抱軌式斜井人車(chē)
抱軌式斜井人車(chē)適用于傾斜角不大于40度的斜井中，此型號(hào)人車(chē)用于絞車(chē)牽引，在斜井中安全可靠地運(yùn)送工作人員。此型號(hào)人車(chē)制動(dòng)落閘抱軌部分分為自動(dòng)和手動(dòng)兩部分組成，當(dāng)牽引絞車(chē)失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車(chē)時(shí)，自動(dòng)落閘部分能夠迅速有效地工作，實(shí)現(xiàn)抱軌緩沖停車(chē)。當(dāng)人車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，人車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)人車(chē)運(yùn)行前方有障礙物時(shí)，可以實(shí)行自行制動(dòng)或人工操作制動(dòng)，以確保乘車(chē)人員的安全。
一、產(chǎn)品介紹：
抱軌式斜井人車(chē)適用于傾斜角不大于40度的斜井中，此型號(hào)人車(chē)用于絞車(chē)牽引，在斜井中安全可靠地運(yùn)送工作人員。此型號(hào)人車(chē)制動(dòng)落閘抱軌部分分為自動(dòng)和手動(dòng)兩部分組成，當(dāng)牽引絞車(chē)失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車(chē)時(shí)，自動(dòng)落閘部分能夠迅速有效地工作，實(shí)現(xiàn)抱軌緩沖停車(chē)。當(dāng)人車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，人車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)人車(chē)運(yùn)行前方有障礙物時(shí)，可以實(shí)行自行制動(dòng)或人工操作制動(dòng)，以確保乘車(chē)人員的安全。
二、結(jié)構(gòu)組成：
抱軌式斜井人車(chē)是礦山斜井運(yùn)送人員的重要安全設(shè)備。整個(gè)列車(chē)是由一頭車(chē)（S1）、二頭車(chē)（S2）、以及一定節(jié)數(shù)的掛車(chē)（G）和尾車(chē)（W）組成、每節(jié)人車(chē)乘坐人員均為12/15人。根據(jù)斜井傾角和提升能力大小的不同，列車(chē)的組列節(jié)數(shù)一般是由3—5節(jié)組成，乘坐人員45—75人。 XRB型抱軌式斜井人車(chē)適用于600mm軌距，18-24公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥正體道床，傾角10-40度。無(wú)煤塵和瓦斯爆炸危險(xiǎn)的斜井。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)：
抱軌式斜井人車(chē)具有抓捕安全可靠、制動(dòng)平衡、恢復(fù)容易、乘人較多、乘坐舒適、使用維護(hù)方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
四、技術(shù)參數(shù)：
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項(xiàng)目 |
XRB12-6/6 |
XRB15-6/6 |
XRB15-9/6 |
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|
牽引力Km |
60 |
60 |
60 |
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|
速度m/s |
4 |
4 |
4 |
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彎道半徑 |
水平方向m |
|
12 |
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|
垂直方向m |
|
16 |
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轉(zhuǎn)向架中心距 |
3.1 |
1.3 |
3.2 |
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|
軌 距m |
0.600 |
0.600 |
0.900 |
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載人數(shù) |
12 |
15 |
15 |
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凈重(t) |
車(chē)頭 |
2.100 |
2.200 |
2.480 |
|
車(chē)尾 |
1.250 |
1.000 |
1.373 |
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外形 |
長(zhǎng) m |
4.700 |
3.950 |
4.825 |
|
寬 m |
1.040 |
1.240 |
1.350 |
|
|
高 m |
1.495 |
1.495 |
1.495 |
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