一、彎拱機(jī)（冷彎機(jī)）產(chǎn)品介紹:
工字鋼彎曲機(jī)經(jīng)過長時間的使用后，其主要零部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)到達(dá)到極限值，而且功能輸出參數(shù)嚴(yán)重超限，使用的經(jīng)濟(jì)性就會明顯下降，這時的彎曲機(jī)處于極限技術(shù)狀態(tài)，就需要及時進(jìn)行大修或者更新，經(jīng)過修理后的冷彎機(jī)各個零部件技術(shù)性能經(jīng)檢測達(dá)標(biāo)后才可以投入使用。 鋼拱架的特點(diǎn)是剛度大，架設(shè)后能夠立即承載受力。因此，多用于軟弱破碎或土質(zhì)圍巖中，需要控制圍巖變形迅速發(fā)展的。如淺埋、偏壓及土層等。
貴州工字鋼彎拱機(jī)推薦
貴州工字鋼彎拱機(jī)推薦WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
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設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。
拱架彎拱機(jī)采用三點(diǎn)式，型鋼兩端固定，中間靠液壓油頂壓力逐漸彎曲，頂端獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得對工件無劃傷。
由于這種冷彎具有以下特點(diǎn)：
1結(jié)構(gòu)簡單;
2成本較低;
3安全可靠;
4型鋼弧度加工速度快;
5效率高耗功低,被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架在初期支護(hù)中應(yīng)用較廣泛，其軟弱圍巖過大變形的效果，已逐漸為工作者所認(rèn)可。尤其是圍巖條件差時，限于圍巖本身因素和現(xiàn)場施工條件，常徑向錨桿作用效果不明顯，且建設(shè)的成本及工期，而此時在初期支護(hù)中增設(shè)鋼拱架，可以迅速提供足夠的支護(hù)抗力，初期支護(hù)所需的主要剛度，可快速控制圍巖繼續(xù)和塑性區(qū)繼續(xù)擴(kuò)大；對圍巖的變形，保證支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的起著重要的作用。同時，鋼拱架也可以發(fā)生一定程度的柔性變形，符合新奧法修建的本質(zhì)要求。作為柔性支護(hù)的“骨架”，鋼拱架內(nèi)力的變化能有效反應(yīng)圍巖性和支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠性，但是如果不能預(yù)判柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)的性，則難以真正實(shí)現(xiàn)新奧法，甚至?xí)靻T傷亡。因此，有必要對鋼拱架支護(hù)結(jié)構(gòu)性預(yù)判進(jìn)行研究，以指導(dǎo)軟弱圍巖設(shè)計(jì)和施工。
三、技術(shù)參數(shù)：
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產(chǎn)品型號 |
WGJ-250 |
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總功率 |
12Kw |
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電壓 |
380V |
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液壓壓力 |
20Mpa |
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油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
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主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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小彎曲半徑 |
2M |
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重量 |
2380kg |
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外型尺寸（長×寬×高） |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機(jī)
300型工字鋼冷彎機(jī)
四、工作原理：
把工字鋼冷彎機(jī)上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長度為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。貴州工字鋼彎拱機(jī)推薦
數(shù)控全自動冷彎機(jī)
五、貴州工字鋼彎拱機(jī)推薦特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹：
豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機(jī)型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求，我們以工字鋼冷彎機(jī)為核心型號，發(fā)展多樣化冷彎機(jī)，包括U型鋼冷彎機(jī)、槽鋼冷彎機(jī)、H鋼冷彎機(jī)、角鋼冷彎機(jī)等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎機(jī)。譬如，工字鋼冷彎機(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機(jī)種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機(jī)的使用壽命，保證每一臺冷彎機(jī)的加工精度，保證每一臺冷彎機(jī)的加工成本，以給予用戶物美價廉的設(shè)備。
在機(jī)械啟動后，傳動會依靠一定的力帶機(jī)器的相應(yīng)部分轉(zhuǎn)動前進(jìn)，這一是平穩(wěn)而又的，這樣可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的冷彎作業(yè)。冷彎機(jī)工作的并不是多么復(fù)雜，只是需要專門的技術(shù)人員來操作才可以完成，如果隨便對鋼材進(jìn)行冷彎的話，很可能會達(dá)不到設(shè)計(jì)時要求的效果，也就起不到其應(yīng)起的作用。
豫龍橋隧將緊緊把握國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)面臨的競爭和發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)定信心、凝心聚力，秉承“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，面對新的挑戰(zhàn)和新的 競爭，不斷強(qiáng)化化戰(zhàn)略，進(jìn)一步拓寬全球化的經(jīng)營視野，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，合理利用各種資源，將“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合，在更大范圍、更廣領(lǐng) 域和更高層次上參與經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和競爭，拓展發(fā)展空間，完成“十一五”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的重大舉措，力爭2017年公司的化指數(shù)達(dá)到25%以上。
形式資本糜費(fèi)。綜述比亞迪和銀隆外部人士的看法，兩個路途完整分歧的新動力客車花費(fèi)商互不以為競爭對象。在比亞迪眼里，銀隆的鈦酸鋰電池“落伍”；而在銀隆看來，與比亞迪的鐵鋰電池比擬，平安、應(yīng)用周期則是自己相對的優(yōu)勢。
