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    RCO催化燃燒裝置人工加油潤滑裝置結(jié)構(gòu)簡單，主要應(yīng)用在一般機械設(shè)備的分散潤滑部位。人工加油潤滑，潤滑劑利用率低，一般用于低負荷、低速摩擦副的潤滑，常用的人工加油潤滑裝置已標準化。RCO催化燃燒裝置集中潤滑裝置主要用于設(shè)備上有大量潤滑點的潤滑系統(tǒng)，有間歇潤滑和連續(xù)潤滑兩種形式。集中潤滑減少了操作工人的手工勞動，提高了潤滑的可靠性。按使用潤滑材料不同，有稀油集中潤滑裝置和干油集中潤滑裝置。潤滑系統(tǒng)因設(shè)備而異，系統(tǒng)的主要元件也已大部分實現(xiàn)了標準化，給設(shè)備潤滑系統(tǒng)的維護帶來了方便。
    有機廢氣RCO催化燃燒裝置的解釋就如字面意思，通過催化劑的作用，讓生產(chǎn)中產(chǎn)生的有機廢氣充分燃燒，以達到處理或者重新利用的作用，那么該設(shè)備有哪些工藝呢，也就是讓有機廢氣催化燃燒多種工藝結(jié)合。
    有機廢氣催化焚燒凈化設(shè)備采用活性炭吸附、熱氣流脫贊同催化焚燒三種組合技術(shù)凈化有機廢氣，利用活性炭多微孔及較多的表面張力等特性將廢氣中的有機溶劑吸附，使所排廢氣得到凈化為作業(yè)進程；活性炭吸附飽滿后，按相應(yīng)濃縮比把吸附在活性炭上的有機溶劑用熱氣流脫出并送往催化焚燒床為二作業(yè)進程；進入催化焚燒床的高濃度有機廢氣通過進一步加熱后，在催化的效果下氧反應(yīng)分化，轉(zhuǎn)化成二氧反應(yīng)碳和水，分化釋放出的熱量經(jīng)高速換熱器收回后用于加熱進入催化焚燒床的高濃度有機廢氣為第三作業(yè)進程，上述三個作業(yè)進程在運轉(zhuǎn)相應(yīng)時間達到自平衡后，脫附、催化分化進程無需外加動力加熱。
    當RCO催化燃燒裝置在運行的時候，其實是可燃物在催化劑作用下燃燒。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較全部。催化燃燒所用的催化劑為具有大比表面的貴金屬和金屬氧反應(yīng)物多組分物質(zhì)。例如家用負載Pd或稀土化合物的催化燃氣灶，可減少尾氣中CO含量，提高熱速率。負載0.2%pt的氧反應(yīng)鋁催化劑，在500℃下，可將大多數(shù)有機化合物燃燒，脫臭凈化到化學(xué)位移σ=1以下。催化燃燒為無焰燃燒，因此適用于穩(wěn)定性要求高的場合，如以H2和O2為原料的燃料電池、用汽油或酒精為原料的懷爐（催化劑為浸Pt石棉）等。如消除化工廠NOx的煙霧，可加燃料到煙霧中，通過負載型鉑和鈀催化劑，催化燃燒使NOx轉(zhuǎn)化為N2氣。
    除了需要定時清理RCO催化燃燒裝置還需要加強RCO催化燃燒裝置的檢修和加強RCO催化燃燒裝置的日常維護。檢修人員應(yīng)每月全部檢查一次所有RCO催化燃燒裝置設(shè)施，根據(jù)實際情況決定檢修的內(nèi)容、時間、要求及方法等。日常維護的主要任務(wù)是消除設(shè)備、管道、排氣罩；清掃孔、觀察孔等處的漏風、調(diào)節(jié)好系統(tǒng)的供液量、風量和風壓，排除全部可能產(chǎn)生故障的隱患。我們知道一旦RCO催化燃燒裝置出現(xiàn)故障，就需要增加資金投入去修理，那么我們應(yīng)該如何去降低對工業(yè)RCO催化燃燒裝置的使用維修成本呢？為了防止設(shè)備功能，準確度降低到規(guī)定的臨界值或者降低故障率，按事先制定的計劃和技術(shù)要求對所進行的修理活動，稱之為設(shè)備的預(yù)防維修。國內(nèi)外普遍采用的預(yù)防維修方式是狀態(tài)檢測維修和定期維修。
    狀態(tài)檢測維修是對RCO催化燃燒裝置實際技術(shù)狀態(tài)額外基礎(chǔ)的預(yù)防維修方式，一般此設(shè)備日常點檢和定期檢查來查明設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，針對設(shè)備的劣化部位以及程度，在故障發(fā)生前，適時地進行預(yù)防維修，排除故障隱患恢復(fù)設(shè)備的功能和精度。狀態(tài)檢測維修方式的主要優(yōu)點是：既能使設(shè)備經(jīng)常保持良好狀態(tài)，又能充分利用零件的使用壽命。對于有生產(chǎn)間隙時間和企業(yè)生產(chǎn)過程中安排維修的設(shè)備，都可以采用此此方法。
    定期對RCO催化燃燒裝置做維修這是一種從設(shè)備運行時間上來預(yù)防維修方式，具有對設(shè)備進行周期性維修的特點，根據(jù)RCO催化燃燒裝置的使用磨損規(guī)律，事先確定維修類別，維修間隔期，維修內(nèi)容以及技術(shù)要求等。維修計劃按RCO催化燃燒裝置的計劃開動時數(shù)可作較長時間的安排。