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用 ????途

????4-68型離心通風(fēng)機(jī)（以下簡稱風(fēng)機(jī)）是一種低中壓風(fēng)機(jī)，它使用范圍很廣，壓力曲線平坦，便于安裝和維修，造價(jià)低廉，在風(fēng)機(jī)名目繁多、群星匯萃的今天，BC42-72型風(fēng)機(jī)仍不失為風(fēng)機(jī)的“中流砥柱”，它主要承擔(dān)一般工廠、倉庫。高層建筑、地下鐵道等大型建筑物的通風(fēng)換氣，并經(jīng)常出現(xiàn)在如北京地鐵——這些人涌如潮、眾命尤關(guān)的主要和關(guān)鍵場合。它既可以輸出氣體，也可以輸入氣體，但被輸送氣體必須是空氣或其它不自燃。不揮發(fā)、不易爆、對鋼材無腐蝕性、對人體無害之氣體，氣體內(nèi)不得含粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物在被輸送氣體中所占比例不得超150mg／m³，而且被輸送氣體之溫度不得超過80C。

???

型 ?????式

????在一般情況下，4-68型離心通風(fēng)機(jī)有2.8A、3.2A、3.6A、4A、4.5A、5.6A、6A、6C、6D、8C、8D、10C、10D、12D、16B、20B共13個(gè)機(jī)號，18個(gè)品種。其中任何一個(gè)機(jī)號的任何一種傳動(dòng)，皆可作成“左”旋或“右”旋兩種型式。從電機(jī)一端正視葉輪，凡順時(shí)針旋轉(zhuǎn)者皆稱“右旋風(fēng)機(jī)”，以“右”表示，反之皆稱“左旋風(fēng)機(jī)”，以“左”表示。

????風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示，其中：№8～6A在出廠時(shí)均做成一種型式，使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置，訂貨時(shí)無須注明。

特別注意：①№2.8A出風(fēng)口調(diào)整范圍是0°～225°，間隔是45°；

??????????②№3.2A～6A、6C、6D出風(fēng)口調(diào)整范圍是0°～225°，間隔是22.5°；

??????????③№8D～10C、D出風(fēng)口調(diào)整范圍是0°～180°間隔是45°；

??????????④№12C、D出風(fēng)口調(diào)整范圍是0°～180°，間隔是15°；

??????????⑤№l6B、20B出風(fēng)口角度制成0°、90°、180°“固定的三種，不能調(diào)整，訂貨時(shí)須注明用哪一種。

????????⑥上述出風(fēng)口角度是風(fēng)機(jī)行業(yè)的習(xí)慣做法，如這些做法不能滿足您的具體使用環(huán)境和條件，我廠可以為您做成令您滿意的角度，出現(xiàn)這種情況時(shí)，本說明書后邊的安裝尺寸表可能會(huì)有所變動(dòng)，望用戶注意。

????風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為有A、B、C、D四種：

??????A一表示風(fēng)機(jī)軸盤通過鍵槽安裝在電機(jī)軸伸上，即電機(jī)直插；

??????B一表示懸臂支承裝置，皮帶傳動(dòng)，皮帶輪在兩軸承中間；

??????C一表示懸臂支承裝置，皮帶傳動(dòng)，但是皮帶輪在軸承外側(cè)；

??????D一表示懸臂支承裝置，用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)。

在風(fēng)機(jī)行業(yè)的習(xí)慣性做法中，4-68№2.8～5做成A式，№6既有A式，也有C式和

D式，№8～12既有C式，也有D式，№16、20僅有B式。

????這些傳動(dòng)方式一般均能滿足用戶的使用要求，當(dāng)萬一不能滿足您的要求時(shí)，我廠有實(shí)力設(shè)計(jì)和生產(chǎn)使您滿意的風(fēng)機(jī)。

結(jié) ????構(gòu)

????風(fēng)機(jī)一般主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口和傳動(dòng)部分組成，但№2.8～6A為A式傳動(dòng)，無傳動(dòng)組。

????葉 輪 一 它是風(fēng)機(jī)的核心部件，它的材質(zhì)和型線決定了一臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、風(fēng)量。能耗、噪聲和壽命。本風(fēng)機(jī)由十個(gè)后傾的機(jī)翼型葉片、曲線型輪蓋和平板后盤組成，根據(jù)不同用途和介質(zhì)用普通鋼板、16錳鋼、不銹鋼或玻璃鋼制造，經(jīng)動(dòng)靜平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，空氣性能良好。

????機(jī) 殼 一 機(jī)殼做成兩種不同型式，其中：№2.8～12機(jī)殼做成整體，不能拆開。№16～20機(jī)殼沿水平做成上下兩開式，上半部沿中心線垂直分為兩半，用螺栓連接，主要是考慮便于拆卸、維修和移動(dòng)，具體材質(zhì)根據(jù)風(fēng)機(jī)的用途或普通鐵板焊成，或用不銹鋼焊成，或用玻璃鋼加工而成，當(dāng)然工藝、造價(jià)和工期也隨之不同。

