東營(yíng)直銷(xiāo)中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/120
如何做好中達(dá)電通蓄電池的護(hù)理
如今免維護(hù)中達(dá)電通蓄電池使用范圍已經(jīng)非常普遍,在使用中具有不需要添加蒸餾水,接線(xiàn)柱不會(huì)腐蝕,自放電少,壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),但同樣需要護(hù)理。護(hù)理時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)經(jīng)常保持中達(dá)電通蓄電池外部的清潔和干燥,正負(fù)極樁與電纜接頭接觸良好。
(2)大多數(shù)免維護(hù)中達(dá)電通電池蓋上都附有電量指示器,會(huì)以綠、黑、黃三色表示中達(dá)電通蓄電池的充電程度。黑燈表示存電不足,應(yīng)將中達(dá)電通電池從車(chē)上取下進(jìn)行補(bǔ)充充電;黃燈表示電解液液面過(guò)低,應(yīng)檢查蓄電池外殼是否有裂紋或破損,電解液是否滲漏。
(3)車(chē)輛每年或每行駛3萬(wàn)公里,應(yīng)檢查液面高度,如液面高度降低,應(yīng)按生產(chǎn)廠(chǎng)規(guī)定添加蒸餾水。
(4)安裝時(shí)對(duì)負(fù)極搭鐵的轎車(chē)應(yīng)首先連接正極接柱,后再連接負(fù)極接柱,拆下時(shí)與以上方法相反。
(5)進(jìn)入冬季時(shí)要測(cè)量電解液密度,以判斷充電狀態(tài)。如果不方便測(cè)量密度,可測(cè)量負(fù)載電壓以判斷充電狀態(tài)。
(6)充電時(shí)充電機(jī)正極與中達(dá)電通蓄電池正極相連接。
臺(tái)達(dá)與新加坡南洋理工大學(xué)合作 成立信息物理融合系統(tǒng)研發(fā)中心
臺(tái)達(dá)今(16)日宣布與新加坡南洋理工大學(xué)(Nanyang Technological University Singapore, NTU Singapore)共同成立名為“Delta - NTU Corporate Laboratory for Cyber-Physical Systems”的信息物理融合系統(tǒng)研發(fā)中心,新加坡副總理兼經(jīng)濟(jì)及社會(huì)政策統(tǒng)籌部長(zhǎng)尚達(dá)曼(Mr Tharman Shanmugaratnam)受邀擔(dān)任開(kāi)幕貴賓,臺(tái)達(dá)董事長(zhǎng)海英俊、執(zhí)行長(zhǎng)鄭平、技術(shù)長(zhǎng)李實(shí)恭、南洋理工大學(xué)校長(zhǎng)安博迪教授(Prof Bertil Andersson)、校務(wù)總監(jiān)兼副校長(zhǎng) (研究) 藍(lán)欽揚(yáng)教授(Prof LAM Khin Yong)、新加坡國(guó)立研究基金會(huì)常任秘書(shū)Ms. YONG Ying-I以及上百位產(chǎn)官學(xué)界人士共同出席開(kāi)幕典禮。
通過(guò)本研發(fā)中心,將可以發(fā)展有助于改進(jìn)工業(yè)制造流程、提升人類(lèi)生活及學(xué)習(xí)的智能科技。本研發(fā)中心由臺(tái)達(dá)、南洋理工大學(xué)與新加坡國(guó)立研究基金會(huì)(National Research Foundation Singapore, NRF)計(jì)劃于5年期間共同合作并斥資4,500萬(wàn)新幣(約2.2億人民幣),發(fā)展Cyber-Physical System信息物理融合系統(tǒng),服務(wù)涵蓋的范圍將包括智能制造(Smart Manufacturing)、智能生活(Smart Living)、智能學(xué)習(xí)(Smart Learning)、智能商品化(Smart Commercialization)等方面,進(jìn)而將所發(fā)展的技術(shù)以全面解決方案(Total Solution)的形式推展至全世界。
臺(tái)達(dá)董事長(zhǎng)海英俊表示:“我們深感榮幸能有機(jī)會(huì)能與南洋理工大學(xué)及新加坡國(guó)立研究基金會(huì)擁有這次的合作關(guān)系,這兩個(gè)單位跟臺(tái)達(dá)一樣,多年來(lái)持續(xù)支持創(chuàng)新的研發(fā)活動(dòng)。對(duì)于新加坡政府致力于發(fā)展智慧國(guó)家的遠(yuǎn)見(jiàn),我謹(jǐn)代表臺(tái)達(dá)深表欽佩。臺(tái)達(dá)集團(tuán)在重視創(chuàng)新的承諾,反映在每年平均投注營(yíng)收 6-7%作為研發(fā)預(yù)算,這是臺(tái)達(dá)提供世界級(jí)技術(shù)及解決方案的重要支柱,也充分顯示了臺(tái)達(dá)在此合作項(xiàng)目中的角色?!?br />
