廈門圣企機(jī)電設(shè)備有限公司
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1756-L62S（進(jìn)口貨源）
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5.2.5調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)中單個站點因故障停電停用時，該站點的全部表示信息自動取消，在故障清除恢復(fù)供電后，該站點能自動啟動，恢復(fù)顯示該站的全部表示信息。
5.2.6調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)信息的存貯、再現(xiàn)功能，存貯時間大于30天，為故障(事故)處理提供依據(jù)。調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)信息主要指本章第1條所指開關(guān)量的變化信息。
5.2.7可選的車次號輸入、修改、刪除、自動跟蹤功能。車次號的信源采用電氣集中信號設(shè)備和人工修改相結(jié)合的方式，實現(xiàn)車次號的跟蹤校核、實際列車運行圖的自動描繪、列車正點率、早晚點統(tǒng)計、運行自動報點等功能,作為調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的一個輔助和參考。
5.2.8可選的計劃及實際列車運行圖的自動描繪功能。
5.2.9可選的列車正點率、早晚點統(tǒng)計、運行自動報點等功能。
5.2.10可選的記憶、打印等功能，能記憶各種檢測、監(jiān)測、告警的數(shù)據(jù)信息、列車實際運行信息、相應(yīng)工作之間的通信信息等，能隨時進(jìn)行自動統(tǒng)計分析及打印輸出.
5.3調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
5.3.1調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的微機(jī)采用高可靠性的DELL微機(jī)，以確保調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的可靠性以及適應(yīng)惡劣環(huán)境條件。
5.3.2調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的軟件采用面向?qū)ο蟮慕Y(jié)構(gòu)化的編程技術(shù)，保證軟件的安全可靠以及具有易修改、易調(diào)試、易擴(kuò)充，具有良好的接口。調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)主機(jī)軟件采用高級語言c++編制的bs程序,軟件采用了多種安全可靠性措施如常數(shù)變量、冗余編碼、相互校驗等。
5.3.3調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)：系統(tǒng)不可檢出的誤碼率小于10的-7次方，主要部件平均無故障運行時間大于6000小時。
5.3.4調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)采用軟件和硬件抗干擾措施，考慮了瞬時故障和間歇故障，以防止各種干擾和故障。調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)采用成熟可靠的產(chǎn)品和高可靠性的器件，精心的參數(shù)選擇使得在器件上即能屏蔽一些瞬時和間歇干擾故障。軟件上也對瞬時故障和間歇故障進(jìn)行判斷分析，通過錯誤檢測，碼位分析剔除錯誤數(shù)據(jù)，重新建立新數(shù)據(jù)，從而屏蔽、防止各種干擾和故障。
5.3.5調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)單個車站開關(guān)量的信息采集周期不大于250毫秒，傳輸時間小于1秒。
5.3.6調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)具有通過網(wǎng)絡(luò)和通訊線路與其他系統(tǒng)實現(xiàn)通信的能力，考慮了與其他信息管理系統(tǒng)的聯(lián)系，提供在線幫助，數(shù)據(jù)格式的書面說明等開放的接口使其他系統(tǒng)能夠共享利用調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)。并采取文件屬性、密碼、口令、安全審查、網(wǎng)絡(luò)防火墻等措施防止其他系統(tǒng)對調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的非法侵犯。
5.3調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)軟件功能
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