????進(jìn)風(fēng)口 一 進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu)，它與軸向平行的截面為曲線形狀，便于氣體順利進(jìn)入葉輪且損失較小，進(jìn)風(fēng)口通常用螺栓固定于風(fēng)機(jī)一側(cè)。進(jìn)風(fēng)口與葉輪在徑向和軸向間隙太小了稍有不慎會(huì)造成摩擦，太大時(shí)會(huì)造成漏風(fēng)，影響效率，請保證設(shè)計(jì)尺寸。

????傳 動(dòng) 一 傳動(dòng)部分由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成。

性能

????風(fēng)機(jī)的性能通常用流量、全壓、主軸轉(zhuǎn)速、軸功率、效率等參數(shù)表示，這些參數(shù)間

有一定的換算關(guān)系，其關(guān)系可用性能曲線，數(shù)學(xué)公式或表格等方式表示；

如果設(shè) Q 一 流量????????m³/h；???????????????H 一 全壓 ??????Pa；

???????N?一 軸功率 ?????kW；????????????????η一 全壓效率

???????η_m一 機(jī)械效率???％；?????????????????r 一 比重????????kg/ m³；

???????n 一 主軸轉(zhuǎn)數(shù)????r／min；??????????????t 一 溫度????????℃

????式中：

????帶注腳“2”的表示已知性能參數(shù)，帶注腳“1”的表示未知性能參數(shù)。

那么：

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??????

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風(fēng)機(jī)性能一般均指標(biāo)準(zhǔn)狀況下的性能，當(dāng)使用狀況與標(biāo)準(zhǔn)狀況不符時(shí)須把此時(shí)的性能換算

成標(biāo)準(zhǔn)狀況下的性能，然后再查性能表選擇機(jī)號和轉(zhuǎn)速。所謂注標(biāo)準(zhǔn)狀況是指：

????大氣壓力P＝101325 Pa ???????自由落體加速度g＝9．8 m／sec²

空氣密度 ρ＝0.1223 ??kg·se?c²／m⁴?????大氣溫度 t＝20℃

????所需功率按下式求出：N＝10^-3η^-1·K ·Q·H ????相對濕度＆＝50％

?????????

A、D、C各種傳動(dòng)效率值

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K值的選取

流量 的調(diào) 節(jié)

????在使用時(shí)，常常發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，如果是在使

用過程中發(fā)生流量時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象，主要是由于管網(wǎng)中阻力時(shí)大時(shí)小或風(fēng)機(jī)在飛動(dòng)區(qū)工作

的緣故；如果是在使用過程中經(jīng)過較長時(shí)間逐漸減少或在短時(shí)間內(nèi)突然減少，則主要是由

于管網(wǎng)堵塞。

????在風(fēng)機(jī)新安裝后，進(jìn)行正式試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)生流量過大或不足現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要有下列幾點(diǎn)：

????1．管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過大。

????????一般管網(wǎng)特性方程式為：

H＝K·Q²??????????????????式中：K一 阻力系數(shù)

如實(shí)際值K小于計(jì)算值K時(shí)，則流量增大；若實(shí)際值K大于計(jì)算值K時(shí)則流量減少，見圖1（b）。

2．選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值偏差aH的影響，當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，則流量增大；為負(fù)偏差時(shí)，則流量減少，見圖1（a）。

Fig. Pipe net characteristic curve

在風(fēng)機(jī)新安裝后開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時(shí)，可采用下列方法之一消除之：

（1）利用節(jié)流裝置的啟閉度以調(diào)節(jié)流量。

（2）利用增減風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以增減流量。

（3）利用調(diào)換新的壓力較高或較低的風(fēng)機(jī)以增減流量。

（4）改變管網(wǎng)使管網(wǎng)阻力系數(shù)K減小或增大流量。

必須指出的是：一般都是采用節(jié)流裝置來調(diào)節(jié)流量，但當(dāng)實(shí)際流量比需要流量大的很多時(shí)，這種方法浪費(fèi)電力過多，很不經(jīng)濟(jì)，如果條件允許時(shí)，通常采用降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或調(diào)換壓力較低的風(fēng)機(jī)。

當(dāng)節(jié)流裝置全開時(shí)，流量仍嫌過小，此時(shí)節(jié)流裝置己失去節(jié)流作用，故應(yīng)設(shè)法減小管網(wǎng)阻力系數(shù)以增加流量，也可采用增高風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和調(diào)換壓力較高風(fēng)機(jī)，但電動(dòng)機(jī)直聯(lián)和聯(lián)軸器直聯(lián)的風(fēng)機(jī)一般都不能改變轉(zhuǎn)速，只有皮帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)可借改變皮帶輪直徑的大小以增減轉(zhuǎn)速，切記風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不得超過性能與選用件表之轉(zhuǎn)速。

說明：（1）Ng10、12、16、20按Ng10模型的無因次性能換算。

2）Nils、6、8按Nd模型的無因次性能換算。

（3）Ngs以下按實(shí)測樣機(jī)性能確定。

無固次性能曲線換算為有因次的計(jì)算公式為：

全 壓 ??H＝p·V“·H（Pa） ?

