路燈是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈，高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)。當(dāng)前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國(guó)都在發(fā)展清潔能源。而隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國(guó)能源供需矛盾日漸突出，電力供應(yīng)開(kāi)始存在著嚴(yán)重短缺的局面，節(jié)能是目前所急需解決的問(wèn)題。因此，開(kāi)發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對(duì)城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。
道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動(dòng)特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)逐漸走入人們的視野、成為目前世界上最具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢(shì)的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。
特點(diǎn)
LED路燈與常規(guī)高壓鈉燈路燈不同的是，大功率LED路燈的光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍(lán)光LED與黃色熒光粉合成的高效白光二極管具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于城市道路照明。外罩可用PC管制作，耐高溫達(dá)135度，耐低溫達(dá)-45度。
發(fā)光二極管(LightEmittingDiode，簡(jiǎn)寫(xiě)為L(zhǎng)ED)是基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。
優(yōu)點(diǎn)
1、LED路燈本身的特性——光的單向性，沒(méi)有光的漫射，保證光照效率。
2、LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的。
3、LED的光源效率目前已達(dá)110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；(這個(gè)總體光效是理論上的，實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED）。
4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上，從視覺(jué)心理角度考慮，達(dá)到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，（參展英國(guó)道理照明標(biāo)準(zhǔn)）。
5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達(dá)到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低。
6、LED路燈有自動(dòng)控制節(jié)能裝置,能實(shí)現(xiàn)在滿(mǎn)足不同時(shí)段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能。智能LED路燈可實(shí)現(xiàn)電腦調(diào)光，分時(shí)間段控制，光線控制，溫度控制，遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)巡檢等人性化功能。
7、LED是低壓器件，驅(qū)動(dòng)單顆LED的電壓為安全電壓，系列產(chǎn)品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個(gè)比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場(chǎng)所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車(chē)照明、民用照明等）。
8、每個(gè)單元LED小片只有很小體積，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境。
9、壽命長(zhǎng)：能使用5萬(wàn)小時(shí)以上，提供三年的質(zhì)量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。
10、光效高：采用100LM以上的芯片，相對(duì)于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。
11、安裝簡(jiǎn)便：無(wú)需加埋電纜無(wú)需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
12、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動(dòng)散熱方式，夏天的散熱保障不足。
13、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用高質(zhì)量元器件，每顆LED都有單獨(dú)過(guò)流保護(hù)，無(wú)需擔(dān)心損壞。
14、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無(wú)光圈光色均勻。
15、LED不含有害金屬汞，不像高壓鈉燈在報(bào)廢時(shí)對(duì)環(huán)境造成危害。
綜合上述原理，大功率LED路燈的節(jié)能效果顯著，代替高壓鈉燈可節(jié)電60%以上。（有待考究）
維護(hù)成本低：相對(duì)于傳統(tǒng)路燈，LED路燈維護(hù)成本極低，經(jīng)過(guò)比較，不到6年即可收回全部投入成本。
技術(shù)指標(biāo)
