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一體化機床導軌淬火設備:
機床導軌淬火
一體機→采用開關器件采用IGBT。配以多閉環(huán)控制。設備體積小,占地面積小,應用靈活。輔助裝置(例如移動淬火行走機構)可以根據(jù)不同規(guī)格的導軌對象靈活設計。由電源柜、變壓器柜、連同感應器、水冷系統(tǒng)等,組成整體設計的成套系統(tǒng)一齊行走,減少電源線和水管的托拽,使車間布置整潔有序。而工件是固定不動的。
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主要設計特點為:
1). 一體化機床導軌淬火設備由電源柜、變壓器柜、連同感應器一齊行走,工件固定不動。 一體化機床導軌淬火設備,主運動為縱向運動;由調速電機牽引,傳動結構由齒條、
齒輪組成。 導軌由38kg鐵路鋼軌經(jīng)磨削而成。為適應不同床身的高度,有升高下降功能,由變速電機拖動絲杠和螺母執(zhí)行,速度有快、慢兩檔。慢速檔主要用來使感應器在高度方向上調整和床身之間的間隙;為適應不同床身的寬度,并且使感應器在寬度方向對正工件,本設備有橫向運動功能(設有二檔調速)由調速電機拖動絲杠和螺母執(zhí)行,電機分快、慢兩檔調速,便于工件對正。
2)、材料為HT200-HT300時,硬度為HRC48-58。
3)、行走速度:雙導軌一起淬:
200-400mm/分鐘(依截面尺寸而定)
4)、淬硬層深度:2-4mm左右,也可按照廠家工藝要求而定。若導軌面過寬,感應器做成單邊淬,若導軌面窄,可雙邊一次淬。
速度比中頻快30%。
5)、感應器與導軌面之間的間隙控制采用導軌定位,避免感應器與床面之間接觸打火,間隙始終固定一致、溫度均勻、硬度一致。控制柜與變壓器柜分置安裝,操作方便,移動靈活。
6)、一體化機床導軌淬火設備采用IGBT國際先進元器件,
省電、
節(jié)能、
降低成本。效率比老式電子管高頻提高30%-40%,節(jié)電30%-40%。
7)、節(jié)電達40-60%,節(jié)水60%,外用輔助設施投資減少75%。并有獨特的冷卻循環(huán)系統(tǒng),確保設備24小時連續(xù)工作。
8)、體積小、重量輕、移動方便,無萬伏高壓危險,操作安全??煽啃愿撸S護簡單方便,完善的過壓、過流、過熱、缺相、缺水等自保護功能。
9)、頻率自動跟蹤,功率無級調節(jié),使用簡單,10分鐘即可學會使用。
突出特點:
1 .高頻淬層太淺,中頻淬層太深易變形我公司超音頻設備正適合導軌淬火.并且淬層適中,速度快、雙導軌一次淬成。
2 .感應器接結構簡易方便,間隙易調,導輪定位,避免打火.
3 .控制柜與變壓器柜一體,安裝方便,站臺作方便,移動靈活。
4 . 機器具有三維運動,解決了客戶做工裝難、不方便、時間長等隱患。
5 . 此機器自帶冷卻系統(tǒng),冷卻液為轎車冷卻液,這樣就解決了建水池時間長、不方便及冬天結凍等現(xiàn)象。
6.本機器為自行式,特別適用于較大較重較長的導軌和床面,如龍門銑、龍門刨、大型車床等
7 .同時也適用各種機床床面等機床附件的淬火處理。
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