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產品簡介
煤礦用固定車廂時礦車廠家,礦用固定車廂式礦車使用規(guī)范
煤礦用固定車廂時礦車廠家,礦用固定車廂式礦車使用規(guī)范
產品價格:¥4900
上架日期:2019-03-19 09:12:29
產地:山東
發(fā)貨地:山東
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

     

    中煤大運量礦用窄軌固定車箱式礦車

    礦車用途:

    固定車箱式礦車主要用于煤和矸石的運輸。由于礦車的車箱固定在車架上,因此在卸載時必須使用翻車機或其它專用設備才能卸載。本礦車牽引鏈采用萬能鏈結構,可以實現(xiàn)連續(xù)不摘鉤翻車的要求。

     

    主要特征

    車箱與車架固定連接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。車架為一金屬結構,能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。該式礦車結構簡單,堅固耐用,阻力系數(shù)小,運載能力大,維修方便。礦車機架采用鉚焊結構,減少了應力對礦車的影響,增加了礦車的使用壽命.礦車無論在彎道或直道都保證運行平穩(wěn)。

    型號含義(MGC1.7-6型礦車)



    工作原理

    礦車通過機車或絞車牽引,在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走,從而實現(xiàn)物料的運輸。      

    礦車技術參數(shù)



     

    礦車主要結構及構成

     

        

    車箱:由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車箱鋼板及型鋼鉚焊前應校平直,車箱制成后表面的平面度不得超過3‰(小于1000mm1000mm計算),但最大不得超過6mm。車箱的長度偏差為0-10mm,寬度偏差為±3mm,車箱口兩對角線之差不得大于6mm。

    車架:為一金屬結構,能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。           車架用型鋼應在鉚焊前進行校直、其直線度不得大于1.5‰,車架制成后兩對邊應相互平行,其平行度公差為邊長的2‰,車架平面度公差為車架長度(不包括緩沖器)的2‰,但最大不得大于5mm。車架制成后,四軸架支撐面應在同一平面上,同一軸上的兩軸架中心面應垂直于車架縱向中心面。車架上同一側兩軸架(軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導框)中心線間距離與相對側兩軸架中心線間距離之差不得超過2mm,兩對角軸架間的距離之差不得大于3mm)。車架牽引裝置的中心面應對稱于車架縱向中心面,其對稱度公差為不大于6mm。

    輪對      開式輪對:由車輪、軸、軸承等組成。其技術條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。輪對裝配前,應清理鐵屑和堵塞物,并清洗各零件;軸承裝配時,應采用無沖擊負荷的方法壓入;裝入軸承后,車輪轉動靈活。車輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。輪對密封裝置嚴密可靠。

    閉式輪對

                    輪對各零件應清潔干凈,除去油垢、污物、油孔內的鐵屑及堵塞物后方可進行裝配。

                    輪對不應出現(xiàn)裂紋,但在輪緣頂部和端部分型面出現(xiàn)的細小裂紋,在長度10mm范圍內不應超過兩處,并應焊補。

                    踏面不應焊補,在下列范圍內允許使用:

                    a) 直徑小于1mm,深度不超過2mm的細小密集的表面針孔、麻孔,每處不應大于225mm2 ,總面積不應超過900 mm2 ;

                    b) 直徑和深度小于3mm的氣孔、砂眼、夾渣總數(shù)不應超過六個,相互距離應在 30mm以上。但直徑和深度超過2mm時距離不限;

                    c) 長度不超過400mm,寬度不超過2mm,深度不超過1mm的冷隔。

                    輪孔表面的砂眼、氣孔等缺陷,其面積小于16 mm2,深度小于3 mm,其相距30 mm以上者,不應超過三處。

                    金屬模鑄造的車輪,輪徑D的圓跳動量不應大于1 mm;砂模鑄造車輪,其圓跳動量不應大于0.5 mm。

                    屬模鑄造的車輪應經正火處理,踏面硬度不應低于197HB。砂模鑄造的車輪踏面加工后,應進行表面淬火,其硬度不應低于40 HRC。

                    車輪正火后的組織應無網狀組織,其晶粒度不應大于6級。

                    車軸兩端安裝軸承處的同軸度。應符合左表的規(guī)定。

     緩沖器:

    其技術條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。

                    緩沖器有足夠的強度,其中緩沖頭材質沖擊韌性值不小于30J/cm2

                    鑄鋼緩沖器不得有裂紋,在鑄鋼緩沖器的插銷孔表面和端面(距插銷孔邊緣30mm范圍內)上不允許有縮孔、縮松和影響強度的氣孔、砂眼等缺陷,并不得進行焊補。

                    采用金屬彈簧時,壓縮性能試驗按GB/T1239.4的規(guī)定進行;采用橡膠彈簧時,壓縮性能試驗按GB/T1684的規(guī)定進行。

    固定車箱式礦車裝配要求

                    在總裝配前,所有的零部件(包括外購件、標準件)須經檢驗合格后方能使用。

                    各零件應清洗干凈,并在清潔干凈的環(huán)境中進行。

                    礦車總寬及牽引高為±3mm,總高為±8mm,總長為±10mm。

                    車箱應對稱于車架縱向中心面安裝,其對稱度公差為5mm。

                    裝配好的礦車應安放在專門的平直道上檢查,不允許有一個車輪與

                    軌面的間隙大于2mm

                    礦車應清查除銹后無論在彎道或直道運行平穩(wěn)。

                    各部件涂以酚醛底漆,機身根據(jù)合同要求涂面漆,油漆外觀要求均勻、平整、色調一致,覆蓋完整,沒有刷痕起皮,堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力,涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落,脫落面積不大于15%。

     

     

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