桐鄉(xiāng)供應(yīng)水潤滑無油空壓機(jī)37千瓦22千瓦都有貨3、確定油氣分離芯以經(jīng)濟(jì)、長壽命的方法使用上海格蘭克林集團(tuán)有限公司是一家高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事無油水潤滑空壓機(jī)，低壓無油水潤滑螺桿空壓機(jī)，永磁變頻無油水潤滑螺桿空壓機(jī)，中壓無油水潤滑螺桿空壓機(jī)等產(chǎn)品。集產(chǎn)品經(jīng)營、研究開發(fā)、工程技術(shù)（設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試）與售后服務(wù)于一體的高新科技企業(yè)。公司擁有一批高素質(zhì)的科技精英，長期從事無油空壓機(jī)的開發(fā)設(shè)計(jì)工作，有著豐富的工程施工和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
格蘭克林水潤滑無油螺桿空壓機(jī)優(yōu)勢：
1、力學(xué)性能好，無易損件
單螺桿壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，沒有氣閥、活塞環(huán)等易損零件，因而可靠性高，可長期工作而不需要維修，也無需固定基礎(chǔ)就可以正常工作。單螺桿壓縮機(jī)不同于雙螺桿壓縮機(jī)，徑向力和軸向力自動(dòng)平衡，轉(zhuǎn)速低，所以該種機(jī)器振動(dòng)小，噪音低，軸承壽命長。
2、比功率低，節(jié)能
由于水的作用，每單位馬力的風(fēng)量較一般的干式壓縮機(jī)提高產(chǎn)氣量達(dá)25％?！ ∫恍┲圃焐虒幵笇ΜF(xiàn)有的壓縮機(jī)改裝變速傳動(dòng)裝置，而不購買具有綜合性能的系統(tǒng)。指出螺旋式壓縮機(jī)的效率有一部分取決于末端空氣速度，將壓縮機(jī)的末端空氣設(shè)計(jì)于鐘型曲線的中間水平部分，效率范圍可用鐘型曲線來表示，鐘型平緩的頂部是有效范圍，兩邊是較陡的曲線。也就是說，速度太快或太慢時(shí)，都會(huì)消耗更多的電能而產(chǎn)生較少的空氣
3、結(jié)構(gòu)緊湊，后端附屬設(shè)備少
因?yàn)闈櫥樟舜罅康臒崃?，單?jí)壓縮可以實(shí)現(xiàn)高的壓力比，而且排氣溫度很低（45℃），水冷機(jī)型冷卻管路簡單，可以不需要后冷卻器直接進(jìn)入干燥器。
4、除主機(jī)殼體采用不銹鋼材料，在機(jī)器整體設(shè)計(jì)上，取消了所有銅管及銅制元件，用不銹鋼材料取而代之。
5、格蘭克林壓縮機(jī)為了適應(yīng)用戶不同的環(huán)境要求，使用了高標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，采用IP55保護(hù)等級(jí)，具有高的防塵，防潮性能，這一點(diǎn)也是其它廠家望塵莫及的。7寸微電腦控制器由深圳普樂特和進(jìn)口外圍器件組成：具有抗干擾能力強(qiáng)，運(yùn)行速度快，穩(wěn)定性高，功耗低，適應(yīng)環(huán)境溫度高等特點(diǎn)：具有二路4～20mA的壓力檢測和二路Pt100三線制溫度檢測，并具有二路4～20mA有源（或無源）的模擬量檢測，用于其選項(xiàng)功能；具有電源電壓檢測功能，及電機(jī)電流檢測功能。并有保護(hù)功能；具有二路通訊接口，一路主要用于顯示功能，另一路用于聯(lián)控功能；具有聯(lián)控箱聯(lián)控和自行聯(lián)控方式。油的油煙含量可達(dá)10mg/m3。
6、由于無油水潤滑壓縮機(jī)的性設(shè)計(jì)，其維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也是很低的?！皺C(jī)床再制造”在制造業(yè)中是一個(gè)既陌生、又似曾相識(shí)的熱點(diǎn)詞組，“再制造”在如今步履艱難的市場調(diào)整過程中，被賦予了較高的關(guān)注和期待。不論是來自減排呼聲，還是倡導(dǎo)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色制造、自動(dòng)化升級(jí)改造的大背景，似乎“再制造”應(yīng)該正蓬蓬勃勃地發(fā)展壯大。然而機(jī)床再制造企業(yè)面臨的實(shí)際境遇究竟是怎樣的？政策有保障從重視層面上看：近年來，再制造不斷得到家政策支持，家循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法提出，支持企業(yè)開展機(jī)動(dòng)車零部件、工程機(jī)械和機(jī)床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。
7、格蘭克林無油水潤滑單螺桿空氣壓縮機(jī)質(zhì)量保證期為整機(jī)開機(jī)驗(yàn)收合格后十二個(gè)月，機(jī)頭質(zhì)量保證期為開機(jī)后二十四個(gè)月. 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。出現(xiàn)此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)在正?？潭确秶?；油氣分離器破損；二次回油管堵塞；油品質(zhì)量問題；精密過濾器濾芯長期未更換；油溫過高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。