南洋理工大學(xué)校長(zhǎng)安博迪教授(Prof Bertil Andersson)表示,“這項(xiàng)計(jì)劃結(jié)合了南洋理工大學(xué)跨學(xué)科研究的專(zhuān)才與臺(tái)達(dá)在制造與物聯(lián)網(wǎng)方面的核心能力,打造出獨(dú)一無(wú)二的研究生態(tài)體系。信息物理融合系統(tǒng)已在我們的日常生活里占有重要的地位,隨著全球物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,加上新加坡致力于成為智慧國(guó)家,因此需要進(jìn)行更多先進(jìn)的信息通訊與電子研究活動(dòng)?!?br />
臺(tái)達(dá)在工業(yè)與樓宇自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)通訊、電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、可再生能源及視訊顯示解決方案等領(lǐng)域位居世界級(jí)重要地位。藉由臺(tái)達(dá)與NTU Singapore研發(fā)團(tuán)隊(duì)的合作,新成立的研發(fā)中心將鎖定智能制造(Smart Manufacturing)、智能生活(Smart Living)、智能學(xué)習(xí)(Smart Learning)、智能商品化(Smart Commercialization)等四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,持續(xù)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新。
智能制造(Smart Manufacturing)的核心是以臺(tái)達(dá)強(qiáng)大的制造競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ),開(kāi)發(fā)整合臺(tái)達(dá)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能制造解決方案,以實(shí)時(shí)自動(dòng)化、最優(yōu)化、監(jiān)測(cè)和工業(yè)流程管理等實(shí)現(xiàn)客制化生產(chǎn)。在智能學(xué)習(xí)(Smart Learning)領(lǐng)域,臺(tái)達(dá)已開(kāi)發(fā)出臺(tái)灣第一個(gè)在線(xiàn)開(kāi)放學(xué)習(xí)平臺(tái)-Delta MOOCx,為企業(yè)學(xué)習(xí)設(shè)立新里程碑,新研發(fā)中心的目標(biāo)即為將企業(yè)學(xué)習(xí)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型,并提供企業(yè)人才因應(yīng)日新月異的工作型態(tài)所需的能力。此外,臺(tái)達(dá)亦藉由樓宇自動(dòng)化解決方案落實(shí)智能生活(Smart Living)的概念,于過(guò)去十年間建構(gòu)22棟綠建筑,在此基礎(chǔ)之上,新研發(fā)中心將開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的技術(shù)與解決方案,改善生活環(huán)境的安全與質(zhì)量。智能商品化(Smart commercialization)的重點(diǎn)則是增進(jìn)服務(wù)客戶(hù)的有效性、縮短商用化時(shí)程、并打造以客戶(hù)為中心的解決方案事業(yè)。
中達(dá)電通DCF126-12/200蓄電池具有以下優(yōu)點(diǎn):
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):
采用超厚板柵設(shè)計(jì),高出業(yè)內(nèi)平均水平30-40%,有效提高電池的耐腐蝕性能,達(dá)到延長(zhǎng)蓄電池壽命的目的。
安全性高:
蓄電池密封進(jìn)行獨(dú)特設(shè)計(jì),電池殼蓋密封采用安全性最高的膠封技術(shù),極柱密封采用雙重密封技術(shù),并采用預(yù)留正極板伸長(zhǎng)空間設(shè)計(jì),多重保證蓄電池?zé)o酸液、無(wú)酸霧逸出;另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料,安全性好。
維護(hù)簡(jiǎn)便:
