我們常用的防飛散網(wǎng)主要是用來防止垃圾中的紙屑、塑料袋等輕質(zhì)垃圾被大風(fēng)吹起來，在空中飄散四處亂飛，造成二次污染。防飛散網(wǎng)有金屬網(wǎng)和非金屬尼龍網(wǎng)，從使用壽命上考慮，市面上多數(shù)客戶還是采用金屬網(wǎng)片制作。金屬防飛散網(wǎng)采用Q235盤條焊接而成，然后熱浸塑處理，浸塑顏色通常為墨綠色或草綠色，這兩種顏色養(yǎng)眼并且能與周圍景觀相協(xié)調(diào)。
浸塑防飛散網(wǎng)的熱浸塑處理后，外觀不僅亮麗美觀，而且提高了金屬絲的抗氧化性，增加了飛散網(wǎng)的使用壽命。浸塑用的塑粉也是有講究的，普通的塑粉2年后，經(jīng)過風(fēng)吹日曬，就開始退色、龜裂、脫皮、風(fēng)化成塊狀脫落下來。普通的塑粉價(jià)格也便宜每噸2.2萬元左右；好的塑粉可以達(dá)到5年以上不會有任何變化，而好的塑粉價(jià)格在每噸4萬左右；這就是為什么同樣的飛散網(wǎng)價(jià)格會有懸殊的原因之一。
防飛散網(wǎng)浸塑用的塑粉好壞，我們也可以用簡單的方法檢測出來，常用的方法有：
1.用硬物在飛散網(wǎng)的塑層表面做劃痕試驗(yàn)，質(zhì)量差的塑粉會很容易剝落下來，而好的塑粉就相當(dāng)費(fèi)勁。
2.便宜的塑粉，陽光照射后顏色渾濁不鮮亮。
3.便宜的塑粉塑性差，附著力差，用指甲用力按壓就會出現(xiàn)一個(gè)小坑，如果輕做錘擊，塑層就能出現(xiàn)分離現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象塑粉就有可能使用的是再生發(fā)塑料回收制作的塑粉。大賽從即日起正式啟動報(bào)名，至9月30日結(jié)束。所有參賽企業(yè)須登錄全國統(tǒng)一報(bào)名官網(wǎng)注冊報(bào)名。報(bào)名城市以重慶為中心，覆蓋成都、西安、武漢、蘇州等。根據(jù)規(guī)定，參賽對象須是國際新能源及智能汽車行業(yè)前景良好的初創(chuàng)型企業(yè)，從事新能源及智能汽車領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、制造、生產(chǎn)、服務(wù)及商業(yè)模式等方面的創(chuàng)新項(xiàng)目?！皡①愴?xiàng)目必須得有一定基礎(chǔ)和前景，有成長性，有完整的商業(yè)計(jì)劃書和產(chǎn)品雛形?！贝筚惤M委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比賽期間將舉辦多場活動，挖掘并培育新能源及智能汽車生態(tài)圈內(nèi)的“好苗子”，助力優(yōu)秀項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化落地。
防飛散網(wǎng)是金屬護(hù)欄網(wǎng)的一種和公路護(hù)欄網(wǎng)制作工藝相近，只是在網(wǎng)孔和立柱高度上有差別。護(hù)欄網(wǎng)采用的是機(jī)器焊接，網(wǎng)片的孔徑現(xiàn)有技術(shù)只能做到5*5cm,但是5*5cm網(wǎng)孔也完全可以把輕質(zhì)垃圾吸附在表面，不會穿越過去。
防飛散網(wǎng)的高度也是它的一大特點(diǎn)，大風(fēng)吹起時(shí)，沒有足夠的高度也不能阻擋輕質(zhì)垃圾飛躍圍欄網(wǎng)四處飄散的，所以防飛散網(wǎng)高度一般不能低于4米。為了使安裝后的飛散網(wǎng)牢固結(jié)實(shí)，立柱通常采用直徑75-100mm，壁厚2.0mm以上的圓管，立柱的間距不超過3米,網(wǎng)絲直徑不低于4mm。作為全球最大車企，大眾集團(tuán)還說，將斥資超過500億歐元（約合598億美元）訂購汽車電池。大眾集團(tuán)是第一家宣布大舉進(jìn)軍電動汽車市場的大型車企。大眾首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒在德國法蘭克福車展告訴BBC記者，大眾已經(jīng)“接收信息”，“客戶想要清潔能源汽車。人們想要清新的空氣。我們想在這個(gè)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)”。但米勒說，鑒于電動車的配套設(shè)施仍不完善，現(xiàn)在無法完全放棄燃油發(fā)動機(jī)。他說：“燃油發(fā)動機(jī)和電動駕駛系統(tǒng)將共存一段時(shí)間。
垃圾場一般建在市區(qū)外空曠，人煙稀少的地方。防飛散網(wǎng)可以不用做框架，直接用網(wǎng)片與立柱連接。為了增加其使用壽命，防飛散網(wǎng)表面要浸塑一層聚酯塑粉，更好的方式是浸上一層0.5mm厚的塑粉。浸塑防飛散網(wǎng)的熱浸塑處理后，外觀不僅亮麗美觀，而且提高了金屬絲的抗氧化性，增加了飛散網(wǎng)的使用壽命。
