棗莊低價直銷中達電通蓄電池DCF126-2/300
怎樣監(jiān)督中達電通蓄電池失效期和延伸電池的有用壽命
中達電通蓄電池的設備環(huán)境不能隨隨便便選擇,需要按照一定的需要,才華保證在設備過程中的安全。溫度的非常嚴峻的,鉛酸蓄電池的標準運用溫度為25℃,在此溫度規(guī)模以外運用,鉛酸蓄電池有破損和變形的能夠。請不要在變壓器等的發(fā)熱部附近運用蓄電池,如在發(fā)熱部附近運用,會成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里,假設弄濕或浸在水里,蓄電池會被腐蝕,會成為觸電和火災的原因。請不要在酷熱氣候下的汽車內、直射陽光強的當地、火爐前面、火的周圍運用或保管蓄電池,如在這些場所運用或保存,有時會成為蓄電池漏液、火災、爆炸的原因。設備環(huán)境中留心這樣的疑問,能大力保證電池的安全運用。電池使用三年以上 建議更換 雖然還能使用,但電池組已經存在極板老化、內阻大、一致性差、溫度升高等故障隱患,不安全因素極大。高溫區(qū)域,蓄電池使用2.5年以上 建議更換 溫度臨時較高的地區(qū)建議縮短使用周期。
中達電通電池的運用,便當了很多的人家和公司,但在設備的過程中對環(huán)境的需要是需要一定需要,這樣才華給未來的運用帶去非常好的效果。中達電通電池集團提示各位,在運用時也需要留心上面的需要,這樣才華體現(xiàn)成效。
蓄電池是普及率在不斷的前進,需要電力支持的領域都能看到它的身影,體現(xiàn)著杰出的供電效果。對于中達電通電池集團而言,看到這么多的領域都能看到蓄電池是值得非常的幸而,能給蓄電池工業(yè)帶去的新的期望和高度。盡管蓄電池的運用率高,但是不能疏忽蓄電池的安全疑問,特別是在設備過程中,對蓄電池的設備環(huán)境需要嚴峻的操控,這樣才華給與最好電力的供應,保證供電的正常工作。
中達電通蓄電池涉及到兩個方面的疑問:
怎樣監(jiān)督電池以精確地猜想其臨界失效期和怎樣延伸電池的有用壽數。處理這兩個疑問需要UPS廠家和電池制造商的緊密協(xié)作。通常情況下,影響電池功用的主要因素是連續(xù)充電,電池連續(xù)充電大概要減少一半的運用壽數。國外運用一種搶先的中達電通蓄電池辦理系統(tǒng)(A BM這種A BM不象當前大多數的UPS系統(tǒng)中的蓄電池連續(xù)充電,只要在需要時才給蓄電池充電,減少蓄電池腐蝕,并延伸蓄電池的壽數。測驗成果標明A BM能夠將蓄電池的壽數延伸50%。A BM電源運行時查看蓄電池,就不會有因蓄電池毛病而致使系統(tǒng)潰散的危險。相同也能查看出毛病,并且提前給出警告,隨時記載電池工作狀況,給出時間標志。蓄電池最終會耗盡,怎樣置換和處置舊電池?大多數制造廠選用帶電替換技術,即能在系統(tǒng)不中止工作的情況下拆開現(xiàn)有的電池組并換上新的電池組 先作外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋板查看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開安全閥檢查電池內部有無流動的電解液。完成上述工作之后,若未發(fā)現(xiàn)異常,因做氣密性檢查(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡產生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最后在充電過程中,觀察有無流動的電解液產生,若有則說明是生產原因。中達電通蓄電池充電過程中,有流動的電解液應將其抽盡。
中達電通蓄電池:數據中心如何優(yōu)化UPS的可用性
如果您運行的高可用性數據中心,你知道你的不間斷電源系統(tǒng)(UPS)等發(fā)揮重要作用。任何時候,一個UPS故障,任務關鍵的電力負荷有潛在危險,這就是為什么UPS的可靠性是一個重要的考慮因素。
那么,數據中心運營商如何優(yōu)化UPS的可用性?UPS的可靠性是UPS整體動力系統(tǒng)設計功能中最終少不了的設計比。無論在您在您的UPS還是電源保護方案,增加UPS的可用性最可靠的方法是把重點放在減少維修時間,并最大限度地提高全冗余。
平均無故障時間MTBF
UPS電源產品的可用性從低到高可分為四類,其中可用性的最高級別就是系統(tǒng)在故障后的修復過程不影響應用,即MTTR=0。而最高級別可用性的實現(xiàn)形式就是通過模塊化UPS與冗余配置相結合來實現(xiàn)。模塊化UPS可以實現(xiàn)故障的快速修復,冗余設計則實現(xiàn)了故障期間的系統(tǒng)能夠照常運行。
隨著IT系統(tǒng)應用的不斷深入,人們已經意識到系統(tǒng)故障難以避免,因而不再單純追求系統(tǒng)可靠性,轉而尋求最高可用性的IT設備。而系統(tǒng)可用性A(t)的定義為:電子系統(tǒng)在使用過程中(尤其在不間斷連續(xù)使用的條件下),可以正常使用的時間與總時間之比。系統(tǒng)可用性可用平均無故障時間MTBF(是設備失效率λ的倒數)和平均維修時間MTTR表示。
