預制艙現場基礎主要有電纜溝式、鋼筋水泥墩式和鋼支柱式三種,采用電纜溝的方式,艙體密封性和保溫性能更好,整站外觀更為整潔,但在通風不良的情況下,因電纜溝濕度高,存在凝露、霉變等現象,加速預制艙底座的腐蝕。除基礎設計和施工時優(yōu)化通風排水情況下,有條件宜安裝排水、除濕和排氣等裝置,以降低電纜溝濕度,延長預制艙使用壽命。 底層艙體承重要求:上層結構總重不超過350T,底層艙體框架所承受的平均最大應力為350MPa;所承受的應力集中最大值為193MPa,最小安全系數為1.2。
底層艙體承重要求:上層結構總重不超過350T,底層艙體框架所承受的平均最大應力為350MPa;所承受的應力集中最大值為193MPa,最小安全系數為1.2。
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