目前，LED照明技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到100lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場(chǎng)。
大功率LED路燈顧名思義是功率大于30瓦以上，采用新型LED半導(dǎo)體光源的路燈。目前LED路燈的標(biāo)準(zhǔn)一般是路面照度均勻度（unibity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2，符合道路照度。（實(shí)際1/2中心光斑達(dá)到25LUX,1/4中心光強(qiáng)達(dá)到 15LUX，16米遠(yuǎn)的最低光強(qiáng)4LUX，重疊光強(qiáng)約6LUX。目前市場(chǎng)路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料，透過(guò)率93%，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時(shí)無(wú)變化等特點(diǎn)。它在新型城市照明中有非常好的應(yīng)用前景。對(duì)深度的調(diào)光，且顏色和其他特性不會(huì)因調(diào)光而變化。太陽(yáng)能LED路燈就是指采用太陽(yáng)能硅板為供應(yīng)電源的LED路燈。
標(biāo)準(zhǔn)：
1. 光的轉(zhuǎn)化率17%，（每平方太陽(yáng)能量為1000W，實(shí)際利用效率為170W）
2. 目前市場(chǎng)路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料，透過(guò)率93%，耐溫-38－+90度。
3.LED路燈透鏡，主要用于LED路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學(xué)材料，透過(guò)率93%，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時(shí)無(wú)變化等，
4. 路面照度均勻度（unibity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2
5.符合道路照度。（實(shí)際1/2中心光斑達(dá)到25LUX,1/4中心光強(qiáng)達(dá)到15LUX，16米遠(yuǎn)的最低光強(qiáng)4LUX，重疊光強(qiáng)約6LUX。
6.它在新型城市照明中有非常好的應(yīng)用前景。對(duì)深度的調(diào)光，且顏色和其他特性不會(huì)因調(diào)光而變化。
7.適應(yīng)濕度：≤95
盡管LED路燈的發(fā)展速度迅猛，但led路燈的標(biāo)準(zhǔn)卻相對(duì)滯后。在全球范圍內(nèi)，LED的路燈標(biāo)準(zhǔn)也不是都沒(méi)有，像LED路燈的歐洲標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在就有。事實(shí)上，各地區(qū)對(duì)LED路燈的標(biāo)準(zhǔn)，在指標(biāo)上不盡相同，LED路燈要在標(biāo)準(zhǔn)上符合銷(xiāo)售區(qū)的要求，因此投標(biāo)LED路燈工程要深入研究當(dāng)?shù)氐腖ED路燈標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才會(huì)在激裂的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。
散熱設(shè)計(jì)
傳統(tǒng)LED路燈設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)重點(diǎn)在LED的流明數(shù)上，而對(duì)LED燈具的散熱則的關(guān)注較少。實(shí)際上，LED的流明數(shù)正在迅速的增加。2009年量產(chǎn)LED的單瓦流明數(shù)已經(jīng)達(dá)到100流明，而且這一數(shù)值還在快速地增長(zhǎng)。與之對(duì)應(yīng)的傳熱學(xué)理論體系已經(jīng)成熟，我們可以使用的傳熱手段也基本明確：傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射和相變傳熱。因此，在傳熱或者說(shuō)散熱問(wèn)題上，我們可以采取的措施是可見(jiàn)的、有限的。
散熱技術(shù)
LED路燈散熱技術(shù)，一般使用多為導(dǎo)熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實(shí)際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來(lái)散熱，但是重量太大。重量在路燈系統(tǒng)上十分重要，因?yàn)槁窡舾哂?米，若太重危險(xiǎn)性就增加，尤其遇到臺(tái)風(fēng)、地震都可能產(chǎn)生意外.國(guó)內(nèi)有廠家采用全球首創(chuàng)的針狀散熱技術(shù)，針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結(jié)溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時(shí)在重量和體積上也有所改進(jìn)。
散熱方式
LED路燈的散熱方式主要有：自然對(duì)流散熱、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。而路燈具有戶(hù)外夜間使用、散熱面位于側(cè)上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對(duì)流散熱的優(yōu)點(diǎn)，所以LED路燈建議盡可能選擇自然對(duì)流散熱方式。
散熱設(shè)計(jì)
