傳統(tǒng)掃路車是上一代的技術，雖然仍有很多場合在使用，但是由于自身的缺陷已經(jīng)慢慢的被新式的純吸式吸塵車所替代。這是技術進步的必然趨勢。
四川綿竹吸塵車_加濕裝置_全新高科技圖片：
四川綿竹吸塵車_加濕裝置_全新高科技參數(shù)：
| 技術指標 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車參數(shù) | |||
| 基本參數(shù) | 車輛型號 | SGZ5089TXCJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產(chǎn)廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產(chǎn)地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | JX1083TK25 | 底盤軸數(shù) | 2 | |
| 底盤軸距 | 3815 mm | 底盤軸荷 | 2950/5260 kg | |
| 整備質量 | 6130,6380 kg | 額定載質量 | 1885,1635 kg | |
| 總質量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
| 接近角/離去角 | 20/13 ° | 前懸/后懸 | 1155/1860,1980 mm | |
| 最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數(shù) | 8/7+7,9/9+8 | |
| 準乘人數(shù) | 3 | 輪胎數(shù)量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規(guī)格 | 7.50R16LT 14PR | |||
| 前輪距 | 1680 mm | 后輪距 | 1640 mm | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發(fā)動機 | 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量(ml) | 發(fā)動機功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 | |
| 副發(fā)動機 | 副發(fā)動機型號及生產(chǎn)企業(yè) | JX493ZG3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發(fā)動機功率 / 排量 | 64千瓦(87馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數(shù) | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
| 清水箱容積 | 無 m3 | |||
| 作業(yè)寬度 | ≥2800 mm | |||
| 作業(yè)速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業(yè)能力 | 42000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
| 抽吸質量 | 0.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業(yè)效率 | ≥98% | |||
| 作業(yè)噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 該車主要用于城市道路以及公園路面清掃,由封閉式車箱,吸塵系統(tǒng),粉塵回收系統(tǒng)及行走系統(tǒng)等組成;隨底盤選裝選裝前霧燈,車頂換氣天窗,不裝前霧燈外觀見選裝照片;ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司;側面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380 mm;廂體側面選裝不同的結構形態(tài)、掃刷可選裝、吸盤的安裝位置可選裝、選裝手持吸管。 | |||
| 基本配置 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標準，底盤軸距3815mm，帶有左右共兩個掃刷，其掃盤帶有吸塵管，采用后置寬吸盤，可干式及濕式兩種作業(yè)模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報警系統(tǒng)，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國施耐德電控系統(tǒng)，10個進口材質的高精度過濾筒，電子脈沖自動振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。 | |||
四川多功能吸塵車_高壓吸塵_環(huán)保標志圖片：
最后,利用Matlab6.1的通用平臺性,在Advisor中設計并嵌入遺傳算法程序,搜索更優(yōu)的油耗和排放,在原有基礎上,進一步改善其排放和油耗,到達了良好的效果。綜上所述,本論文對混合動力清掃車的動力系統(tǒng)設計及系統(tǒng)的研究具有一定的現(xiàn)實意義,并且為混合動力清掃車的實車開發(fā)提供了理論指導。
四川雨城區(qū)吸塵車_沖吸作業(yè)_視頻圖片：
本文針對所開發(fā)的小型清掃車技術要求,確定了整機的設計方案,并對其工作裝置進行了參數(shù)選擇和計算；其次,通過分析風機、副發(fā)動機和液壓泵的工況特性,得出了風機與管路系統(tǒng)的合理匹配方式,副發(fā)動機與風機以及液壓泵的聯(lián)合工作點的設置,并分析了在清掃車變工況條件下,副發(fā)動機恒功率匹配與變功率匹配相結合的調節(jié)方式,提出了相應的控制策略。
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首先分析并比較了混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle,簡稱HEV)的驅動結構和類型,根據(jù)設計樣車的使用要求選擇了串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)作為研究設計對象。為小型混合動力清掃車制定了性能指標,并完成了其動力系統(tǒng)的部件選擇和參數(shù)匹配。對電源管理系統(tǒng)進行了設計。在分析控制策略的設計要求,和對現(xiàn)有、較為成熟的串聯(lián)式混合動力汽車控制策略的研究基礎上,針對本文的研究目標,提出了以燃油經(jīng)濟性、排放性和電池組效率為控制目標的控制策略,并建立了控制策略模塊。使用ADVISOR2002軟件在一定驅動循環(huán)下對設計好的車型進行仿真。
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我國城市化進程的不斷加快和城市人口的日趨增長,對于城市垃圾處理提出了更大的挑戰(zhàn),道路清掃車以其、便捷的特點在城市環(huán)衛(wèi)中取得了越來越廣泛的作用。但城市道路清掃車在執(zhí)行清掃任務時,由于行駛速度慢,造成主發(fā)動機長時間工作在低效區(qū)域,導致燃油利用率低、排放差等問題。
四川都江堰吸塵車_產(chǎn)品優(yōu)點_設計公司圖片：
1、掃刷使用壽命偏低
掃刷接地壓力的大小和掃刷材質的好壞，不僅影響掃路車的清掃效果，而且對掃刷的磨損產(chǎn)生很大影響。我國掃路車的掃刷接地壓力大多由人工調整，壓力不穩(wěn) 定帶來的后果則是清掃效果不穩(wěn)定和加劇掃刷磨損；另外，有些掃刷材質低劣也是影響壽命的主要因素。通過訪問了解到，目前掃刷壽命一般在30h以下，每個掃刷的平均價格為100元。假設每天工作5h，那么每6天需更換1次，每車4個掃刷，每個月更換掃刷費用2000元，每年2萬4000元，這還沒算上人工費 用?？梢哉f，掃刷磨損是目前我國掃路車磨損問題中最突出的。
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