整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進的技術，嚴格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結構合理、性能可靠、操作簡便、外型美觀；
半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從4 mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體；
懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛度和強度，用來支承荷減緩沖擊；
半掛車配件均采用國內(nèi)外知名廠家產(chǎn)品，且嚴格按照質(zhì)f體系文件要求采購、檢驗、使用，保證了整車的良好性能
使用先進的軟件對產(chǎn)品進行優(yōu)化設計，滿足了客戶個性化需求。
外形尺寸 |
內(nèi)部尺寸 |
軸數(shù) |
軸距 |
彈簧片數(shù) |
輪胎數(shù) |
輪胎規(guī)格 |
輪距 |
總質(zhì)量 |
載質(zhì)量 |
整備質(zhì)量 |
13000/12500×2500×3100 |
12800/12300×2300×600/550/500 |
3 |
6730+1310+1310 |
8/8/8,10/10/10 |
12 |
10.00-20,11.00-20,12.00-20 |
1840/1840/1840 |
38000 ,37800 |
30000 |
8000,7800 |
10000×2500×2900 |
9820×2320×600 |
2 |
5790+1310 |
8/8, |
8 |
11.00R20,11.00R20 |
1840/1840 |
26000 |
20000 |
6000 |
13000/12500×2500×3000 |
12800/12300×2300×600/550/500 |
3 |
7030+1310+1310,6730+1310+1310 |
8/8/8,10/10/10 |
12 |
11.00-20,12.00-20 |
1840/1840/1840 |
28000 |
22000 ,22100 |
6000 ,5900 |
13000/12500×2500×3000 |
12800/12300×2300×600/550/500 |
3 |
7030+1310+1310,6730+1310+1310 |
8/8/8,10/10/10 |
12 |
11.00-20,12.00-20 |
1840/1840/1840 |
39000 |
31000 ,31200 |
8000 ,7800 |
13000/12500×2500×3000 |
12800/12300×2300×600/550/500 |
3 |
7030+1310+1310,6730+1310+1310 |
8/8/8,10/10/10 |
12 |
11.00-20,12.00-20 |
1840/1840/1840 |
35000 |
28000 ,28100 |
7000 ,6900 |
13000×2500×2830 |
|
3 |
7280+1310+1310 |
10/10/10 |
12 |
10.00R20,11.00R20 |
1840/1840/1840 |
28000 |
22000 |
6000 |
13000×2500×2900 |
12800×2350×600 |
3 |
6980+1310+1310 |
10/10/10 |
12 |
11.00R20,11.00R20 |
1840/1840/1840 |
31100 |
24100 |
7000 |
13000×2500×3100 |
12800×2300×600 |
3 |
6830+1310+1310 |
10/10/10 |
12 |
11.00R20,12.00R20 |
1840/1840/1840 |
40000 |
33000 |
7000 |
13000×2500×2900 |
12800×2350×600 |
3 |
6830+1310+1310 |
10/10/10 |
12 |
11.00R20,12.00R20 |
1840/1840/1840 |
40000 |
33500 |
6500 |
