博士傳感器0 281 002 864發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器廠家
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共軌柴油機(jī)常用的傳感器有：共軌壓力傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、加速踏板傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、增壓壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器。
柴油發(fā)電機(jī)共軌壓力傳感器的作用是以足夠的精度，在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)，測(cè)定軌道中的實(shí)時(shí)壓力，并向ecu提供電信號(hào)。軌壓傳感器安裝在油軌的一端，主要是測(cè)量共軌管中的燃油壓力。它通過硅膜(傳感單元)測(cè)量軌中瞬間的燃油壓力，傳感器元件安裝在硅膜上，把燃油壓力轉(zhuǎn)化為電壓輸出。GS2SF30 04 83 22 69中路通產(chǎn)品有：噴油器、噴油嘴（油頭）、柱塞偶件、出油閥、柴油共軌系統(tǒng)配件等。
故障及排查方法
1、傳感器信號(hào)電壓太高
故障癥狀：故障燈點(diǎn)亮，油軌瀉壓閥打開，柴油發(fā)電機(jī)最大輸出扭矩受限。
故障原因：檢測(cè)到軌壓傳感器信號(hào)電壓超過4.8v。故障排查方法：
（1）檢查軌壓傳感器信號(hào)電壓端214(a26)端是否開路。
（2）用萬用表測(cè)量插頭針腳2的電壓，正常為4.9-5.1v。
（3）檢查軌壓傳感器信號(hào)電壓端214端對(duì)池短路。
（4）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下ecu端插頭2，打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量ecu線束端213(a07)和214(a26)之間電阻，正常為無窮大。
2、傳感器信號(hào)電壓太低
故障癥狀：故障燈點(diǎn)亮，油軌瀉壓閥打開，柴油發(fā)電機(jī)最大輸出扭矩受限。
故障原因：檢測(cè)到軌壓傳感器信號(hào)電壓低于0.25v。故障排查方法：
（1）檢查軌壓傳感器的供電。
（2）將點(diǎn)火開關(guān)置于off檔，拔出軌壓傳感器接頭。再將點(diǎn)火開關(guān)置于on檔，測(cè)量傳感器2接頭引腳。
（3）電壓正常在4.9-5.1v之間。
（4）檢查軌壓傳感器供電電壓端213(a07)端是否開路。
3、信號(hào)有漂移
故障癥狀：故障燈亮，軌壓泄壓閥閥打開，柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩受限。
故障原因：軌壓傳感器內(nèi)部傳感單元信號(hào)偏移。
故障排查方法：
（1）有條件的情況下使用高壓工具中軌壓比較測(cè)試設(shè)備測(cè)試一下軌壓信號(hào)偏移情況;
（2）使用萬用表和5v電源測(cè)量軌壓傳感器0bar電壓：
（3）正常值：0.5±0.06v，確認(rèn)失效的話更換軌壓傳感器。