LED路燈散熱設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題有：散熱翅片面積隨意設(shè)定，散熱翅片布置方式不合理，燈具散熱翅片的布置沒(méi)有考慮到燈具的使用方式，影響到翅片效果的發(fā)揮，強(qiáng)調(diào)熱傳導(dǎo)環(huán)節(jié)、忽視對(duì)流散熱環(huán)節(jié)，盡管眾多的廠家考慮了各種各樣的措施：熱管、回路熱管、加導(dǎo)熱硅脂等等，卻沒(méi)有認(rèn)識(shí)到熱量最終還是要依靠燈具的外表面積散走，.忽視傳熱的均衡性，如果翅片的溫度分布嚴(yán)重不均勻，將會(huì)導(dǎo)致其中一部分的翅片沒(méi)有發(fā)揮作用或作用很有限。
空氣對(duì)流散熱式大功率LED路燈燈具
空氣對(duì)流散熱式大功率LED路燈燈具（200820000106.1）。其目的是解決大功率LED燈具散熱問(wèn)題，提出一種空氣對(duì)流散熱式大功率LED路燈燈具，它包括有燈頭組件、燈具散熱體組件和燈尾組件，燈具散熱體組件為弧弦柱形殼體，兩端開(kāi)口，其弧柱面兩側(cè)面為立面，立面也開(kāi)有陣列通孔，在弧弦柱形殼體內(nèi)腔設(shè)有4～10條軸向排列的并與弧柱面和弦柱面固接立筋導(dǎo)熱板，立筋導(dǎo)熱板和弧弦柱形殼體兩側(cè)的兩個(gè)立面也都開(kāi)有陣列通孔，立筋導(dǎo)熱板和弧弦柱形殼體兩側(cè)的兩個(gè)立面在燈具散熱體組件內(nèi)形成5～11條熱空氣流動(dòng)的散熱通道。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是散熱體內(nèi)腔有多條熱空氣流動(dòng)的散熱通道，立筋導(dǎo)熱板也都充當(dāng)散熱面，熱交換面增加，熱排放效率高。
專(zhuān)利技術(shù)五大創(chuàng)新點(diǎn)
一、鋁質(zhì)散熱器及產(chǎn)品外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
外觀設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)巧妙、充滿(mǎn)現(xiàn)代氣息，符合時(shí)代潮流，在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對(duì)流型腔式鋁質(zhì)散熱器設(shè)計(jì)方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透，同時(shí)左右兩側(cè)有空氣對(duì)流孔，加強(qiáng)了型腔內(nèi)部的空氣流通，有利于熱量的排出，從而有效的提高了LED光源的熱傳導(dǎo)效率。以上獨(dú)特的散熱設(shè)計(jì)方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。
二、金屬螺栓式大功率LED光源的設(shè)計(jì)
自主研發(fā)設(shè)計(jì)了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性我們采用了高品質(zhì)的美國(guó)原裝進(jìn)口的LED發(fā)光芯片，將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產(chǎn)品組裝時(shí)將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質(zhì)散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導(dǎo)熱硅膠進(jìn)行導(dǎo)熱的現(xiàn)狀，極大的提高了LED與鋁質(zhì)散熱器之間的熱傳導(dǎo)效率，有效的保證了LED光源的使用壽命大于6萬(wàn)小時(shí)。同時(shí)采用臺(tái)灣優(yōu)質(zhì)熒光粉，使單顆LED亮度達(dá)到80流明以上；并且有多種色溫可選擇，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)合對(duì)不同色溫的需求。
三、二次光學(xué)系統(tǒng)和配光曲線的設(shè)計(jì)
采用獨(dú)特的二次光學(xué)透鏡模組和“帶狀光斑”出光設(shè)計(jì)。光斑長(zhǎng)度由LED出光角度來(lái)確定，從而合理地控制光的分布，避免了光的疊加浪費(fèi)，降低了光損耗，實(shí)現(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接，使其達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)亮度指標(biāo)。在確保理想的路面照度及均勻度的同時(shí)消除了LED眩光和保護(hù)LED光源的作用。
四、驅(qū)動(dòng)電路的優(yōu)化設(shè)計(jì)
直流9V—30V或市電交流84V—264V寬電壓輸入驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)。精準(zhǔn)的恒流輸出，使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下，線路損耗和老化系數(shù)小，電轉(zhuǎn)換效率85%，精準(zhǔn)的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。
五、LED光源的模組化設(shè)計(jì)
光源采用模組化設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了地面照度與功率的最佳匹配，通過(guò)增減光源數(shù)量，來(lái)滿(mǎn)足不同的路面寬度和照度要求，達(dá)到了既滿(mǎn)足城市的照明要求又不浪費(fèi)電能的目的。
特殊技術(shù)要求
1 燈具電性能
LED路燈在標(biāo)稱(chēng)的額定電源電壓及額定頻率下工作時(shí)，其實(shí)際消耗的功率與額定功率之差不應(yīng)大于10%，功率因素不應(yīng)小于0．92。
2 防護(hù)等級(jí)
LED路燈防護(hù)等級(jí)A級(jí)品不應(yīng)低于IP67；B級(jí)品不應(yīng)低于IP66；C級(jí)品不應(yīng)IP65。
3 平均壽命
LED路燈的額定平均壽命不應(yīng)低于30000h。
4 最大溫度
