對垃圾的收集提出了垃圾斗和收集箱結合的方式,應用了鉸鏈四桿機構的理論對垃圾舉升機構進行設計,并用三維軟件進行仿真驗證,同時利用MATLAB軟件進行了運動和受力特性分析。對盤刷的轉速、掃絲的速度和行進速度與清掃效果之間的關系進行了分析,提出了綜合考慮的方案。應用了高壓細水霧噴水系統(tǒng)作為灑水機構,通過激光粒度儀等測試設備,測量了多種噴頭的噴霧特性。通過對比,確定了正確的噴頭類型,并進行了水力計算和水泵選型工作。 通過具體的道路實驗,對以上工作進行驗證,效果良好,為以后進一步研究打下良好基礎。
四川廣元市吸塵車_更清潔_優(yōu)質(zhì)圖片:
四川廣元市吸塵車_更清潔_優(yōu)質(zhì)參數(shù):
技術指標 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車參數(shù) | |||
基本參數(shù) | 車輛型號 | SGZ5089TXCJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
生產(chǎn)廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產(chǎn)地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
底盤型號 | JX1083TK25 | 底盤軸數(shù) | 2 | |
底盤軸距 | 3815 mm | 底盤軸荷 | 2950/5260 kg | |
整備質(zhì)量 | 6130,6380 kg | 額定載質(zhì)量 | 1885,1635 kg | |
總質(zhì)量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
接近角/離去角 | 20/13 ° | 前懸/后懸 | 1155/1860,1980 mm | |
最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數(shù) | 8/7+7,9/9+8 | |
準乘人數(shù) | 3 | 輪胎數(shù)量 | 6+1(備胎) | |
輪胎規(guī)格 | 7.50R16LT 14PR | |||
前輪距 | 1680 mm | 后輪距 | 1640 mm | |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
主發(fā)動機 | 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量(ml) | 發(fā)動機功率(kw) |
JX4D30A5H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 | |
副發(fā)動機 | 副發(fā)動機型號及生產(chǎn)企業(yè) | JX493ZG3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
副發(fā)動機功率 / 排量 | 64千瓦(87馬力) / 2771 ml | |||
功能參數(shù) | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
清水箱容積 | 無 m3 | |||
作業(yè)寬度 | ≥2800 mm | |||
作業(yè)速度 | 3-15 km/h | |||
作業(yè)能力 | 42000 m2/h | |||
抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
抽吸質(zhì)量 | 0.5 kg | |||
垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
作業(yè)效率 | ≥98% | |||
作業(yè)噪聲 | <88 | |||
其它說明 | 該車主要用于城市道路以及公園路面清掃,由封閉式車箱,吸塵系統(tǒng),粉塵回收系統(tǒng)及行走系統(tǒng)等組成;隨底盤選裝選裝前霧燈,車頂換氣天窗,不裝前霧燈外觀見選裝照片;ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司;側面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380 mm;廂體側面選裝不同的結構形態(tài)、掃刷可選裝、吸盤的安裝位置可選裝、選裝手持吸管。 | |||
基本配置 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標準,底盤軸距3815mm,帶有左右共兩個掃刷,其掃盤帶有吸塵管,采用后置寬吸盤,可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像,全車智能語音報警系統(tǒng),德國進口自動無極變速離合器材質(zhì),一流品牌液壓系統(tǒng),法國施耐德電控系統(tǒng),10個進口材質(zhì)的高精度過濾筒,電子脈沖自動振塵系統(tǒng),駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。 |
聯(lián)系人:薛維
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商務QQ:3231134903
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本文針對所開發(fā)的小型清掃車技術要求,確定了整機的設計方案,并對其工作裝置進行了參數(shù)選擇和計算;其次,通過分析風機、副發(fā)動機和液壓泵的工況特性,得出了風機與管路系統(tǒng)的合理匹配方式,副發(fā)動機與風機以及液壓泵的聯(lián)合工作點的設置,并分析了在清掃車變工況條件下,副發(fā)動機恒功率匹配與變功率匹配相結合的調(diào)節(jié)方式,提出了相應的控制策略。
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干式吸塵車特別適用于煤廠、水泥廠、面粉廠等垃圾顆粒度較細的場所,高速度,率,大范圍的揚塵區(qū)域,是企業(yè)清潔生產(chǎn)和城市主干道保潔的優(yōu)選產(chǎn)品。
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4、冬季應候性差
在我國西部和北方,冬季風沙大,地面粉塵多,這種情況下需要灑更多水來抑塵,但因為氣溫偏低(一般為-20℃左右),濕式掃路車在清掃作業(yè)中用水變得 困難:一方面,用于抑塵的水容易結冰;另一方面,為了防止水箱里的水凝固,除了要增加加熱機構,還要考慮對水箱到噴頭的管道的保溫(中標等極少數(shù)企業(yè)開發(fā) 出了干式掃路車,適合西、北部冬季使用,但其制造技術難度較大,一般企業(yè)難為之——編者附注)。
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隨著科技的進步,混合動力技術已成為目前可能解決環(huán)保和節(jié)能問題最有效的方式。其首先在汽車上得到了應用,混合動力汽車動力系統(tǒng)中有電動系統(tǒng)參與工作,從而可以限定發(fā)動機的工作區(qū)域,以減少油耗和降低排放。在混合動力系統(tǒng)結構及參數(shù)一定的條件下,通過控制策略實現(xiàn)能量在發(fā)動機和電動系統(tǒng)合理分配,可使發(fā)動機工作在低油耗、低排放的區(qū)域,實現(xiàn)對整車油耗和排放的控制。本文以傳統(tǒng)路面清掃車為研究對象,將其改裝為小型混合動力清掃車,從而實現(xiàn)提高燃油經(jīng)濟性和減少尾氣排放的目標。
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4、吸塵車的原理是什么
吸塵車全部采用氣流來完成作業(yè),利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來,吹吸結合,采用空氣動力學原理。
5、吸塵車的主要市場是什么
吸塵車主要用在城市道路清掃,以及大型的工礦企業(yè)單位的廠區(qū)清掃,公路清掃等。
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江鈴掃路車底盤采用了五十鈴電控高壓共軌發(fā)動機,功率強大,動力輸出穩(wěn)定,百公里油耗僅為8升,普遍比競爭對手節(jié)省1-2升,那么作為掃路車、吸塵車、洗掃車這種帶有副發(fā)動機和怠速工作的車輛來說,一年完全可以節(jié)省2-3萬元的油費;江鈴底盤產(chǎn)品出廠前,累計200萬公里的國內(nèi)最為苛刻的本土化驗證,品質(zhì)有根本保證;正常維護保養(yǎng)下,普遍60萬公里無大修,經(jīng)久耐用。同時使用江鈴底盤制作的掃路車、吸塵車、洗掃車整車美觀大方,充滿時代感;駕駛室空間寬敞明亮,視野開闊,方向盤可以多方位調(diào)節(jié),人體工程學基因座椅能有效降低駕駛疲勞。
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最后,利用Matlab6.1的通用平臺性,在Advisor中設計并嵌入遺傳算法程序,搜索更優(yōu)的油耗和排放,在原有基礎上,進一步改善其排放和油耗,到達了良好的效果。綜上所述,本論文對混合動力清掃車的動力系統(tǒng)設計及系統(tǒng)的研究具有一定的現(xiàn)實意義,并且為混合動力清掃車的實車開發(fā)提供了理論指導。
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