是否有現(xiàn)貨: | 是 | 認(rèn)證: | ccc |
品牌: | 精源電子 | 工作形式: | 壓焊 |
驅(qū)動方式: | 自動 | 電流: | 直流 |
頻段: | 中頻 | 焊接原理: | 對焊 |
作用對象: | 金屬 | 用途: | 焊接 |
電極行程: | 30cm | 額定頻率: | 2KHZ |
焊接直徑: | 50mm | **短路電流: | 40000安培 |
型號: | JYD-40AL/AT | 規(guī)格: | 臺 |
商標(biāo): | - | 包裝: | 打木架 |
負(fù)載持續(xù)率%: | 10 | 產(chǎn)量: | 50 |
“電機定子引出線焊接熱熔焊接機(不用去漆皮,不用焊錫)”助力提高生產(chǎn)效率和工藝。
目前,新能源電機定子引出線的焊接,很多企業(yè)還是采取“去漆皮-冷壓接-搪錫”或者“去漆皮-燒焊”的工藝,都存在生產(chǎn)效率慢,或者存在一些風(fēng)險問題。
另外有少部分企業(yè)采用進口熱熔焊接機設(shè)備,但價格昂貴。
廣州藍(lán)能電子開發(fā)的“新能源汽車電機定子引出線熱熔焊接機”,設(shè)備性能先進、穩(wěn)定,完全可以達到美國、意大利、日本等同類設(shè)備水平。“新能源汽車電機定子引出線熱熔焊接機”極大的提高了生產(chǎn)效率和提高了生產(chǎn)工藝。
“新能源汽車電機定子引出線熱熔焊接機”優(yōu)勢:
1、不用事先去漆皮,不用焊錫;
2、接線銅端子熔接工藝,熔接部分具有更低的電阻;
2、焊接強度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他“焊錫工藝”等;
3、通過此種熔接方式,不可能將電磁線從“接線端子”里拔出來;
4、通過此種焊接方式,成本低,沒有其他的耗材成本;
5、可以精密控制電流的輸出;
6、操作人員只需要進行非常簡單的培訓(xùn),操作人員只需要開機啟動選擇參數(shù)就可以;
7、生產(chǎn)效率快,一次只需幾秒至20秒就可以完成;
8、 可配有直徑不同的電極,而且它們的更換方式很簡單、迅捷。
電機定子引出線銅端子焊接質(zhì)量檢測報告
外觀:
端子外表面外觀良好,沒有熔融現(xiàn)象,沒有破壞端子表面鍍層。端子燒焦長度滿足要求。
50平方端子,0.65*105條漆包線
一、測試導(dǎo)通率
每根漆包線都是導(dǎo)通的。
二、測試電阻
測量值都為0.58mΩ
三、測量拉力
單根拉力試驗結(jié)果均為拉斷銅線。
四、查看熔接效果
將端子剝開,漆皮氣化干凈,殘留少;去漆皮后的銅線有變形量,銅線和銅線之間有一定的熔接,銅線和端子有熔接。
五、查看橫切面效果
通過線切割機從中間將端子切開,漆包線之間幾乎沒有縫隙,漆包線和端子之間沒有縫隙。
電動車電機定子銅端子熱熔焊接機工作過程和步驟:
作為焊接支持,JYD-40AL/AT焊接機需要用到連接器或接線頭(線耳)。一旦將連接器或接線頭(線耳)在電極間放好,一個氣動缸系統(tǒng)會使其鎖定,以便能插入電線和電纜。
焊接過程包括兩項同時發(fā)生的操作:1、經(jīng)過電極之間的電流加熱連接器或接線頭(線耳)并導(dǎo)致漆包線線漆皮汽化,2、電極作用于支架上的壓力將其壓緊成為一體,具有極高的電機性能。
1、*初的熱量將電磁線(漆包線)的漆皮氣化;
2、進一步的加熱,漆皮氣化后,為銅線和銅線連接在一起提供條件;
3、**,進一步的加熱和施加壓力,潔凈后的銅線互相熱量傳遞擴散。不僅僅是銅線連接在一起,銅線還和端子也連接在一起。
4、在通電斷開后,壓力需要繼續(xù)保持,避免銅線連接松開。
5、通過此種熔接方法形成的連接,拉力強大和耐用,并且?guī)缀酢傲汶娮琛钡倪B接。
電動車電機定子銅端子熱熔焊接機優(yōu)勢:
1、不用事先去漆皮,不用焊錫;
2、接線銅端子熔接工藝,熔接部分具有更低的電阻;
2、焊接強度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他“焊錫工藝”等;
3、通過此種熔接方式,不可能將電磁線從“接線端子”里拔出來;
4、通過此種焊接方式,成本低,沒有其他的耗材成本;
5、可以精密控制電流的輸出;
6、操作人員只需要進行非常簡單的培訓(xùn),操作人員只需要開機啟動選擇參數(shù)就可以;
7、生產(chǎn)效率快,一次只需幾秒就可以完成;
8、 可配有直徑不同的電極,而且它們的更換方式很簡單、迅捷。
電機定子銅管電磁線熔接檢測方法
1、 測試導(dǎo)通率,要求每一根漆包線都是導(dǎo)通的。
2、 測試電阻率;電阻率不能高于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
3、 查看熔接程度。剝開端子,能夠清晰看到每一根漆包線都是明顯的去掉了漆皮。從端子的中間鋸開,能夠明顯看到漆包線之間是幾乎沒有縫隙的。
4、 測試?yán)?每根漆包線要拉斷。
查看端子外觀。端子的任何部分不能有熔融的現(xiàn)象。
電動車電機定子銅端子熱熔焊接機技術(shù)參數(shù):
電壓
380 V (±5%) 50-60Hz
功率
(占空因數(shù))
150KVA (50%)
工作壓力
6bar/0,6MP
工作溫度
+10°C ÷ +40°C
要求的空氣
19L/min
工作濕度
0% -85% 無冷凝
焊接溫度
600°C
耗氣量
5 L/min
程序數(shù)
60
點焊頭壓力范圍
氣路系統(tǒng) 1000 Kg
循環(huán)數(shù)/分鐘
15
焊接時間
依焊接類型而定
電極直徑 ?
6-35mm (外部)
熔接平均時間
3-20S
焊接范圍
整個截面直至 150 mm?2;
尺寸 :
(長x寬x高) mm
700x880x1520
聲壓級別
加權(quán)聲功率級 72 DBA
設(shè)備功能:
JYD-40AL/AT型焊接機的所有功能都由一個帶液晶顯示觸摸屏板面控制,在此定義了與焊接有關(guān)的所有參數(shù)。通過它可以管理60個功率值不同、焊接啟用和間歇時間及斜坡時間不同、重復(fù)次數(shù)不同的程序。不同的焊接程序可以組合為一個循環(huán),以便能將這些程序按一定的順序不斷地重復(fù)下去。JYD-40AL/AT型焊接機可以*多管理60個不同的循環(huán)。
控制模式:
JYD-40AL/AT型焊接機通過電流控制模式,且電流的改變可以通過自動的方式得到補償。
可選配件:
PC接口軟件;指示燈;冷氣發(fā)生器;補充級氣缸等等。帶有或不帶有活性炭的抽氣機;液壓升降臺;直徑不同的電極。