超前小導(dǎo)管采用壁厚3.5mm，外徑42mm的熱軋無縫鋼管制成。并在小導(dǎo)管前部鉆注漿孔，孔徑10mm，孔間距15cm，呈梅花型布置，前端加工成錐形，尾部留長度不小于30cm，作為不鉆孔的止?jié){段。小導(dǎo)管的加工在鋼筋加工場完成。加工完成后由質(zhì)檢工程師組織驗收，并由試驗室標(biāo)識合格。
結(jié)構(gòu)有主機-電器-液壓-機座-夾具-立柱--模具等組成；工作有-快進-工進-卸壓-拔模-快退-松開-完成等手動和自動。
主要特點：用于加工超前小導(dǎo)管錐形尖頭的自動化加工，有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能等特點。 工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕。設(shè)有閉路循環(huán)潤圌滑，確保機器長時間正常運行， 機器模具更換簡單沒在相應(yīng)模具配合下可加工不同形狀金屬管，不同需求。
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備介紹：
全自動超前小導(dǎo)管縮尖機是由豫龍橋隧公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備，設(shè)備經(jīng)過多次改良后，目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭，原料通過自動送料機構(gòu)送進高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右，加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機，縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計，安全、可靠，特別是縮尖主機采用全新靜音技術(shù)設(shè)計，現(xiàn)場噪音更低！成型效果更好！選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐，加熱速度快、節(jié)能。
江蘇50小導(dǎo)管箭頭機供應(yīng)
注漿前先沖洗管內(nèi)沉積物，由下至上順序進行。單孔注漿壓力達到設(shè)計要求值，注10min且進漿速度為開始進漿速度的1/4或進漿量達到設(shè)計進漿量的80%及以上時注漿方可結(jié)束。
使用：將管子固定在縮管機上，打開加熱器（環(huán)）。待溫度達到后，推動合金模具，管頭形狀即達到要求。整個約15秒鐘。
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型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時 |
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功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
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模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設(shè)備圖片
鋼架一般在次混凝土且錨桿打完后按設(shè)計 位置安設(shè)對局部欠挖部分應(yīng)予鑿除以保證鋼架施工位置、結(jié)構(gòu)、 尺寸正確。
太原鐵路樞紐西南環(huán)線工程，全長53.64公里，線路將穿越西礦街、迎澤西大街等多條道路及地鐵線路。近日，記者從實地探訪施工現(xiàn)場了解到，經(jīng)過5個月的緊張施工，“麒麟號”已經(jīng)順利掘進600余米，鐵路為單線雙向。
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備信息：
1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機體；
2、接通電源進線，其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線；(電源為380V50HZ)；
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水（好是軟水），開啟水泵，檢測水路循環(huán)效果（不即為無誤）；
4、接通氣路，采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000，壓力設(shè)置為0.2MPA即可；
5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油（用于、冷卻主鍵零部件）；
6、空載試運行：啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態(tài)，腳踏送進機構(gòu)腳踏開關(guān)，檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導(dǎo)管
錐度縮管機由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿（選用）、限位油缸、壓緊油缸、模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等主要零件組成。通過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度；壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具中不松動；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可上述油缸的雙向運動速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便和，確保管件加工。錐度縮管機被廣泛運用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包括：凸、凹節(jié)，長扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等。
售后服務(wù)時間承諾：
一、售后服務(wù)人員工作6×24小時制，為客戶提供技術(shù)。
二、售后服務(wù)部客服工作6×8小時制，在線服務(wù)。
三、所有來電信息，10分鐘內(nèi)有響應(yīng)，30分鐘內(nèi)制定有效的方案給予答復(fù)。
四、售后服務(wù)人員距施工現(xiàn)場1000公里以內(nèi)48小時到達所在城市，里程1500-2000公里內(nèi)72小時到達，2000公里以上根據(jù)實際情況和客戶溝通協(xié)商，承諾到達時間。
五、客戶投訴30分鐘內(nèi)回復(fù)，1個工作日內(nèi)徹底解決，跟蹤客戶滿意為止。
六、小修4個小時內(nèi)結(jié)束，大修8個小時內(nèi)結(jié)束。調(diào)試產(chǎn)品視現(xiàn)場情況決定。
王君庭副總裁在發(fā)言中指出，青島特鋼干部職工要在中信特鋼集團的統(tǒng)一下，以此次戰(zhàn)略重組為全新的發(fā)展契機，正視自身差距，發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢，圍繞集團總的安排部署，創(chuàng)新思路、真抓實干，開展好生產(chǎn)經(jīng)營的各項工作，為打造具競爭力的鋼鐵企業(yè)而努力奮斗。
