衢州發(fā)電機回收奔馳發(fā)電機回收13661707589長期高價提供各類帕金斯柴油發(fā)電機組回收服務(wù)，帕金斯柴油發(fā)電機組介紹(勞斯萊斯柴油發(fā)電機組) 創(chuàng)建于1932年，年產(chǎn)量近40萬臺發(fā)動機。所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機因其經(jīng)濟性，可靠性和耐久性的在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。作為級認(rèn)證企業(yè)，帕金斯柴油發(fā)電機組已真正走向國際化，如今帕金斯已在13個國家設(shè)有生產(chǎn)部門，并形成了由4000多處分銷點和服務(wù)組成的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在發(fā)電領(lǐng)域，涵蓋7KW-1811KW的柴油發(fā)電機組都具有卓越的性能、可靠性、耐用性等優(yōu)點。
1998年，帕金斯公司被美車克萊斯勒公司控股，成為卡特集團一成員。帕金斯公司較晚進入中國發(fā)電機市場，但進入中國市場后以非?？斓乃俣葹閺V大客戶所接受，并迅速占領(lǐng)一部分市場份額，在發(fā)電機組市場取得了令人矚目的成就。
一、帕金斯柴油發(fā)電機組回收產(chǎn)品特點
產(chǎn)品規(guī)格全，品種多 結(jié)構(gòu)較緊湊 性能穩(wěn)定可靠一般維護保養(yǎng)易行，操作使用技術(shù)漸為中國客戶熟悉 達(dá)到歐三環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，廢氣排放污染低
二、蘇州帕金斯柴油發(fā)電機組回收產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
1、帕金斯柴油發(fā)電機組電壓調(diào)節(jié)率，頻率調(diào)節(jié)率。下列情況電壓調(diào)節(jié)率均在+0.5以內(nèi)：從空載到滿載之間，頻率同步，功率因數(shù)在0.8-0.1 之間；隨機頻率波動率，從空載到滿載之間；以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運行；帕金斯柴油發(fā)電機組大值為從冷機到熱機 +0.25%；轉(zhuǎn)速下跌不超過4.5% 。
2、帕金斯柴油發(fā)電機組電壓波形，機組工藝。電路開路，大總波形畸變?yōu)?.5%；焊接底盤，內(nèi)置減震墊，整體吊裝吊攀；三相平衡負(fù)載，大總波形畸變?yōu)?%；標(biāo)準(zhǔn)配置底盤連續(xù)運行8小時的油箱，雙柔性膠燃油連接管，底盤油箱匹配液位表，排污堵塞。
3、帕金斯柴油發(fā)電機組電話影響因數(shù)。高級涂料涂層，耐磨耐掛，光亮持久，小于50；隨機一套安裝手冊，操作保養(yǎng)說明書，零件手冊及電路圖；電話諧波因數(shù)(THF)小于2%，符合BS499940 部分標(biāo)準(zhǔn)ISO3046, ISO8528, BS4999, BS5514, BS5000PT99、AS1359；電磁影響UTE5100, VDE0530；符合BS800 標(biāo)準(zhǔn)，VDE 等級在G與N之間。
三、帕金斯柴油發(fā)電機組回收產(chǎn)品性能
1、帕金斯發(fā)電機組電氣性能：
符合GB2820及ISO8528/3標(biāo)準(zhǔn)。并符合郵電系統(tǒng)YD/T502通信專用柴油發(fā)電機組的技術(shù)要求。
額定電壓：400/230V
接線方式：3相4線
頻率：50Hz
額定功率因數(shù)：0.8（滯后）
抑制無線電干擾：符合VDE0875-N級及GB2820的規(guī)定
2、帕金斯發(fā)電機組機組標(biāo)準(zhǔn)：
符合GB/T2819，ISO8528，IEC34等國際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；
發(fā)電機機組額定輸出功率符合；
海拔高度不超過1000米；
環(huán)境溫度0℃～40℃；
空氣相對濕度60%；
3、帕金斯發(fā)電機組交流發(fā)電機：
勵磁方式：無刷自勵磁
絕緣等級：H級
防護等級：IP21~IP23
電壓調(diào)節(jié)：自動調(diào)節(jié)
4、帕金斯發(fā)電機組控制箱：
有手動、自動、遠(yuǎn)程監(jiān)控，全自動智能化等不同類型控制箱。基本配置有電壓表、電流表、水溫表、油壓表、控制器、緊急停車按鈕、預(yù)熱按鈕、電池電壓表、時間表、相位選擇開關(guān)等。
四、帕金斯柴油發(fā)電機組回收產(chǎn)品工作原理
柴油機帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
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