一、石墨銅套的工作原理
一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20-30%，石墨銅套自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動摩擦過程中，石墨顆粒的一部分轉(zhuǎn)移到軸與軸承的摩擦表面上，形成了一層較穩(wěn)定的固體潤滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。這種合理性的結(jié)合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優(yōu)點，進行互補，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤滑性能。所以特別適用于不加油、少加油、高溫、高負(fù)載或水中等環(huán)境中。
二、應(yīng)用
石墨銅套又稱自潤滑軸承，是在銅套作為金屬基體的摩擦面上開發(fā)出排列有序、大小適當(dāng)?shù)目籽?，并嵌入石墨或二硫化鉬等作為固體潤滑劑的一種具有自潤滑性能的產(chǎn)品。 目前石墨銅套已廣泛運用于工程機械、冶金機械、礦山機械、機車支架、軋鋼設(shè)備、船舶機械、模具設(shè)備、紡織機械、氣輪機等低速重載、高速輕載等場合使用。
三、石墨銅套軸承的優(yōu)點
1、承載好，耐磨性能良好;
2、適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動、搖擺運動及經(jīng)常在載荷下啟閉頻繁而不易形成流體動力潤滑的場合;
3、在邊界潤滑條件下可長期不加油保養(yǎng)，而在過層中加油使軸承使用壽命更長;
4、表面塑料層在加工成型時可留一定的余量，裝配壓入座孔后可自行加工，以達到更好的裝配尺寸。