LED路燈額定最大溫度Tc值不應(yīng)大于58℃。
5 最大熱沉溫度
燈具內(nèi)各個(gè) LED管的最大熱沉溫度不應(yīng)大于65℃。
6 主要光參數(shù)
7 抗擾度
浪涌抑制性能（抗雷擊）的電壓保護(hù)保護(hù)水平應(yīng)不低于2kV（線—線）和4kV（線—地）。
8 配光特性
燈具中部分LED燈泡熄滅或整燈調(diào)光時(shí)，其光斑形狀和路面照度均勻性不應(yīng)發(fā)生明顯變化。
我司大量銷(xiāo)售E27/E40全系列LED路燈 有一個(gè)發(fā)光面（120度）、兩個(gè)發(fā)光面（160度）、3個(gè)發(fā)光面（160度）等等！功率有 20W、24W、28W、30W、36W、40W、45W、48W、50W、54W、60W、72W、80W、84W、90W、100W路燈 庭院燈 玉米燈 成品和外殼如果有這方面的需要請(qǐng)來(lái)電來(lái)人洽談！謝謝！吳生:15875544757
可直接代替白熾燈、節(jié)能燈、無(wú)極燈、汞燈、鈉燈無(wú)需更換原有燈座。
應(yīng)用于太陽(yáng)能和風(fēng)能供電照明
針對(duì)傳統(tǒng)的led大功率燈殼散熱上的弊端，我司所采用的采用6063拉伸鋁，均是由原始的鋁錠一次性拉伸出來(lái)的，散熱效果大大的提高了，能更好地保護(hù)燈珠，使LED燈更加耐用。E27免焊燈頭也起到了很好的環(huán)保作用，真正做到高效、節(jié)能、環(huán)保。
我司所產(chǎn)的led燈殼，都會(huì)進(jìn)行拋光氧化，此工序?yàn)榛瘜W(xué)工藝，通過(guò)電解腐蝕來(lái)著色，因此不存在褪色或掉色的問(wèn)題。我司的燈殼可進(jìn)行噴砂處理，這同樣是化學(xué)工藝，利用細(xì)小的鐵砂打花鋁杯的表面，該項(xiàng)工藝大大美化了鋁杯外殼，使其看上去大方，雅致，美觀，時(shí)尚。有圖為證。
與傳統(tǒng)路燈照明相比，LED路燈具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、LED路燈本身的特性——光的單向性，沒(méi)有光的漫射，保證光照效率；
2、LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的；
3、壽命長(zhǎng)：能使用5萬(wàn)小時(shí)以上，提供三年的質(zhì)量保證。
4、光效高：采用100LM以上的芯片，相對(duì)于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。
5、安裝簡(jiǎn)便：無(wú)需加埋電纜無(wú)需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
6、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度左右，并采用被動(dòng)散熱方式。
7、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用高質(zhì)量元器件，每顆LED都有單獨(dú)過(guò)流保護(hù)，無(wú)需擔(dān)心損壞。
8、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無(wú)光圈光色均勻LED路燈功能特點(diǎn)：
1、系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)（散熱器即為燈殼）。充分保障LED導(dǎo)散熱的要求及使用壽命的保證，雖然開(kāi)發(fā)費(fèi)用比值高，但質(zhì)量保證的比值更高。
2、LED封裝上直接進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì)。使光均勻度更好及解決了LED路燈的不良眩光問(wèn)題，又保證駕駛員在道路上行駛過(guò)程中的安全。
3、寬電壓輸入和恒電流供LED工作。即不要求電網(wǎng)波動(dòng)大小，也不受電網(wǎng)波動(dòng)影響燈具的亮度和使用壽命。
4、 溫度補(bǔ)償恒流技術(shù)的設(shè)計(jì)。使LED路燈無(wú)亮度過(guò)程，通電即可到達(dá)正常亮度。
5、PWM恒流技術(shù)的設(shè)計(jì)。是LED最好的驅(qū)動(dòng)方式，也是保證LED使用壽命的最理想工作電源，徹底解決傳統(tǒng)LED路燈采用恒壓不恒流驅(qū)動(dòng)方式帶來(lái)的LED閃光問(wèn)題。
6、顯色性大于80%。使駕駛員更好的識(shí)別道路中的障礙物和道路周邊環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生和減少駕駛員視覺(jué)疲勞程度。
7、LED采用高可靠性的共晶焊封裝工藝。保證LED更長(zhǎng)的工作時(shí)間。
8、超大的散熱面積。保證LED在工作時(shí)的結(jié)溫，Ta在25oC時(shí)Tj＜50oC。比傳統(tǒng)LED路燈在夏天高溫使用時(shí)，帶來(lái)結(jié)溫過(guò)高而影響LED的使用壽命。
9、高亮度LED和高發(fā)光效率及高效率電源。使道路照度不用大功率的傳統(tǒng)光源和效率低的驅(qū)動(dòng)電源，充分體現(xiàn)節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
10、LED光源無(wú)污染性材料和紫紅外線輻射。對(duì)環(huán)保作出顯著貢獻(xiàn)。
11、 無(wú)高壓，不吸灰塵。消取傳統(tǒng)高壓光源路燈因高壓吸灰塵帶來(lái)燈罩內(nèi)灰塵過(guò)多而影響光照輻射。
12、高功率因數(shù)，低諧波失真率。PF0。98；THD＜15%，對(duì)供電線路污染起到良好的保護(hù)作用。
13、多色溫選擇。更能滿(mǎn)足混泥土和瀝青路面對(duì)光色度不同要求的選擇。
14、LED用場(chǎng)所：城市道路、小區(qū)、街道、工業(yè)園區(qū)、景觀亮化、旅游風(fēng)景區(qū)、公園、庭院綠化帶、廣場(chǎng)、步行街以及其他室外照明場(chǎng)所?？芍苯哟姘谉霟簟⒐?jié)能燈、無(wú)極燈、汞燈、鈉燈無(wú)需更換原有燈座。
