斜井人車是各類礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一。該斜井人車用在斜度小于30°的斜井運(yùn)送工作人員之用。它由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，由頭車與掛車組成并成列運(yùn)行。一列車所掛車數(shù)的多少取決于礦井的斜度。為了保證人員的安全，車上設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。
一、適用場(chǎng)所及用途：
斜井人車是各類礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一。該斜井人車用在斜度小于30°的斜井運(yùn)送工作人員之用。它由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，由頭車與掛車組成并成列運(yùn)行。一列車所掛車數(shù)的多少取決于礦井的斜度。為了保證人員的安全，車上設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。
該系列人車通過(guò)連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車的牽引、支撐和連動(dòng)作用于同一軸線上，通過(guò)球連桿機(jī)構(gòu)的連接，使列車的連接間隙控制在一定的滑動(dòng)公差范圍之內(nèi)，使列車通過(guò)彎道時(shí)靈活自如。為確保行車安全，車內(nèi)設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到牽引鋼絲繩斷裂或前方出現(xiàn)障礙物時(shí)可自行或人工操作制動(dòng)停車。行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)有橡膠緩沖減震，保證人員的乘坐舒適。
二、型號(hào)說(shuō)明：
1．車型：XRC8-6/6、XRC10-6/6、XRC15-6/6、XRC15-7/6、XRC15-9/6、XRC20-9/6
2．型號(hào)說(shuō)明： 以XRC10-6/6斜井人車為例
X:斜井，R:人車，C:插爪式，10:成員數(shù)，6:軌距，6:牽引力，S:首車，G:掛車，W:尾車
三、技術(shù)參數(shù)：
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項(xiàng)目 |
XRC10-6/6 |
XRC15-6/6 |
XRC15-7/6 |
XRC15-9/6 |
XRC20-9/6 |
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牽引力Km |
60 |
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速度m/s |
4 |
|||||
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巷道傾斜角度 |
6-30° |
|||||
|
彎道半徑 |
水平方向m |
12 |
||||
|
垂直方向m |
12 |
|||||
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轉(zhuǎn)向架中心距 |
3.2 |
|||||
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軌 距m |
0.6 |
0.6 |
0.762 |
0.9 |
0.9 |
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|
載人數(shù) |
10 |
15 |
15 |
15 |
20 |
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凈重(t) |
車頭 |
1702 |
1756 |
1831 |
1937 |
1968 |
|
車尾 |
1821 |
1903 |
1975 |
2087 |
2074 |
|
|
外形 |
長(zhǎng) m |
4.970 |
4.970 |
4.970 |
4.970 |
4.970 |
|
寬 m |
1.024 |
1.200 |
1.200 |
1.334 |
1.540 |
|
|
高 m |
1.474 |
1.474 |
1.474 |
1.474 |
1.474 |
|
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