蓄電池采用柜式和架式結(jié)構(gòu)安裝,電池散熱好,降低了電池鼓脹等問(wèn)題的發(fā)生,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔易操作,便于維護(hù)與檢測(cè)。中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格按照ISO9000以及ISO14001要求進(jìn)行生產(chǎn)與管理,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。2003年5月順利通過(guò)了信息產(chǎn)業(yè)部泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證。中達(dá)電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道、電力等領(lǐng)域主設(shè)備的后備供電問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了與電源設(shè)備、大容量UPS等供電設(shè)備的優(yōu)化配套使用。通過(guò)用戶(hù)實(shí)際使用后反饋的信息,中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、容量充足、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高的特點(diǎn),得到用戶(hù)的一致贊譽(yù)。以下是中達(dá)電通12V蓄電池的基本性能及參數(shù)指標(biāo)。
技術(shù)參數(shù)
名稱(chēng) 參考值
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復(fù)合效率 >98%
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ~ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ~ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時(shí)間(h) 18 ~ 24
蓄電池開(kāi)閥壓力 1 ~ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ~ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率(%) < 3參考值
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12系列型號(hào)
DCF126-12/4 |
12V4AH |
DCF126-12/5 |
12V5AH |
DCF126-12/7 |
12V7AH |
DCF126-12/8 |
12V8AH |
DCF126-12/9 |
12V9AH |
DCF126-12/10 |
12V10AH |
DCF126-12/12 |
12V12AH |
DCF126-12/17 |
12V17AH |
DCF126-12/24 |
12V24AH |
DCF126-12/26 |
12V26AH |
DCF126-12/40 |
12V40AH |
DCF126-12/50 |
12V50AH |
DCF126-12/65 |
12V65AH |
DCF126-12/80 |
12V80AH |
DCF126-12/100 |
12V100AH |
DCF126-12/120 |
12V120AH |
DCF126-12/150 |
12V150AH |
DCF126-12/200 |
12V200AH |
DCF126-12/250 |
12V250AH |
DCF126-12/200中達(dá)電通蓄電池基本性能參數(shù):
序號(hào) |
名稱(chēng) |
參考值 |
備注 |
1 |
25℃蓄電池浮充壽命 |
10年 |
設(shè)計(jì)為10年 |
2 |
氣體復(fù)合效率 |
>98% |
|
3 |
外殼材料 |
ABS |
|
4 |
密封工藝 |
膠封 |
|
5 |
電池開(kāi)路電池壓差(mv) |
<90 |
|
6 |
電解液吸附系統(tǒng)方式 |
AGM隔板吸附 |
|
7 |
單體電池額定電壓(V) |
12 |
|
8 |
單體電池浮充電壓(V) |
2.23~2.27/cell |
推薦2.26V/cell |
9 |
單體電池均充電壓(V) |
2.30~2.35/cell |
推薦2.35 V/cell |
10 |
蓄電池均衡充電時(shí)間(h) |
18~24 |
|
11 |
蓄電池開(kāi)閥壓力 |
1~49KPa |
|
12 |
蓄電池閉閥壓力 |
1~49KPa |
|
13 |
板柵材料 |
鉛鈣錫鋁多元合金 |
|
14 |
月自放電率(%) |
<3 |