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桿上電纜盒概述

電纜接線盒的隔爆外殼為鋼板結(jié)構(gòu)鐵路終端電纜盒 HG-16桿上電纜盒卡箍開口處的直徑小于卡箍的直徑，隔板內(nèi)部的中心位置處皆埋設(shè)有織屏蔽層網(wǎng)，織屏蔽層網(wǎng)為鍍錫無氧銅絲編織屏蔽層，且隔板的頂部皆固定有密封條，底盒的上方可拆卸安裝有上蓋板，上蓋板底部對應(yīng)密封條的位置處皆設(shè)有與密封條相匹配的密封槽。，蓋采用螺栓壓接形式，兩側(cè)為電源引線端，并設(shè)有控制線引入裝置。鐵路終端電纜盒 HG-16桿上電纜盒作為本實用新型的一種方案應(yīng)急電纜盒蓋的一側(cè)設(shè)有彈簧搭扣，應(yīng)急電纜盒體的一側(cè)設(shè)有與彈簧搭扣配合的彈簧扣，作為本實用新型的一種方案應(yīng)急電纜盒體的一側(cè)設(shè)有防護接頭本體，應(yīng)急電纜盒體的一側(cè)設(shè)有防水接頭迫緊頭，應(yīng)急電纜盒蓋的一側(cè)設(shè)有防水膠條。,同時插槽的位置與柱的位置相對應(yīng)，作為本實用新型的一種技術(shù)方案，電纜盒的內(nèi)部設(shè)有連接機構(gòu)，連接機構(gòu)固定耳，固定耳設(shè)有四個，同時固定耳別依次固定安裝在電纜盒的四角處，固定耳上均開設(shè)有連接孔，作為本實用新型的一種技術(shù)方案。殼體內(nèi)設(shè)有三個主接線端子，接線柱上壓板將電纜頭壓接?；鶠楦邏弘姶?，并設(shè)有一個輔助接線端子。

桿上電纜盒介紹
鐵路終端電纜盒 HG-16桿上電纜盒包含電纜盒儲油柜主體儲油柜主體氣體繼電器電纜盒主體排氣管主體升高座電纜盒氣體繼電器和電纜盒排氣管，主體升高座電纜盒電纜盒氣體繼電器和電纜盒排氣管的數(shù)量都為一個，電纜盒與電纜盒排氣管電纜盒氣體繼電器依次連接，匯集接入電纜盒儲油柜。,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件，下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋，而不能理解為對的，參考圖圖圖和圖所示，下面結(jié)合附圖具體說明為了解決上述問題。,本實用新型的有益本實用新型既可以實現(xiàn)油空氣普通套管通過架空線連接到電網(wǎng)，又可以通過電纜盒連接電纜與電網(wǎng)連接，作為備用變壓器更體現(xiàn)其性，無論變電站原有變壓器高壓首端是架空線出線還是象鼻電纜出線，運用此種變壓器均可實現(xiàn)。

桿上電纜盒主要結(jié)構(gòu)
鐵路終端電纜盒 HG-16桿上電纜盒該發(fā)明的一種鐵路信號箱盒中的方向電纜盒，該電纜盒內(nèi)的設(shè)置可以充地將接地線和母線等其它線路區(qū)開來，使接地線布置規(guī)整，而且在使用過程中線路出現(xiàn)損壞時，可以快速區(qū)及更換接地線。,主體有氣體繼電器，各電纜盒都有自己獨立的電纜盒氣體繼電器，主體升高座的排氣管匯集進入主體排氣管經(jīng)主體氣體繼電器進入主體儲油柜，電纜盒排氣管經(jīng)各自的氣體繼電器后匯集在一起進入電纜盒儲油柜，電纜盒儲油柜與主體儲油柜相對獨立。