| 由于氟碳樹脂(PTFE)的低摩擦、耐腐蝕、熱穩(wěn)定等優(yōu)異特性，已被廣泛用作摩擦、密封零件，特別是在腐蝕介質(zhì)中，而這個問題往往是一般金屬和其它非金屬材料所難以解決的。特別是當(dāng)它被進(jìn)一步通過種種填充改性以及與某些芳香族樹脂復(fù)合成塑料合金后，可以獲得更高的承載能力、熱機(jī)械穩(wěn)定性、耐磨性以及 PV 極限值等。 我公司是氟碳樹脂制品的專業(yè)加工廠，并從事于其改性與工藝的研究。產(chǎn)品有板材、棒材、管材、軟帶以及諸如襯套、密封件、墊片、球碗等零件。為了滿足處于潤滑困難或無油潤滑以及高側(cè)向壓力等工況條件下的氣缸或液壓缸導(dǎo)向支承的需要，本公司又開發(fā)了幾種不同配方的DFG導(dǎo)向帶材料，并已成功地應(yīng)用作為壓縮機(jī)、起重機(jī)，裝載機(jī)及其它各種工程機(jī)械的液壓缸或氣缸的導(dǎo)向環(huán)及支承環(huán)。 |
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| 1. 具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，當(dāng)作為氣缸或液壓缸的導(dǎo)向密封時，可承受較高的側(cè)向應(yīng)力與反向應(yīng)力，從而保證了活塞或活塞桿的平衡運動。 2. 優(yōu)異的摩擦磨損特性，即使在干摩擦或邊界潤滑以及無潤滑性的液體介質(zhì)中工作的氣缸或液壓缸，均可顯示出其優(yōu)越的耐磨減摩、抗粘等功效。 3. 具有一定的彈性和柔順性，能很服貼的處于兩個金屬摩擦副之間，既有優(yōu)異的密封性，又能保護(hù)對磨金屬不使磨損。 4. 耐溫性能好，可在±120 ℃溫度范圍下長期使用。 5. 適用性廣泛，使用方便，可適應(yīng)任何型號和非標(biāo)的氣動或液壓系統(tǒng)的活塞和活塞桿的導(dǎo)向密封要求，并可按需要的長度隨切隨裝配。 |
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特殊規(guī)格可定做加工
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| 作為活塞或活塞桿導(dǎo)向密封用的軟帶，其作用是保證活塞和活塞桿在承受側(cè)向壓力下平衡運動，防止金屬活塞或活塞桿與缸體間的直接接觸和摩擦，同時還要求導(dǎo)向帶在受壓力下不產(chǎn)生蠕變變形，以確保良好的導(dǎo)向支承性能。因此，除要求導(dǎo)向帶的材質(zhì)必需具有良好的機(jī)械物理特性和耐磨減摩性能外，導(dǎo)向帶與缸體，活塞和活塞桿等的結(jié)構(gòu)設(shè)計也是至關(guān)重要的關(guān)鍵所在。 典型的結(jié)構(gòu)設(shè)計參見圖 1 和圖 2 所示。 導(dǎo)向帶著幾何形狀一般多采用“距”形扁平帶材。其厚度就根據(jù)活塞或缸體的溝槽深度與活塞或活塞桿間的配合間隙總和的0.05mm負(fù)公差。即h=H  mm。導(dǎo)向帶的寬度則為溝槽深度的-0.1mm。導(dǎo)向帶的接口則采用45°或60°的斜塔口為宜。 |
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活塞導(dǎo)向帶的長度計算： L=π(CD-H)-G |
活塞桿用導(dǎo)向帶的長度計算：L=π(RD+H)-G 式中： L 為導(dǎo)向帶的長度 mm； RD 為活塞桿的直徑 mm； H 為活塞溝槽深度 +0.05mm； (0.05 為活塞桿與缸壁間的配合間隙) G為導(dǎo)向帶搭接口間隙 mm。 |
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