鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB
乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù)，不同和軸數(shù)，不同和發(fā)動(dòng)機(jī)，其大廂尺寸也不同：乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ，三軸乘龍牌國(guó)五隨車吊220馬力，后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力，四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力，可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī)，不同的品牌吊機(jī)，整車價(jià)格也不同，所以用戶要購(gòu)車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問(wèn)題：今天來(lái)了一個(gè)用戶，買12的吊機(jī)，他說(shuō)我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī)，這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別?！‰S車吊（隨車起重運(yùn)輸車）主動(dòng)彈性的液壓體系。體系首要由操控彈性油缸的液壓回路和操控缸、臂銷插拔的 液壓回路構(gòu)成。操控彈性油缸的液壓回路既要有必定的速度又要有超卓的微動(dòng)性，這么才調(diào)確保吊臂的彈性在較 短的時(shí)間內(nèi)完畢，一起在插拔銷時(shí)具有較好的平順性和較小的沖擊。根據(jù)彈性油缸彈性時(shí)載荷的不一樣可將回路 壓力設(shè)置為不一樣的等級(jí)，以便非常好運(yùn)用變量泵的功率。
前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 購(gòu)買隨車吊請(qǐng)選擇專用底盤時(shí)間：2015-09-14 09:20:52 來(lái)源：東風(fēng)征夢(mèng)汽車 底盤從外觀上看和其它載貨車底盤沒(méi)什么明顯差別，只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機(jī)，但為什么每當(dāng)客戶購(gòu)買隨車吊時(shí)，專業(yè)銷售人員會(huì)推薦比載貨車底盤價(jià)格稍貴的隨車吊專用底盤呢，是銷售員為了賺取利潤(rùn)而采用的噱頭還是隨車吊專用底盤真的比載貨車底盤使用起來(lái)更好，更能最大發(fā)揮隨車吊的性能呢?下面我們程力集團(tuán)隨車吊事業(yè)部仔細(xì)講解一下與普通載貨車底盤相比，隨車吊專用底盤的特別之處。
后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600
乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
公告批次 293
產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600
乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550
更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場(chǎng)，配置加量不加價(jià)，高端升級(jí)豪華現(xiàn):
(隨車吊卡友的福音，刷新高端空白）
1、新顏值：由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚美觀。
2、新科技：全新駕駛室配LCD儀表，大尺寸MP5屏（包含倒車影像、手機(jī)映射功能）、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等，科技感十足！
3、新動(dòng)力：由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力
4、新配置：增加晝間行駛燈，增加前檔擦洗踏板扶手
5、大梁：升級(jí)為國(guó)家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì)，273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層
6、彈簧板：長(zhǎng)增加至1800MM，寬增加至900MM，厚增加至25MM
7、新技術(shù)：散熱模塊前移布置，通過(guò)CFD分析，有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象，冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度，風(fēng)扇使用時(shí)間更短，更節(jié)油；發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏，箱充分利用空間，理論貨箱可加長(zhǎng)100mm以上
,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置，隔振率更優(yōu)，結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅，平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 8、支腿操縱桿 支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作?！ ?、支腿油缸 隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性?！ ?0、喇叭 用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 汽車吊，是把汽車和吊機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種起吊設(shè)備，利用汽車的行駛來(lái)實(shí)現(xiàn)起吊貨物的移動(dòng)運(yùn)輸。由于汽 車吊是將汽車和吊車組合起來(lái)的吊裝設(shè)備，因此設(shè)備比較龐大，適合在空曠的場(chǎng)地上工作，但由于汽車吊是靠汽 車驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的，所以它工作起來(lái)靈活方便，工作效率較高。這種專用車一般用于公路、橋梁、建筑部門的工程建 設(shè)。在我們平時(shí)看見(jiàn)的高樓建筑上的塔吊的安裝就需要這種專用車的幫忙。