根據伊頓公司2011年1月最新發(fā)布的白皮書表示,目前還沒有測量MTBF的通用標準。多年來,大部分政府部門只要求廠商提供有關的MIL-HDBK-217F手冊的最新版本為基礎計算,而許多商業(yè)用戶都采用了符合Telcordia(Bellcore實驗室)的SR-332。隨著科技的發(fā)展,MTBF的測量,不是制造可靠性產品的唯一的方法,制造商的可靠性設計(DFR),更加注意產品在不同條件下使用,并達到預期的目的。
盡管如此,MTBF仍然是負載供電保持連接的一個標準。
鑒于在數據中心中UPS發(fā)揮著至關重要的作用,所以是否能快速更換老化或故障部件是至關重要的。
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UPS的設計和內部電源路徑
打造一個穩(wěn)定的UPS電源路徑盡管會增加成本,但如果整流器,逆變器或內置備用電池系統(tǒng)組件失敗,不間斷電源的關鍵負載將發(fā)揮重要作用。
四種基本的UPS設計:
備用UPS
在線互動式UPS
雙轉換式UPS
雙轉換與多模式運行UPS
這些UPS設計的每一個功能皆有不同的內部電源路徑。備用的UPS通常具有兩個電源路徑。如果電源開關出現(xiàn)故障,設備斷電。大多數備用系統(tǒng)是有限的,電力不到2千伏安,所以一般只有幾件的IT設備不受影響。
提高UPS電源路徑可用性的策略
增強UPS的電源路徑可靠性的幾個方法:
新增電池串并聯(lián)。
安裝一臺發(fā)電機。
確保UPS具有自動靜態(tài)旁路開關。
增強部署并聯(lián)UPS的可用性
上圖展示了簡單但很重要的兩點:電源路徑是串行連接;電源路徑組件是并聯(lián)冗余。如果其中一個離線,其他補償,從而確保整個運作的系統(tǒng)。
并聯(lián)UPS架構
在UPS行業(yè)通常有并行系統(tǒng)中部署使用的幾種方法。最流行的方法是在兩個級聯(lián)(系列)的并行體系結構或在一個完全冗余并聯(lián)結構系統(tǒng)部署。
級聯(lián)冗余系統(tǒng)有時在兩種情況下使用,UPS系統(tǒng)可用于支持基礎負載,但它們是不同型號或不同廠家,所以他們不能在并聯(lián)冗余配置在一起。級聯(lián)并行體系結構使你克服這種限制。
全冗余并聯(lián)結構通常提供更高的可靠性。但是關鍵得看如何實現(xiàn)。
電池可靠性的影響
一個UPS的設計常規(guī)采用電池供電,但同時又影響中達電通蓄電池的運行時間和使用壽命。
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提高電力系統(tǒng)可用性的六個關鍵步驟
1)標準化的高品質的UPS。
2)選擇具有多個內部電源UPS的路徑。
3)找一個有能力的UPS支持你的IT設備。
4)部署冗余,并聯(lián)式UPS。
5)尋求可以提高平均修復時間的功能。
6)選擇盡量減少使用電池設計的UPS。
中達電通蓄電池DCF126-2/200蓄電池具有以下優(yōu)點:
長壽命設計:
采用超厚板柵設計,高出業(yè)內平均水平30-40%,有效提高電池的耐腐蝕性能,達到延長蓄電池壽命的目的。
安全性高:
中達電通蓄電池密封進行獨特設計,電池殼蓋密封采用安全性最高的膠封技術,極柱密封采用雙重密封技術,并采用預留正極板伸長空間設計,多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出;另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料,安全性好。
維護簡便:
中達電通蓄電池采用柜式和架式結構安裝,電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發(fā)生,整體結構簡潔易操作,便于維護與檢測。中達電通蓄電池產品在生產過程中嚴格按照ISO9000以及ISO14001要求進行生產與管理,嚴把質量關。2003年5月順利通過了信息產業(yè)部泰爾認證中心的認證。中達電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道、電力等領域主設備的后備供電問題,實現(xiàn)了與電源設備、大容量UPS等供電設備的優(yōu)化配套使用。通過用戶實際使用后反饋的信息,中達電通蓄電池產品具有性能穩(wěn)定、容量充足、維護簡單、安全性高的特點,得到用戶的一致贊譽。以下是中達電通2V蓄電池的基本性能及參數指標。
DCF126-2/200中達電通蓄電池基本性能參數:
序號 |
名稱 |
參考值 |
備注 |
1 |
25℃蓄電池浮充壽命 |
10年 |
設計為10年 |
2 |
氣體復合效率 |
>98% |
|
3 |
外殼材料 |
ABS |
|
4 |
密封工藝 |
膠封 |
|
5 |
電池開路電池壓差(mv) |
<90 |
|
6 |
電解液吸附系統(tǒng)方式 |
AGM隔板吸附 |
|
7 |
單體電池額定電壓(V) |
12 |
|
8 |
單體電池浮充電壓(V) |
2.23~2.27/cell |
推薦2.26V/cell |
9 |
單體電池均充電壓(V) |
2.30~2.35/cell |
推薦2.35 V/cell |
10 |
蓄電池均衡充電時間(h) |
18~24 |
|
11 |
蓄電池開閥壓力 |
1~49KPa |
|
12 |
蓄電池閉閥壓力 |
1~49KPa |
|
13 |
板柵材料 |
鉛鈣錫鋁多元合金 |
|
14 |
月自放電率(%) |
<3 |