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深圳市卓暢科技有限公司是一家專注致力于工業(yè)自動化控制領域的產品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成的高科技民營企業(yè)，也是德國西門子自動智能化合作經銷商，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統(tǒng)、傳動技術應用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，深圳卓暢科技公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊密合作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面，為廣大用戶提供了SIEMENS的最新技術及自動控制的優(yōu)質解決方案。
主營：西門子S7-200/300/400/1200PLC、 數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、人機界面、觸摸屏、伺服電機、軟啟動等。
目前，深圳卓暢科技與國內眾多設備工廠、集團合作，為其提供配套產品和服務，也為國內工業(yè)自動化控制領域的企業(yè)提供西門子自動智能化產品和優(yōu)質解決方案，并獲一直好評！

深圳市卓暢科技有限公司

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西門子6ES5 095-8MB02

ET 200SP是西門子推出的新一代分布式I/O系統(tǒng)，在結構設計上采用了與ET 200S類似的緊湊式設計，目前已覆蓋ET 200S的主要功能，接口模塊IM155-6PN ST與IM155-6 DP HF支持最多32個模塊；IM155-6 HF支持最多64個模塊，信號模塊支持熱插拔，集成PROFIenergy功能，I/O模塊支持電源分組，支持組態(tài)控制功能。由于信號模塊提高了集成度，使得使用ET 200SP配置相同數(shù)量的I/O信號比使用ET 200S，體積減少50%；改變了模板供電方式，無需PM-E模板；模板功能進行了整合，減少了模塊的種類；系統(tǒng)集成了電源模塊，從而無需單獨的電源模塊；采用的100MBit/s 背板總線，使背板數(shù)據(jù)刷新速度得到極大提高；采用快速接線技術，接線無需工具；安裝導軌為標準的DIN35導軌。

一個完整的ET 200SP的系統(tǒng)至少由以下部件構成：

接口模塊：連接分布式ET 200SP與控制器或DP主站，通過背板總線實現(xiàn)與I/O模塊的數(shù)據(jù)交換；

BaseUnit：信號模塊安裝的基座，并提供接線端子用于IO信號的連接及電源信號的連接，同時BaseUnit還可提供電源分組功能，該功能的實現(xiàn)通過選擇帶電源分組功能的BaseUnit實現(xiàn)，帶有電源分組能力的BaseUnit均為淺色，在下列情況下，必須采用帶電源分組能力的BaseUnit；

ET 200SP接口模塊后的首個BaseUnit；

一個電位組的所有I/O模塊及負載的總供電負荷已超過10A；

模塊間的AUX輔助接線端子所接電壓等級不同；

由于RQ 4×120VDC-230VAC/5A NO ST數(shù)字量輸出模塊只能使用不帶電位分組功能的BaseUnit ，因此如果一個分布式ET 200SP上只有RQ 4×120VDC-230VAC/5A NO ST數(shù)字量輸出模塊，則這些模塊左側必須有一個帶電位分組功能的BaseUnit。

I/O模塊：安裝在BaseUint上，用于I/O信號的處理；

服務器模塊：完成ET 200SP的組態(tài)，并斷開ET 200SP的背板總線，該模塊已包含在ET 200SP接口模塊的訂貨號中，與接口模塊一同供貨。

 

T7834787845(不是聯(lián)系方式)


 
【原創(chuàng)內容】
完整的供應鏈。只有把涉及產品全生命周期管理的信息全部串聯(lián)，才能在確保質量的前提下，實現(xiàn)更加高效、靈活、安全的目標。企業(yè)如何將智能化信息化的數(shù)據(jù)應用到這一鏈條中，成立了德國之外全球首家數(shù)字化企業(yè)———西門子工業(yè)自動化產品成都生產研發(fā)基地(SEWC)。這個被歐盟評為最先進的數(shù)字化工廠，讓中國企業(yè)真正了解了什么是“工業(yè)4.0”。及地方高校提供整套的科技，助力企業(yè)升級轉型，這個就是西門子今天做的工業(yè)4.0。”西門子將當今世界最先進科技、設計工藝、新材料軟件收入囊中，這將給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來巨大了自下而上的一些，自上而下也做了一些工作，參與了4.0，物聯(lián)網聯(lián)盟等等這些。特別強調一點，昨天主持人一直強調中國、德國、日本、美國，我想給大家補充一點，西門子不僅字化雙胞胎，共同形成一套全方位的數(shù)字化解決方案。工廠是仿真、動態(tài)、可生產的制造雙胞胎。數(shù)字化制造和對新情況快速調整，在真實工廠建立前可優(yōu)化制造效率和消除瓶頸，用步深化，通過智能傳感器盒子和智能終端，車載終端除了有控制信號燈，乘客還可知道下一輛公交車載人情況，從而挑選比較空閑的車。公交車司機也可了解哪一站等車的乘客較多。級的企業(yè)，實驗室將為企業(yè)培養(yǎng)人才，并提供全方位從產品設計到執(zhí)行工廠整套解決方案。西門子也在嘗試與地方政府建立工業(yè)4.0的數(shù)據(jù)中心、實驗室，幫助地方政府、地方企業(yè)以格局下，科技給制造業(yè)帶來高效的同時，制造業(yè)更應注重回歸基礎，在舒服、靈活性、效率、質量，尤其是安全等方面。只有基礎牢固，才能更快地適應變換的市場，更好地抵抗數(shù)字化