流 量 ??

軸功率?????(kW)

式中：D一葉輪外徑（m）u一葉輪外圓線速度（。／s）0一氣體密度（ks／m’）

所需功率等于軸功率另加機(jī)械損失和電機(jī)儲(chǔ)備量。

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安裝與使用

在安裝前首先應(yīng)準(zhǔn)備好材料和工具，對風(fēng)機(jī)各部機(jī)件進(jìn)行全面核對，對葉輪、機(jī)殼、主軸和軸承等機(jī)件更應(yīng)特別細(xì)致檢查，如發(fā)現(xiàn)損傷，應(yīng)予修復(fù)，然后用煤油清洗軸承箱內(nèi)部。

在進(jìn)行固定操作過程中必須注意以下幾點(diǎn)：

1.在一些接合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難起見，應(yīng)涂上一層潤滑油或機(jī)械油。?

2．在上接合面的螺栓時(shí)，如有定位銷釘應(yīng)先上好銷釘，再擰緊螺栓。

3．檢查機(jī)殼內(nèi)及其它殼體內(nèi)部，不應(yīng)有掉入和的工具或雜物。

安裝時(shí)的具體要求是：

1．?安裝時(shí)，嚴(yán)禁兒童、老人、殘疾人等行動(dòng)不便者或無關(guān)人員在場圍觀。??

2．按先安裝風(fēng)機(jī)，后接通電源的次序進(jìn)行。

3．安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，輸氣管道的重量不應(yīng)加在機(jī)殼上。

?4．按圖紙校正進(jìn)風(fēng)口與葉輪之間間隙尺寸，而且保持軸的水平度。

5．安裝進(jìn)風(fēng)口管道時(shí)，可以直接利用進(jìn)風(fēng)日本身的螺栓進(jìn)行連接，此時(shí)進(jìn)風(fēng)口固定是靠三個(gè)沉頭螺釘。

6．安裝№l6D～№12D式風(fēng)機(jī)時(shí)，利用千分表和塞尺，測量風(fēng)機(jī)主軸和電機(jī)軸的同軸度及聯(lián)軸器兩端平行度。兩軸同軸度允差為0．05nun。聯(lián)軸器端面平行度允差為0．Inun。

7．風(fēng)機(jī)安裝完后，用手或杠桿撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查是否有過緊或刮蹭等現(xiàn)象。在無過緊或刮蹭的情況下方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

8．電動(dòng)機(jī)安裝后，安裝皮帶輪或聯(lián)軸器防護(hù)罩，如進(jìn)氣口處不接進(jìn)氣管道時(shí)，也需加防護(hù)網(wǎng)或其它安全裝置（用戶自備）。

其它部件，按圖紙對應(yīng)位置進(jìn)行安裝。

由于風(fēng)機(jī)的流量Q、全壓H、主軸轉(zhuǎn)數(shù)n、軸功率N四者有固定關(guān)系：

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因此在電動(dòng)機(jī)容量不改變時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速不宜更改，若主軸轉(zhuǎn)速增大，電動(dòng)機(jī)則有因過載被燒之危險(xiǎn)。

通風(fēng)機(jī)所采用的電機(jī)功率，系指在特定的工況下，軸功率加上機(jī)械損失與應(yīng)有的儲(chǔ)備量而言，并非出風(fēng)日全開時(shí)所需功率，如風(fēng)機(jī)的出口或入口不接管路或未加外界任何阻力而進(jìn)行空轉(zhuǎn)，則電機(jī)亦有被燒之危險(xiǎn)。為安全起見，應(yīng)在風(fēng)機(jī)的出口或入口管路中加裝閥門，起動(dòng)電機(jī)時(shí)將其關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門慢慢開啟，直至規(guī)定工況，并注意電流是否超標(biāo)。

維 ????護(hù)

l、風(fēng)機(jī)不許帶病運(yùn)行。

2、風(fēng)機(jī)的維護(hù)和修理必須在停機(jī)斷電、風(fēng)機(jī)確實(shí)停穩(wěn)后進(jìn)行。

3、維護(hù)人員不許隨意更換，應(yīng)保持相對的穩(wěn)定，專人使用，專人維護(hù)。

4、在修理風(fēng)機(jī)時(shí)電機(jī)開關(guān)須有專人監(jiān)護(hù)或上鎖。

5、定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)部的灰塵、污垢及水等雜質(zhì)，并防止銹蝕。

?6、對溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期檢查。

7、除每次拆修后更換潤滑油外，還應(yīng)定期更換潤滑油。

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