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一、彎拱機(jī)（冷彎機(jī)）產(chǎn)品介紹:

工字鋼彎曲機(jī)經(jīng)過長時間的使用后，其主要零部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)到達(dá)到極限值，而且功能輸出參數(shù)嚴(yán)重超限，使用的經(jīng)濟(jì)性就會明顯下降，這時的彎曲機(jī)處于極限技術(shù)狀態(tài)，就需要及時進(jìn)行大修或者更新，經(jīng)過修理后的冷彎機(jī)各個零部件技術(shù)性能經(jīng)檢測達(dá)標(biāo)后才可以投入使用。 施工是公路，鐵路施工中常見的工程之一，在實際施工中，碰到的難題之一便是初支用工字鋼拱架的彎制加工。其的加工，是采用熱彎，即將工字鋼在焦炭爐中加熱，然后在預(yù)先作好的模型上用卷揚(yáng)機(jī)拉彎。此我們應(yīng)用了兩年，在實際中發(fā)現(xiàn)存在許多問題：一是工序較多，成本。一根出廠時12M 長的工字鋼，須先割成每段長 4M 的三段，才方便加熱，加熱后拉彎，冷卻后加工成形時還需再割一次；二是工人勞動強(qiáng)度比較大，生產(chǎn)條件比較惡劣，不但需要反復(fù)搬遷，還要忍受火爐的高溫炙烤；三是勞動生產(chǎn)率比較低，一組八人組成的班組，除了點(diǎn)燃焦炭爐等費(fèi)時的前期工作外，每噸工字鋼從原料到彎制成形，約需三小時；四是彎制不好。由于受熱不均，在彎制中必然存在扭曲變形現(xiàn)象，且彎制時很難到位，弧度不均勻，影響使用效果。五是彎制弧度固定，因為受模型，其彎制半徑很難變化。這些因素，使得我們迫切需要尋找一種更為經(jīng)濟(jì)有效的辦法，來優(yōu)質(zhì)的施工。

河北型鋼彎曲機(jī)加盟

河北型鋼彎曲機(jī)加盟WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設(shè)備展示

二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

工字鋼冷彎機(jī)通常采購的要求和是按照施工的要求來進(jìn)行的，價格不貴但是型號不對的對施工有很大的影響，我們有220、250和300三種型號的冷彎機(jī)，但是除了300型，其他兩款都是有兩種動力的配置，可以客戶的需要，而300型是特殊定制的機(jī)型，一般適用于針對鋼號和半徑的超出范圍的情況下，有些工程要求比較特殊，工字鋼都是定做或者是專用的，因此這樣的條件就需要定做300型工字鋼冷彎機(jī)。

　　 在裝備制造業(yè)率先打造了以客戶和市場為中心的信息化平臺，根據(jù)“互聯(lián)、智慧、可控、安全”的“兩化”融合方針，著力鍛造以互聯(lián)為基礎(chǔ)的全球及服務(wù)能力，以智慧為基礎(chǔ)的全球產(chǎn)品生命周期能力，以戰(zhàn)略為導(dǎo)向的全球風(fēng)險內(nèi)控能力，以及產(chǎn)品生命周期的全程安全運(yùn)行能力。為全球化蓄力起跑奠定基礎(chǔ)，成為踐行“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的先鋒。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎機(jī)

300型工字鋼冷彎機(jī)

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎機(jī)上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進(jìn)的長度為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。河北型鋼彎曲機(jī)加盟

數(shù)控全自動冷彎機(jī)

五、河北型鋼彎曲機(jī)加盟特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產(chǎn)線

河南豫龍橋隧

加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機(jī)型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求，我們以工字鋼冷彎機(jī)為核心型號，發(fā)展多樣化冷彎機(jī)，包括U型鋼冷彎機(jī)、槽鋼冷彎機(jī)、H鋼冷彎機(jī)、角鋼冷彎機(jī)等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎機(jī)。譬如，工字鋼冷彎機(jī)分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機(jī)種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機(jī)的使用壽命，保證每一臺冷彎機(jī)的加工精度，保證每一臺冷彎機(jī)的加工成本，以給予用戶物美價廉的設(shè)備。

冷彎機(jī)的使用非常的廣泛，該產(chǎn)品的使用一方面可以整個行業(yè)的工作效率，還有就是讓產(chǎn)品的很高的，冷彎機(jī)現(xiàn)在的技術(shù)水平也了很大的。有液壓冷彎機(jī)、數(shù)控冷彎機(jī)和手動冷彎機(jī)等等，這些冷彎機(jī)了人們的多樣化需求，非常實用，工字鋼冷彎機(jī)現(xiàn)在主要用于方鋼等型鋼的定型工作，并且采用進(jìn)行一定的定位，這樣使得所彎型鋼的操作的便捷性大大。

客觀地講，加快建設(shè)高鐵網(wǎng)絡(luò)具有重大現(xiàn)實和長遠(yuǎn)意義。不僅能服務(wù)建設(shè)取得新進(jìn)展，更是拉動地方經(jīng)濟(jì)的新舉措。但“一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園”。希望各種交通運(yùn)輸服務(wù)水平，有關(guān)部門能夠積極有效的協(xié)調(diào)好各個交通運(yùn)輸之間的相互關(guān)系，進(jìn)而達(dá)到運(yùn)輸效率合理化、資源使用大化，讓百姓的出行更加方便、舒適。

　　14）分享好處：人工智能科技應(yīng)當(dāng)惠及和效勞盡能夠多的人。15）合營隆盛：由人工智能發(fā)明的經(jīng)濟(jì)隆盛應(yīng)當(dāng)被遍及地分享，惠及全人類。16）人類控制：人類應(yīng)當(dāng)來選擇若何和決定可否讓人工智能去完類選擇的目標(biāo)。