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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
西門子PROFIBUS信號(hào)電纜6XV1830-0EH10
西門子PROFIBUS信號(hào)電纜6XV1830-0EH10
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2017-08-04 18:35:44
產(chǎn)地:中國
發(fā)貨地:中國
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    深圳市卓暢科技有限公司是一家專注致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成的高科技民營企業(yè),也是德國西門子自動(dòng)智能化合作經(jīng)銷商,擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量,尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長,幾年來,深圳卓暢科技公司在與德國 SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長期緊密合作過程中,建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系,在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面,為廣大用戶提供了SIEMENS的最新技術(shù)及自動(dòng)控制的優(yōu)質(zhì)解決方案。
    主營:西門子S7-200/300/400/1200PLC、 數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、人機(jī)界面、觸摸屏、伺服電機(jī)、軟啟動(dòng)等。
    目前,深圳卓暢科技與國內(nèi)眾多設(shè)備工廠、集團(tuán)合作,為其提供配套產(chǎn)品和服務(wù),也為國內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的企業(yè)提供西門子自動(dòng)智能化產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)解決方案,并獲一直好評(píng)!

    深圳市卓暢科技有限公司

    聯(lián)系人:吳經(jīng)理

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    地址:深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道共樂寶蓮11-2號(hào)

     



    PROFIBUS 彩色電纜:

    軟總線電纜(成束線),用于花彩線。

    用于圓電纜,推薦用于電纜運(yùn)輸車模式

    PROFIBUS 扭轉(zhuǎn)電纜

    高度靈活用總線電纜:

    用于移動(dòng)機(jī)器部件的拖纜(絞線)

    (在長 1 m電纜上能至少扭轉(zhuǎn) 500 萬次,± 180o)

    PROFIBUS 混合電纜 GP:

    適合拖曳的堅(jiān)固混合電纜,帶有兩條用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)你~導(dǎo)線和兩條用于 ET 200pro 的電源的銅導(dǎo)線

    SIENOPYR FR 船用電纜

    無鹵素、抗踩壓、阻燃、經(jīng)過船級(jí)社認(rèn)證的光纖電纜,可安裝在船甲板及船艙內(nèi)。按米銷售

     


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    【原創(chuàng)內(nèi)容】
    功轉(zhuǎn)型為數(shù)字化企業(yè),成為越來越多企業(yè)追求的目標(biāo)。數(shù)字化技術(shù)作為跨專業(yè)、跨項(xiàng)目階段和計(jì)劃的真正集成化的PLM解決方案,通過產(chǎn)品全生命周期管理的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)和產(chǎn)品生完整的供應(yīng)鏈。只有把涉及產(chǎn)品全生命周期管理的信息全部串聯(lián),才能在確保質(zhì)量的前提下,實(shí)現(xiàn)更加高效、靈活、安全的目標(biāo)。企業(yè)如何將智能化信息化的數(shù)據(jù)應(yīng)用到這一鏈條中,成融合產(chǎn)品生命周期和生產(chǎn)生命周期。這和海爾說的產(chǎn)品智能化是不謀而合的,這樣快速的根據(jù)個(gè)性化要求進(jìn)行快速交付。這一方面,07年開始西門子并購了UGS,以UGS為平臺(tái),立了德國之外全球首家數(shù)字化企業(yè)———西門子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地(SEWC)。這個(gè)被歐盟評(píng)為最先進(jìn)的數(shù)字化工廠,讓中國企業(yè)真正了解了什么是“工業(yè)4.0”。制造業(yè)發(fā)展相輔相成,如新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人,軌道交通裝備等。在中國的研發(fā)與在歐美的有沒有區(qū)別?“中國很多企業(yè)的設(shè)備都較傳統(tǒng),還沒有達(dá)到數(shù)對(duì)于安裝傳感盒子的轎車司機(jī),除了能得知擁堵情況,還能預(yù)測(cè)在哪個(gè)路口可以進(jìn)行分流。這些功能并不是只停留在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試階段,西門子將在長春建設(shè)這樣的城市交通系統(tǒng),并在命周期管理平臺(tái),將產(chǎn)品的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理或者轉(zhuǎn)換成單一來源環(huán)境,在此環(huán)境下將數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化,制作一個(gè)數(shù)字化雙胞胎,與生產(chǎn)工藝、制造流程雙胞胎以及制造的設(shè)備、工廠的數(shù)給制造業(yè)帶來的沖擊。”西門子首先是在自動(dòng)化和電氣化方面有非常廣泛的基礎(chǔ),這個(gè)我就不多說了。在新的時(shí)代,其實(shí)是在07年就提出來了,我們的工業(yè)需要進(jìn)入數(shù)字化的領(lǐng)域,


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