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產(chǎn)品簡介
尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車
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產(chǎn)品價格：￥140000
上架日期：2012-05-29 19:02:02
產(chǎn)地：隨州市
發(fā)貨地：隨州市
供應(yīng)數(shù)量：不限
最少起訂：1輛
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詳細(xì)說明
    尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車，配置：東風(fēng)140隨車吊專用底盤，玉柴140馬力發(fā)動機，可選用3噸、4噸直臂或折臂吊機，廂長4.5米。4*2驅(qū)動，140尖頭駕駛室、東風(fēng)5檔變速箱、2.8噸前橋，8噸后橋、軸距4.7m、232mm大梁、9.00-20尼龍輪胎 ，斷氣剎，主要用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和狹窄場所作業(yè)，因為隨車吊配置不同，使得隨車吊價格有所波動；銷售熱線：13872861327






    尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車曾是瑞典通用-薩博公司的主管領(lǐng)導(dǎo)。集團中的工程機械包括特維爾挖掘機廠；生產(chǎn)中小型履帶和輪式液壓挖掘機和物料搬運機械的子公司Kovrovets；生產(chǎn)窄系列輪式裝載機、履帶推土機和俄羅斯市場領(lǐng)先的重型平地機的車?yán)镅刨e斯克筑路機械廠；布良斯克-阿森納；以及生產(chǎn)履帶運輸車的Zavodzhsby履帶車輛廠。
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車與前蘇聯(lián)大多數(shù)工廠的情況一樣，高爾基集團的許多分廠都以它們所在的城市命名。這里所提到的車?yán)镅刨e斯克工廠與車?yán)镅刨e斯克機械廠不是一個單位，后者是一家移動式起重機制造商，具有悠久的軍火生產(chǎn)歷史，也位于這座城市。同樣，高爾基集團與俄羅斯天然氣公司起重機廠也是完全不同的企業(yè)，后者是俄羅斯最大的起重機制造商Avtokran Ivanovo的一部分。盡管特雷克斯-高爾基在圣彼得堡國際經(jīng)濟論壇首次宣布合作中的產(chǎn)品計劃還不明確，但Bo Andersson在記者發(fā)布會上明確表示合資企業(yè)將生產(chǎn)大型自卸車、挖掘裝載機和微型裝載機。
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車德里帕斯卡不僅僅在著名的俄羅斯基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)變中獲得了巨大的利益，在完成其目標(biāo)上也有極大的個人影響力。
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車如果這個轉(zhuǎn)變獲得真正的成功（它對俄羅斯長期的經(jīng)濟發(fā)展十分重要），那就應(yīng)該具有生產(chǎn)全面的工程機械和起重機的能力。不管是特雷克斯合資公司會成為這一潛在巨大民族企業(yè)的一個基礎(chǔ)元素，還是德里帕斯卡另有投入工程機械的大膽舉動，只有時間才能說明問題。
    　　今天，高爾基集團生產(chǎn)筑路機械和建筑機械的規(guī)模還相當(dāng)小。2006年時，公司在這些機械上的產(chǎn)值為66億盧布（2.38億美元）。當(dāng)時公司的目標(biāo)是在2011年達到360億盧布（13億美元），但由于發(fā)生了全球經(jīng)濟危機，公司建筑機械去年的銷售額還沒有達到35億盧布（1.1441億美元）。
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車基本元素公司的其他資產(chǎn)主要來自工程機械企業(yè)的擴展，其中就有雅羅斯拉夫工廠。這家工廠在里卡多英國公司的幫助下，生產(chǎn)以雷諾技術(shù)許可證為基礎(chǔ)的400hp以下柴油機。5月份，高爾基集團還與德國操縱室制造商Fritzmeier簽署了一項價值5000萬美元的投資諒解備忘錄，在特維爾工廠生產(chǎn)工程機械操縱室。同樣，在高爾基自己汽車業(yè)務(wù)中有以生產(chǎn)重型4輪驅(qū)動卡車聞名的烏拉爾汽車廠，其底盤被眾多的俄羅斯起重機制造商作為15t至25t伸縮臂起重機底盤。
    　　由于經(jīng)濟危機的發(fā)生，俄羅斯對起重機和大多數(shù)類型工程機械的需求大幅下降。
