<新橋規(guī)對(duì)預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑提出了哪些更高要求？>
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/F50-2011）的實(shí)施，為規(guī)范管道壓漿劑使用帶來了希望。
新橋規(guī)提高灌漿料質(zhì)量要求 2011年8月1日，2011版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》開始執(zhí)行。新橋規(guī)宣貫培訓(xùn)會(huì)上，新橋規(guī)修訂編制組主編、中交一公局橋梁專家田克平在解讀新橋規(guī)時(shí)表示，2011版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》對(duì)灌漿料提出了更高要求。他說，傳統(tǒng)灌漿材料存在低流動(dòng)度、高泌水度的缺陷，且灌漿材料進(jìn)入工程的門檻低，配比時(shí)人為影響因素過大，直接影響灌漿質(zhì)量和灌漿效果。
田克平介紹，新橋規(guī)明確規(guī)定了管道壓漿劑、漿液性能和壓漿工藝的施工要求、技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這些指標(biāo)和要求吸納了先進(jìn)可靠的施工經(jīng)驗(yàn)和科研成果，對(duì)規(guī)范后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工，保證預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工質(zhì)量起到了積極作用。與舊版橋規(guī)相比，新版橋規(guī)大幅提高了后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿材料、漿液性能、制漿設(shè)備、壓漿工藝的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
新橋規(guī)面前，真正符合標(biāo)準(zhǔn)的壓漿材料應(yīng)該具備哪些特點(diǎn)？田克平表示，新版橋規(guī)要求管道壓漿劑漿液具有高流動(dòng)度、低泌水度以及微膨脹度。同時(shí)，新橋規(guī)規(guī)定了壓漿設(shè)備的性能和壓漿施工工藝，并倡導(dǎo)施工中采用工廠化生產(chǎn)制造的專用壓漿料，以保證后張管道壓漿的質(zhì)量，解決管道壓漿不飽滿、斷漿、無漿等質(zhì)量問題。“只要能夠嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求，杜絕劣質(zhì)原料進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工過程控制和質(zhì)量檢驗(yàn)，就能達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”田克平說。
濟(jì)南拓達(dá)管道壓漿劑先后服務(wù)于中鐵十局京滬高鐵第三施工處、中交二航局、中交三航局、中國(guó)十五冶、中鐵24局、中鐵25局、核工業(yè)西北工程建設(shè)總公司北京分公司等其性能受到客戶的信賴。
TD-C1預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑
（客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力管道壓漿水泥外加劑）
一、產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.流動(dòng)性好，強(qiáng)度高，不泌水、不分層。
2.耐久性好，系無機(jī)灌漿料，不存在老化，對(duì)鋼筋無銹蝕，耐久堅(jiān)固。
3.壓漿具有飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性。
4.產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實(shí)無孔隙。
5.預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。
6.使用方便，管道壓漿劑以8~12% 摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。推薦摻量10%
二、TD-C1管道壓漿劑技術(shù)指標(biāo)：(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3192-2008)
項(xiàng)目 |
計(jì)量單位 |
要求指標(biāo) |
檢測(cè)值 |
|||
摻10% |
||||||
流動(dòng)度（s） |
初始值 |
18±4 |
18 |
|||
30min |
≤30 |
24 |
||||
凝結(jié)時(shí)間 |
h |
初凝 |
終凝 |
初凝 |
終凝 |
|
≥4 |
≤24 |
9 |
16 |
|||
24自由膨脹率 |
% |
0-3 |
0.25 |
|||
28d抗壓強(qiáng)度 |
MPa |
7d |
28d |
7d |
28d |
|
35 |
50 |
45 |
60 |
|||
28d抗折強(qiáng)度 |
MPa |
7d |
28d |
7d |
28d |
|
6.5 |
10 |
7.3 |
10.5 |
|||
含氣量 |
% |
1-3 |
1.3 |
|||
24自由泌水率 |
% |
0 |
0 |
|||
壓力泌水率 |
% |
3.5 |
2.3 |
|||
Cl離子含量 |
% |
≤0.06 |
0.03 |
|||
三、使用方法：
1.預(yù)應(yīng)力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預(yù)應(yīng)力的施加，壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，符合客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件的規(guī)定。
2.拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑水泥漿的參考水灰比不宜大于0.34,建議水灰比0.29-0.32，實(shí)際水灰比需據(jù)試驗(yàn)確定。在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌合水的80%-90% ，開動(dòng)攪拌機(jī)，均勻加入全部管道壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌1min。
3.水泥漿自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內(nèi)。
4.漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。
四、注意事項(xiàng)
1.壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持在
2.預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑、水稱量準(zhǔn)確，并嚴(yán)格按確定的水灰比加水，不得隨意調(diào)整加水量。
五、包裝及貯存
1.本產(chǎn)品為牛皮紙編織袋（加內(nèi)襯）包裝，凈重25公斤/袋。
2.須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。
3.保質(zhì)期半年。
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