河北生產(chǎn)廠家XFBLP125型方型低噪冷卻塔供應(yīng)商
冷卻塔簡(jiǎn)介 ? ? 1．塔體受力結(jié)構(gòu)：為鋼結(jié)構(gòu)，增設(shè)了晶格式多向斜撐，整塔鋼性好，運(yùn)行的振幅0.15mm。鋼結(jié)構(gòu)采取了加強(qiáng)防腐措施，鍍鋅后涂環(huán)氧瀝清漆或氯磺化聚乙烯二道。 ? ? 2．圍護(hù)結(jié)構(gòu)：為聚酯玻璃鋼，質(zhì)輕高強(qiáng)耐腐蝕，抗老化。 ? ? 3．風(fēng)筒：為動(dòng)能回收型，氣流組織合理、效率高、玻璃鋼材質(zhì)、質(zhì)輕高強(qiáng)耐腐蝕。 ? ? 4．風(fēng)機(jī)：葉片材質(zhì)為環(huán)氧玻璃鋼，葉片為機(jī)冀型，內(nèi)充填料發(fā)泡塑料，風(fēng)機(jī)氣動(dòng)合理、風(fēng)量大、效率高、噪聲低、耐腐蝕。 ? ? 5．減速機(jī)：水平臥式、噪聲低、效率高、油潤(rùn)滑可靠、檢修方便。 ? ? 6．電機(jī)：為設(shè)計(jì)的冷卻塔專用變扭矩變極變速電機(jī)。分防爆和不防爆二種。該變電機(jī)，HBLG 3 -800、HBLG 3 -1000型為雙速、HBLG 3 -1200型為三速。節(jié)能顯著才稱為“節(jié)能型冷卻塔”，可以通過(guò)控制柜控制電機(jī)轉(zhuǎn)速。變速電機(jī)以單速電機(jī)以年計(jì)可節(jié)電40%-50%，它運(yùn)轉(zhuǎn)管理靈活，當(dāng)氣溫高、溫度大或用水設(shè)備濕降大時(shí)，開(kāi)高速。反之可開(kāi)中速或低速，晚上氣溫較低也可開(kāi)中、低速 。此時(shí)噪聲可下降3-6dB（A）以上。冬季結(jié)冰時(shí)風(fēng)機(jī)可開(kāi)低速反轉(zhuǎn)。塔內(nèi)的氣溫高可迅速消冰且不損傷風(fēng)機(jī)。開(kāi)低速也可減少飄水，周?chē)h(huán)境不致因結(jié)冰形成污染。開(kāi)高速時(shí)，控制柜可自動(dòng)從低速-中速-高速，降低了起動(dòng)電流。 ? ? 7．填料：采用了橫流式冷卻塔直角折波填料，剛性好，表面積大，對(duì)水的再分配能力強(qiáng)，水膜形成均勻、停留時(shí)間長(zhǎng)上下不能通視、水滴不致避開(kāi)填料而直接落下。填料上有雙向凸凹安裝頭，組裝粘結(jié)牢固，不倒伏、不變形、水質(zhì)差也不易粘連堵塞。 ?因填料片間形成氣流通道、空氣阻力小。填料為改性PVC材質(zhì)，耐溫-35℃-65℃阻然。 ? ? 8．配水系統(tǒng)：為池式配水。熱水經(jīng)蝶閥調(diào)節(jié)進(jìn)入分流器，再均勻地流到布水槽，經(jīng)布水槽底的靶式噴頭均勻地噴灑到填料上。 產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明冷卻塔水輪機(jī)采用渦輪增壓水輪技術(shù)，利用冷卻塔設(shè)備原有的循環(huán)冷卻水推動(dòng)風(fēng)機(jī)散熱，廢除在傳統(tǒng)的冷卻塔中用電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的散熱方式，省卻機(jī)械減速裝置和電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)“零”電能消耗新節(jié)能環(huán)保型冷卻塔。
冷卻塔控制分析 1、風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器的分析 提出風(fēng)機(jī)節(jié)能控制管理的目的，是實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行閉環(huán)自動(dòng)控制。根據(jù)生產(chǎn)的需要預(yù)先設(shè)定供水溫度，由氣候氣象環(huán)境對(duì)水溫的影響、系統(tǒng)換熱條件的改變對(duì)水溫的影響，用溫感探頭的實(shí)測(cè)值及時(shí)反應(yīng)出來(lái)，最終通過(guò)調(diào)控降溫設(shè)備的能耗來(lái)穩(wěn)定供水溫度，實(shí)現(xiàn)自控節(jié)能。 通常認(rèn)為，“變頻調(diào)速技術(shù)”是完成上述過(guò)程的理想方法。但變頻調(diào)速技術(shù)在循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)控制上的運(yùn)用存在如下局限性和缺陷： ①“變頻調(diào)速技術(shù)”可以做到很高的控溫精度，但這在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)卻不很重要。 ②變頻器自身的能量損耗（平均運(yùn)行效率不足90%）影響節(jié)能效果。 ③變速運(yùn)行造成風(fēng)扇葉片攻角改變（迎風(fēng)角），風(fēng)機(jī)脫離工作點(diǎn)運(yùn)行使效率降低。 ④電機(jī)脫離額定轉(zhuǎn)速的低速運(yùn)行，以及轉(zhuǎn)速、扭矩、功耗之間的非線性關(guān)系，也使電機(jī)的運(yùn)行效率大為降低。 ⑤變頻調(diào)速系統(tǒng)價(jià)格較為昂貴（每千瓦1000元左右），新建工程和老設(shè)備改造都需較大投入。 ⑥設(shè)計(jì)上還必需考慮變頻調(diào)速器運(yùn)行在某些特定轉(zhuǎn)速時(shí)的破壞性共振問(wèn)題，和變頻調(diào)速器產(chǎn)生強(qiáng)電磁污染對(duì)其它儀表的干擾等問(wèn)題。 2、風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器分析 提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控管理的目的，是為了自動(dòng)檢測(cè)出振動(dòng)、油溫、油位的變化數(shù)值，并進(jìn)行顯示和記錄，同時(shí)對(duì)檢測(cè)值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報(bào)警和停機(jī)，以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的目的，減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際情況，確定了“風(fēng)機(jī)振動(dòng)”、“滑油油溫”、“減速箱油位” 3個(gè)參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全最重要的運(yùn)行參數(shù)。該系統(tǒng)運(yùn)用了多參數(shù)組合探頭技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上，其探桿直接插入滑油中，將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動(dòng)值直接轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器。每臺(tái)安全監(jiān)控器可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭，對(duì)8臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)完成數(shù)字顯示。超限報(bào)警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過(guò)了多次的試驗(yàn)和改型設(shè)計(jì)，已經(jīng)成功運(yùn)用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。 3、實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制分析 上面介紹的兩種測(cè)控系統(tǒng)，可以通過(guò)一條四芯通訊電纜（RS-422標(biāo)準(zhǔn)串行接口）與1臺(tái)管理計(jì)算機(jī)連接，計(jì)算機(jī)可以是通用型PC機(jī)或工控機(jī)。當(dāng)配備相應(yīng)的組態(tài)化監(jiān)控管理軟件（DCS-900軟件），即可與多臺(tái)KR-933、KR-939監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)后的風(fēng)機(jī)監(jiān)控器增加了如下功能： ①同時(shí)監(jiān)控網(wǎng)內(nèi)所有控制器的測(cè)量參數(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合管理。 ②修改網(wǎng)內(nèi)各控制器的設(shè)定參數(shù)。 ③根據(jù)各控制器運(yùn)行參數(shù)變化實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化管理。 ④進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)及圖形的記錄，幫助分析，方便查詢。
本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有：玻璃鋼冷卻塔、玻璃鋼風(fēng)機(jī)、玻璃鋼夾砂管道、玻璃鋼水箱、玻璃鋼儲(chǔ)罐、玻璃鋼凈化塔、酸霧處理設(shè)備、玻璃鋼格柵、玻璃鋼化糞池、玻璃鋼纏繞管道、玻璃鋼檢查井、玻璃鋼化糞池、 玻璃鋼電纜保護(hù)管、玻璃鋼電纜支架、玻璃鋼除塵器、玻璃鋼防眩板、玻璃鋼蓋板、玻璃鋼電纜橋架、玻璃鋼拉擠型材、玻璃鋼地溝蓋板、玻璃鋼護(hù)欄、玻璃鋼脫硫塔、玻璃鋼產(chǎn)品及不銹鋼水箱、商砼混凝土水泥化糞池等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工。
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