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車多年以來，進口起重機多是國內(nèi)生產(chǎn)不了的規(guī)格和類型，且數(shù)量有限。但是二手起重機的進口數(shù)量卻在穩(wěn)步增長，它們主要是日本的越野輪胎起重機和汽車起重機以及德國的全地面起重機。俄羅斯起重機制造商Ukraine和Belarus在傳統(tǒng)的小型伸縮臂汽車起重機、塔式起重機和小型桁架臂履帶起重機方面仍繼續(xù)占統(tǒng)治地位。自2007年至2008年以來，國內(nèi)起重機行業(yè)第一次面對生存的挑戰(zhàn)。正如德里帕斯卡最近聲明所暗示的那樣，威脅來自中國。
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車自從22年前“鐵幕”轟然倒塌以來，前蘇聯(lián)與中華人民共和國工程機械和起重機行業(yè)的發(fā)展截然不同。上一世紀(jì)50年代和60年代，中國的能夠進入工程機械和汽車行業(yè)全仗約瑟夫·斯大林和毛澤東簽訂了協(xié)議，由蘇聯(lián)提供的技術(shù)。但時過境遷。在過去的10年里，政府對生產(chǎn)設(shè)施和技術(shù)上的大量投資，使中國的徐工和中聯(lián)成為世界上兩家批量最大的移動式起重機生產(chǎn)商，產(chǎn)品系列急劇擴大。
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車在過去的10年之間，中國的起重機制造商以世界上前所未有的速度突飛猛進地發(fā)展，其伸縮臂汽車起重機從2000年的3450臺擴大了10倍，發(fā)展到2010年的35000臺，從最大起重量50t發(fā)展到1000t。相比較之下，俄羅斯10年前與中國差不多，年產(chǎn)2040臺伸縮臂汽車起重機，最大起重量為50t。雖然俄羅斯的汽車起重機產(chǎn)量在2007年達到了6500臺，但2010年的產(chǎn)量只有2735臺，其中最大的是伊萬諾維茨的50t伸縮臂汽車起重機。
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車自從2007年以來，中國制造商將俄羅斯和獨聯(lián)體國家的市場直接納入自己的勢力范圍。2008年，俄羅斯進口了歷史上最多數(shù)量的移動式起重機，總數(shù)為673臺，其中189臺來自傳統(tǒng)的供應(yīng)商，如利勃海爾57臺、格魯夫48臺、多田野35臺、特雷克斯20臺、加藤5臺、其余為其它廠家，而中國不少于484臺，包括徐工的385臺16t至25t汽車起重機、中聯(lián)的90臺30t至70t汽車起重機。
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車中國賣到俄羅斯的起重機與本地制造商屬于同一規(guī)格范疇，但起重性能更好、設(shè)計更先進，而價格第一次比本地產(chǎn)品更具競爭力。這種現(xiàn)象的發(fā)生不是由于俄羅斯長期以來沒有認(rèn)識到先進技術(shù)的重要性。早在上一世紀(jì)80年代，利勃海爾和多田野就與俄羅斯制造商簽訂了全地面起重機的技術(shù)轉(zhuǎn)讓或技術(shù)許可協(xié)議。但由于缺乏投資，這些本地合資企業(yè)國產(chǎn)化的努力失敗了，大多失敗在開發(fā)必要的高強鋼和高質(zhì)高效的復(fù)雜元器件上。
    　　因此，最大的問題是：俄羅斯和獨聯(lián)體國家的起重機行業(yè)和工程機械行業(yè)能否將國內(nèi)或國外投資與技術(shù)轉(zhuǎn)讓結(jié)合起來實現(xiàn)現(xiàn)代化？或者說，在20年時間內(nèi)，俄羅斯和獨聯(lián)體國家的工程機械市場由國內(nèi)企業(yè)獨霸轉(zhuǎn)換到全部或部分外資企業(yè)掌握，或從中國、韓國和德國大量進口產(chǎn)品？
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車今年6月24日威利·利勃海爾和下諾夫哥羅德地區(qū)行政長官Valery Shantsev參加了利勃海爾在俄國第一座工廠的開工典禮。建立這座工廠的決定是在2007年宣布的，其巨大意義之一是，這是以俄羅斯為基地的除其它產(chǎn)品外第一家外國全資工程起重機工廠。
    　　這家利勃海爾工廠計劃投資2億歐元（2.8億美元），占地120公頃，是利勃海爾-下諾夫哥羅德工程機械廠和利勃海爾-下諾夫哥羅德航空航天元件廠的共同基地，后者是與俄羅斯航空航天元件制造商Hydromash JSC的合資工廠。除了已公布的塔式起重機外，威利·利勃海爾還在開工典禮上透露新工廠將為公司的土方機械制造鋼結(jié)構(gòu)件，出口到德國、法國和奧地利。新廠計劃招募600名雇員，目前已有150名雇員到位。
    　　尖頭隨車起重運輸車，東風(fēng)140隨車起重運輸車，長頭隨車起重運輸車在這股外國企業(yè)在俄羅斯起重機行業(yè)投資的風(fēng)潮中，7月帕爾菲格高調(diào)宣布收購伏爾加河地區(qū)巴什科爾托斯坦共和國伊希姆拜的英曼公司。新收購的這家企業(yè)有415名員工，分布在兩家工廠，生產(chǎn)折臂式隨車起重機，是外國公司在俄羅斯收購的第一家起重行業(yè)的公司。
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