陽江市方形破樁機(jī)好
一 、液壓破樁機(jī)由液壓驅(qū)動(dòng)，利用挖掘機(jī)或液壓站的動(dòng)力進(jìn)行破樁，模塊化組合，能地破除灌注樁頭。液壓破樁機(jī)的發(fā)展歷程并不一帆風(fēng)順，國(guó)內(nèi)施工的不規(guī)范，嚴(yán)重的樁徑不規(guī)整等都是阻礙破樁機(jī)普及的重要。2014年，甲方在破樁中禁止破碎錘的使用，勞動(dòng)力的后續(xù)力量不足、人工工資的日益增長(zhǎng)等因素正在逐步推進(jìn)液壓破樁機(jī)的普及。
液壓破樁機(jī)由模塊組成，根據(jù)破除樁頭的直徑自行安裝和拆卸。安裝于挖掘機(jī)或吊機(jī)前端，利用挖掘機(jī)或液壓站的動(dòng)力進(jìn)行破樁，主要破除實(shí)心灌注樁和實(shí)心預(yù)制樁。根據(jù)工地要求，或可破除管樁。
6. 將起重鏈條、弓形卸扣、破樁機(jī)吊架連接好，吊架上端鏈條與鏈條卸扣、組合吊環(huán)連接好，掛在起重機(jī)吊鉤上。吊架下端鏈條與破拆裝置吊耳連接好，吊裝破拆部分。
2)操縱按鈕退回破拆頭，使之與樁體脫離。升降滑輪上升，使破拆裝置升到鋼筋頭
在破樁頭的工作中，將破樁機(jī)的組合油缸體的內(nèi)徑調(diào)配到與樁型相對(duì)應(yīng)的直徑范圍內(nèi)后，圍在樁身上的需要截?cái)嗟拿嫔?，微調(diào)油缸位置和松緊度，直至組合油缸緊緊的需要截?cái)嗟臉睹?，然后根?jù)樁所澆注的混凝土的強(qiáng)度來調(diào)節(jié)液壓泵站的壓力，向液壓缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂。
二、操作步驟:
1將安裝完畢的液壓破樁機(jī)懸掛于挖掘機(jī)前端或吊機(jī)前端，鏈接挖掘機(jī)管路或液壓站管路
2進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，將液壓破樁機(jī)套在需要破除的樁頭上
3利用挖掘機(jī)的動(dòng)力或液壓站的動(dòng)力破樁
4將液壓破樁機(jī)向下30-50cm，繼續(xù)破樁
5重復(fù)步驟2-3，直至樁頭破除完畢。
6清理破完的樁
落后的人工風(fēng)稿作業(yè),效奉低，且目前人工成本非常高， 因此采用正
單位對(duì)施工所用的機(jī)械設(shè)備的要求也逐步，各種先進(jìn)的施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入這個(gè)高鐵施工領(lǐng)域。
三、性能特征編輯
1簡(jiǎn)單
模塊化結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單，根據(jù)樁徑配備不同數(shù)量的模塊
2通用
液壓破樁機(jī)可利用挖掘機(jī)的動(dòng)力，也可利用液壓站的動(dòng)力
3環(huán)保
全液壓驅(qū)動(dòng)，低噪音，靜壓施工，不影響樁身
4人員成本低
主要靠挖掘機(jī)駕駛員一人操作，可另配備一人監(jiān)工
5安全
施工人員為挖掘機(jī)駕駛員，不直接破樁
3.鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸和鏈條組成。鎖緊液壓缸由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制鎖緊。鎖緊裝置工作壓力為10MPa,
道技術(shù)中必不可少的一一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在經(jīng)歷了武廣、鄭西、哈大、京
截樁機(jī)是一種適合樁基工程中快速截除樁頭的工程機(jī)械。適用于多種樁基形式樁頭的截除。上通稱破樁機(jī)（pile breaker），為了符合我國(guó)的習(xí)慣，“截樁機(jī)”。
截樁機(jī)適用于多種樁基形式樁頭的截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從截樁頭成型形狀上分，可分為圓形截樁機(jī)和方形截樁機(jī)。截樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中廣泛應(yīng)用，一般圓形截樁機(jī)適用于樁徑在200mm-2200mm;方形截樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)300-650mm,可以各類大型基礎(chǔ)施工的要求。
截樁機(jī)|破樁機(jī)通過動(dòng)力源給截樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿，同時(shí)樁身，使樁頭截除。截樁機(jī)施工中，操作簡(jiǎn)單，率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。截樁機(jī)采用高度模塊化組合，通過銷軸聯(lián)接模塊，可以通過不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。
能器進(jìn)油球閥，關(guān)閉蓄能器回油球閥。低速無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后，方可開始工作。
液壓油缸樁身，從同一端面不同點(diǎn)同時(shí)，切斷樁頭的工作原
眼下國(guó)內(nèi)高鐵鋪開建設(shè)，樁基礎(chǔ)自然是這個(gè)高科技含量的鐵道技術(shù)中必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在經(jīng)歷了武廣、鄭西、哈大、京滬、石武等高鐵的建設(shè)之后，對(duì)高鐵建設(shè)技術(shù)提出了越來越高的要求，同時(shí)國(guó)內(nèi)人工成本在近年來急劇，故，施工
施工步驟
根據(jù)施工樁徑，參照施工參考參數(shù)表組合對(duì)應(yīng)數(shù)量模塊，通過快換接頭直接將截樁機(jī)連
接于工作平臺(tái)；再將截樁機(jī)至工作樁頭截樁處；截樁機(jī)高度至截樁位置，需要截?cái)嗟臉睹?；根?jù)樁所澆注的混泥土的強(qiáng)度來調(diào)節(jié)挖掘機(jī)的壓力，向油缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂；樁身截?cái)嗪笾苯永闷脚_(tái)力將混凝土塊；將碎樁塊移至位置。
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