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隧道二襯攪拌灌漿一體機(jī)

拱頂帶膜注漿拱頂帶模注漿制漿是隧道二襯攪拌灌漿一體機(jī)，主要于襯砌臺(tái)車(chē)拱頂帶模注漿施工，拱頂帶模注漿是在吸收技術(shù)基礎(chǔ)上研制成功一種新多功能施工機(jī)械，拱頂帶模注漿主要特點(diǎn)是泵送工作壓力大、生產(chǎn)效率高。隧道二襯攪拌灌漿一體機(jī)

隧道二襯攪拌灌漿一體機(jī)二次襯砌背后注漿

1、二次襯砌背后注漿是填充二次襯砌與初期支護(hù)之間間隙，同時(shí)封堵滲水。一般在二次襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％后進(jìn)行。
2、二次襯砌混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)在拱部預(yù)留注漿孔。
3、注漿孔一般沿隧道環(huán)向分段梅花型布設(shè)，環(huán)向間距3m，縱向間距5m為宜。
4、注漿材料一般選用微膨脹水泥砂漿或自流平水泥漿。注漿壓力一般不大于0.2MPa，漿液擴(kuò)散距離為2~3m。隧道二襯攪拌灌漿一體機(jī)

隧道二襯攪拌灌漿一體機(jī)工作原理 

在臺(tái)車(chē)上預(yù)埋徑向注漿管，對(duì)二襯混凝土施工完2h后及時(shí)通過(guò)該注漿管進(jìn)行注漿。注漿采用專(zhuān)用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、操作時(shí)間長(zhǎng)等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用，提高襯砌混凝土整體質(zhì)量。隧道二襯攪拌灌漿一體機(jī)

隧道二襯攪拌灌漿一體機(jī)

主要用于隧道襯砌臺(tái)車(chē)拱頂帶模注漿施工，隧道拱頂帶模注漿一體機(jī)是在吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研制成功的一種新型多功能施工機(jī)械，隧道拱頂帶模注漿一體機(jī)主要特點(diǎn)是泵送工作壓力大、生產(chǎn)效率高。隧道二襯攪拌灌漿一體機(jī)