鑄造用鐵水澆注機 自動澆注設(shè)備 自動鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng) 鑄造設(shè)備
自動澆注機用于有箱、無箱水平造型線進(jìn)行自動澆注或半自動澆注灰鐵或球鐵。澆包由伺服電機控制傾轉(zhuǎn)澆注，澆注的速度根據(jù)鑄件的流量可調(diào)。自動澆注機由扇形澆注包、伺服傾轉(zhuǎn)機構(gòu)、縱移車及軌道系統(tǒng)、橫移機構(gòu)、控制及操作系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、電纜裝置、隨流孕育系統(tǒng)等組成。具有縱移、橫移及傾轉(zhuǎn)澆注三個運動自由度。
自動澆注機的安全保護(hù)設(shè)備符合國家的安全、環(huán)保要求。進(jìn)包、退包、掛包多處設(shè)有檢測開關(guān)，設(shè)備均按照一定邏輯關(guān)系動作，有碰撞及誤操作保護(hù)。依靠控制系統(tǒng)，設(shè)置各動作運行的極限位置、極限速度和加減速度使其在安全區(qū)域及安全速度內(nèi)工作。軌道的終點裝設(shè)防撞機械行程開關(guān)。澆注機運行時黃色警示燈閃亮。控制室及機旁設(shè)置急停按鈕。
自動澆注機的主要優(yōu)勢介紹：降低澆口內(nèi)的鐵水量；提高鑄件產(chǎn)量；可適應(yīng)高造型效率的造型線；提高鑄件產(chǎn)量；具有靈活的控制功能，高重復(fù)精度；降低勞動力成本；桶包設(shè)計以及自動包蓋裝置可降低澆注過程中的溫降。
鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng)
目前，在生產(chǎn)中，鐵水轉(zhuǎn)運大都采取吊車或叉車的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)運，采用這種方式運輸鐵水存在諸多缺陷：采用吊車進(jìn)行運輸需要工人對吊車進(jìn)行控制，耗費較多人力資源；同時進(jìn)行空中運輸存在較大的危險性，給生產(chǎn)帶來安全隱患。采用叉車進(jìn)行運輸也需要占用人力資源，采用叉車進(jìn)行運輸時，穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性較低，且生產(chǎn)效率較低。
本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，采用轉(zhuǎn)運車在軌道上行走對鐵水進(jìn)行轉(zhuǎn)運，所有生產(chǎn)過程中不需要進(jìn)行空中運輸操作，避免了空中運輸存在安全隱患,也避免了叉車運輸過程中存在的生產(chǎn)效率低，安全無保障等缺點。整個運輸過程幾乎不需要人工進(jìn)行參與，只需一個人進(jìn)行扒渣，其他工序完全自動化，節(jié)省了人力資源，大大提高了生產(chǎn)效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
一種鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，包括一橫向軌道和一縱向軌道，在橫向軌道和縱向軌道的連接處設(shè)有一舉升平臺，在縱向軌道的一側(cè)設(shè)有若干個熔化爐，一爐前轉(zhuǎn)運車設(shè)置在縱向軌道上，在橫向軌道的一側(cè)設(shè)有一換包輥道，在換包輥道旁設(shè)有一球化室，在橫向軌道上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車和一傾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車。
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