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云南宏忠公司是一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)方管、矩形管、家具管、角鋼、工槽鋼，圓鋼、無縫管、螺旋管、焊管、鍍鋅管及線材的大型流通型企業(yè)；公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、并與河北、天津、江蘇及上海的一些產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良、行業(yè)內(nèi)知名的生產(chǎn)廠家建立了良好的合作伙伴關(guān)系；常年簽約鋼廠有首鋼、鞍鋼、包鋼、萊鋼、通鋼、太鋼、天鋼、邯鋼、安鋼、唐鋼、宣鋼、天津利達(dá)、天津友發(fā)、馬鋼、濟(jì)鋼、武鋼、日鋼等各大鋼廠。業(yè)務(wù)范圍涉及鋼板、工字鋼、H型鋼、螺旋鋼管、焊接鋼管、熱鍍鋅鋼管、角鋼、槽鋼、方管、矩管、襯塑管及襯塑管件的銷售，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋北京及周邊河北、遼寧、山東、等地。產(chǎn)品(常年型鋼庫(kù)存10000噸以上)。 本公司集批發(fā)、零售和配送業(yè)務(wù)于一體，以產(chǎn)品品種多，高質(zhì)量，低價(jià)格。保證配送及時(shí)。貨源充足、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，以“至高品質(zhì)，至誠(chéng)服務(wù)”為宗旨，不斷引進(jìn)高素質(zhì)人才，打造自己的營(yíng)銷隊(duì)伍。
我們長(zhǎng)期以來以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,熱情誠(chéng)懇的服務(wù),有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格,面向廣大用戶,經(jīng)過多年努力經(jīng)營(yíng),先后為云南地區(qū)各大地州的大型電站，礦山，橋梁，市政工程等重點(diǎn)工程供應(yīng)大量?jī)?yōu)質(zhì)的鋼材，贏得了廣大用戶、廠家及社會(huì)各界人士的廣泛好評(píng)。
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價(jià)格以當(dāng)天報(bào)價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)
鋼軌的類型,以每1米大致質(zhì)量kg數(shù)表示.目前,我國(guó)鐵路的鋼軌類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及 鋼軌
43kg/m 世界上最重型的鋼軌已達(dá)到77.5kg/m,我國(guó)也在重載線路上逐步鋪設(shè)75kg/m鋼軌.
標(biāo)準(zhǔn)
鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12.5m和25m兩種.
（1）分類(國(guó)內(nèi))。
我國(guó)鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重最大的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國(guó)38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號(hào)等如表6—7—10所示。
2007年我國(guó)頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m兩種型號(hào)的重軌。
另外，國(guó)際上各個(gè)國(guó)家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)，分類方式也不盡相同。
如：英標(biāo)：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
德標(biāo)：DIN系列吊車軌。
國(guó)際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標(biāo)：ASCE系列。
日標(biāo)：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見“8”中標(biāo)準(zhǔn)（3）。
輕軌也分為國(guó)標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準(zhǔn)）兩種，上面說的是GB的幾種型號(hào)，YB的型號(hào)有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。 鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車車輛的運(yùn)行壓力及沖擊載荷。
（3）生產(chǎn)廠和進(jìn)口國(guó)。
我國(guó)生產(chǎn)鋼軌最主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團(tuán)的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團(tuán)的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
我國(guó)現(xiàn)用的鋼軌，主要是國(guó)內(nèi)一些鋼廠生產(chǎn)，如鞍鋼、武鋼等。此外，由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)有日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、澳大利亞等。
2.尺寸規(guī)格
鋼軌的長(zhǎng)度和其他幾何尺寸及公差等，由“8”中有關(guān)輕重軌相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
3.外觀質(zhì)量
（1）軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
（2）鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
4.化學(xué)成分與物理性能
（1）理化指標(biāo)：國(guó)產(chǎn)鋼軌的機(jī)械工藝性能和化學(xué)成分指標(biāo)，見表6—7—12、表6—7— 13。
11#礦工鋼
11#礦用工字鋼性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度和剛度好。
11#礦工鋼由于該產(chǎn)品具有單重輕、斷面單重小、變形復(fù)雜、軋制道次多、軋件溫降快、軋件不易脫槽等特點(diǎn) 設(shè)計(jì)開發(fā)難度。
11#礦工鋼主要用于煤礦井下坑道、巷道支護(hù)。
礦工鋼與工字鋼的區(qū)別
規(guī)格不同 工字鋼：規(guī)格從10#-63#
礦工鋼：規(guī)格9#-12#。 材質(zhì)不同 工字鋼：多為Q235材質(zhì)
礦工鋼：為20MNk Q275材質(zhì)
用途不同 工字鋼 普遍用于鋼結(jié)構(gòu)，支護(hù)，橋梁，簡(jiǎn)單支護(hù)。
礦工鋼 用于煤礦支護(hù)鋼構(gòu)，用于強(qiáng)力支護(hù)的地方。
