可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接，只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸，保證提供的減速機(jī)可以簡單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全，可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用高端行業(yè)，AE/AER系列適用中端行業(yè)，P系列適用中低端行業(yè)，AM系列使用微型產(chǎn)業(yè)，AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際情況，選擇適合自己的產(chǎn)品。
3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式，聯(lián)接方便；AD/ADR系列為法蘭盤式輸出，可以承受較大的彎矩；AL/ALR系列為同步帶式輸出，可以承受較大的徑向力，AT系列的輸出方式有軸輸出，中空鍵槽輸出，中空無鍵槽輸出?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn)，選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
1、APEXAB系列減速機(jī)在印刷行業(yè)的應(yīng)用
傳統(tǒng)商標(biāo)印刷機(jī)的印刷拉紙滾筒為連桿機(jī)構(gòu)帶動，套位精度差，影響印刷效果，而且生產(chǎn)效率低，目前已廣泛被伺服系統(tǒng)控制的數(shù)控商標(biāo)印刷機(jī)取代，使得APEX伺服用高精密行星減速機(jī)在商標(biāo)印刷機(jī)行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
數(shù)控商標(biāo)印刷機(jī)大多采用安川伺服馬達(dá)（YASKAWASGMGH-09A）、松下伺服馬達(dá)（PANASONICMDMA102A）或三菱伺服馬達(dá)（MITSUBISHIHC-SFS102B）等來驅(qū)動，通過APEX之AB090-010-S2-P1（P2）來減速定位和增大扭矩，通過帶動印刷拉紙滾筒，來達(dá)到提高套位精度和提高生產(chǎn)效率等效果，使商標(biāo)印刷機(jī)實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化，整機(jī)檔次有了質(zhì)的提升。APEX伺服用行星減速機(jī)與常用伺服馬達(dá)配套基本參數(shù)如下:
AB090-010-S1（S2）-P1（P2）的減速機(jī)基本參數(shù)：
1）連接板：P4031004/AD-W90-M130-4;
2）速比：10
3）額定輸出力矩：100Nm;
4）最大輸出力矩：300Nm
5）額定轉(zhuǎn)速：4000rpm;
6）最大轉(zhuǎn)速：8000rpm
7）轉(zhuǎn)動慣量：0.47kgcm^2;
8）軸型式：S1-平滑直軸，S2-附鍵直軸
9）重量:3.162kg;
10）背隙：P0超精密背隙≤1arcminP1精密背隙≤3arcmin，P2標(biāo)準(zhǔn)背隙≤5arcmin APEX伺服用行星減速機(jī)因其定位精度高，性能穩(wěn)定，免保養(yǎng)，壽命長等特點(diǎn)，已廣泛得到印刷行業(yè)客戶的一致認(rèn)同，市場占有率居首位。
APEXAE系列減速機(jī)的應(yīng)用 --AE系列的減速機(jī)的精度要AB系列的減速機(jī)的要低一些，主要應(yīng)用于中低端行業(yè)領(lǐng)域，所應(yīng)用的領(lǐng)域也是很廣闊的。切割加工設(shè)備上的應(yīng)用：在數(shù)控繡花設(shè)備上的應(yīng)用。此外AE系列的減速機(jī)在數(shù)控壓力設(shè)備，食品包裝設(shè)備，數(shù)控聲像設(shè)備上的應(yīng)用等方面都有應(yīng)用
、APEX減速機(jī)在數(shù)控彎管機(jī)行業(yè)的應(yīng)用 --繼APEX伺服用行星減速機(jī)在國內(nèi)數(shù)控機(jī)床廠和商標(biāo)印刷機(jī)等行業(yè)全面推廣使用后,目前又在國內(nèi)數(shù)控彎管機(jī)行業(yè)得到全面應(yīng)用.因APEX減速機(jī)體積小,扭矩大,在壽命期間背隙精度穩(wěn)定,高性價比等,受到一致好評和廣泛采用. 配合數(shù)控彎管機(jī)廠家的高中低檔客戶的不同等級需求,除以上AB系列減速機(jī)滿足高檔客戶需求外;目前還有AE系列減速機(jī)滿足中檔客戶需求,同時現(xiàn)在APEX又有P系列減速機(jī)上市滿足中低檔客戶需求。
4、P系列減速機(jī)在數(shù)控焊割行業(yè)的應(yīng)用
APEX伺服用經(jīng)濟(jì)型（P系列）行星減速機(jī)在國內(nèi)數(shù)控焊割行業(yè)得到全面應(yīng)用.因APEXP系列減速機(jī)行星輪雙邊支撐、行星輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承、齒輪表面作離子氮化處理、齒輪箱內(nèi)齒和箱體的一體式結(jié)構(gòu)、大齒寬齒輪、CASTROLLMX潤滑油脂、前后連接板進(jìn)行黑色陽極處理、單級6～8分和雙級8～10分的超低反向間隙、大力矩輸出和高徑向承載能力等性能特點(diǎn)，再加上性價優(yōu)勢,深受廣泛采用和一致好評.
在等離子、火焰、水流等數(shù)控切割設(shè)備上,主要用于橫粱的單或雙邊驅(qū)動,以及橫梁上的直線移動;速比大多以35和40為主;配套馬達(dá)以松下為主,其次為富士和臺達(dá)等.
在焊接設(shè)備上,主要用于X、Y、Z軸的直線移動的驅(qū)動,以及Z軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的驅(qū)動;速比大多以單節(jié)速比為主;配套馬達(dá)以松下、三菱為主,其次為安川、富士和臺達(dá)等.
5、APEXAT系列減速機(jī)的應(yīng)用
AT系列減速機(jī)采用的是蝸線傘齒輪，它可以一端輸入兩端輸出，輸出可以是同向也可以是反向，它的輸出方式有軸輸出，中空帶鍵和中空不帶鍵。齒輪箱整體都是不銹鋼的，確保了最大的剛性與耐蝕性。單節(jié)的減速比：1，1.5,2,3,4,5。雙節(jié)減速比：7,10,15,20,25,35,50。三節(jié)減速比：75,100,125,150,200,250,350,500。此外，我們的AT系列的減速機(jī)在高速繡花機(jī)，雪山升降纜車，平臺機(jī)械，傳動機(jī)械，搬運(yùn)設(shè)備等行業(yè)都有應(yīng)用