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 東風(fēng)攜8款車型亮相俄羅斯商用車展 莫斯科當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，兩年一度的俄羅斯商用車展在CROCUS展覽中心華美開(kāi)幕?！ ≈袊?guó)汽車品牌東風(fēng)攜8款車型悉數(shù)亮相，天龍旗艦、大力神、天錦，凱普特C系輕型卡車、小康C35、小康K01、小康C31奪人眼球。其中，東風(fēng)商用車旗下自主研發(fā)的高效長(zhǎng)途物流運(yùn)輸車——天龍旗艦備受參展者矚目?！ ?月7日下午，中國(guó)駐俄羅斯聯(lián)邦大使館參贊茍永海、俄羅斯北奧塞梯-阿蘭共和國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)阿蘭-日比羅夫、俄羅斯國(guó)家杜馬議員亞歷山大·阿格耶夫出席了東風(fēng)汽車公司在展覽中心舉辦的開(kāi)展儀式。來(lái)自俄羅斯交通部、行業(yè)協(xié)會(huì)、中資機(jī)構(gòu)的代表和中俄主流媒體等近百人參加了開(kāi)展儀式?！ ≈袊?guó)東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司黨委書(shū)記潘成政在開(kāi)展儀式上做了精彩發(fā)言。
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 東風(fēng)商用車全力以赴沖刺全年目標(biāo) 近日，東風(fēng)商用車有限公司舉行“拓市場(chǎng)、降成本、保目標(biāo)”動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議強(qiáng)調(diào)要全力以赴實(shí)現(xiàn)2015年盈利目標(biāo)。 東風(fēng)商用車是東風(fēng)事業(yè)的頂梁柱，是東風(fēng)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的前哨，是東風(fēng)十堰基地的“壓艙石”。會(huì)議要求，全體干部職工要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)馬燈精神、干打壘精神、蘆席棚精神，將對(duì)職業(yè)的熱愛(ài)與追求轉(zhuǎn)化為責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，提升東風(fēng)老基地企業(yè)的生存能力和競(jìng)爭(zhēng)能力?！ 〗衲?至8月，東風(fēng)商用車有限公司總體運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)，后四個(gè)月將重點(diǎn)做好全價(jià)值鏈協(xié)同工作，開(kāi)拓國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)，降低盈虧平衡點(diǎn)，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。還將組織所屬各單位開(kāi)展“拓市場(chǎng)、降成本、保目標(biāo)”主題勞動(dòng)競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)廣大干部員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，群策群力，眾志成城，確保完成全年目標(biāo)。
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 三、施行元件 起升馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)均為定量馬達(dá)，當(dāng)壓力不變時(shí)，能供應(yīng)安穩(wěn)的輸出扭矩，保證起重平穩(wěn)性。起升馬達(dá)和 平衡閥做為一體，使管路聯(lián)接變得簡(jiǎn)略，減少了由管路聯(lián)接構(gòu)成的走漏和管道振動(dòng)。為保護(hù)馬達(dá)，避免馬達(dá)因過(guò) 載（沖擊）而損壞，起升馬達(dá)內(nèi)裝有過(guò)載保護(hù)安全閥。起升平衡閥選用BVD進(jìn)口平衡閥，主油路壓力油則通過(guò)起 升平衡閥內(nèi)的梭閥經(jīng)減壓閥減壓后敞開(kāi)起升制動(dòng)器，然后進(jìn)行正常的起升或下降動(dòng)作。起升平衡閥運(yùn)用主油路作 業(yè)壓力作為反響壓力，控制制動(dòng)器的制動(dòng)力矩起到安全保護(hù)作用，可以有用避免重物不才放進(jìn)程中發(fā)生失速景象 ，保證重物下降速度平穩(wěn)可靠，行進(jìn)了安全功用，然后可以避免打夯和微動(dòng)性差（顫抖）等景象。（見(jiàn)圖二） 變幅油路根據(jù)重力下降的原理，選用先導(dǎo)操作式平衡閥，使吊臂下落的速度完全由先導(dǎo)比例減壓閥來(lái)無(wú)級(jí)控 制，落臂時(shí)平穩(wěn)可靠，而與負(fù)載無(wú)關(guān)。彈性油缸活塞桿的頭部裝有插裝式平衡閥，控制吊臂回縮進(jìn)程的平穩(wěn)性， 結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)備便當(dāng)。⑶ 按程序能熟練的操作； ⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，排除一般技術(shù)故障。維修分支機(jī)構(gòu)、地點(diǎn)、時(shí)間、技術(shù)力量、聯(lián)系方式 1、底盤（行駛部分）專業(yè)維修：可在當(dāng)?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)站”、“解放一汽技術(shù)站”等底盤供應(yīng)企業(yè) 指定的技術(shù)站正常走保、維護(hù)。詳細(xì)地址請(qǐng)參考隨車《保修手冊(cè)》。2、專用裝置部分：三包售后期為一年，我公司售后部在接受用戶請(qǐng)求后，將指派專業(yè) 維修人員上門服 務(wù)。3、時(shí)間：二十四小時(shí)內(nèi)維修人員到達(dá)指定地點(diǎn)。 4、技術(shù)力量：按專業(yè)汽車改裝行業(yè)要求達(dá)到“工程師” 等級(jí)的專業(yè)技術(shù)員。
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB ?。矗烧{(diào)式減震座椅：前后方向可調(diào)衡量抵達(dá)１５０ｍｍ，然后使紛歧樣體形和身高的操作人員都能酣暢的進(jìn) 行操作?！ 。担黾有蘩黹T設(shè)備：前部增加修理門設(shè)備，然后便利查看和修補(bǔ)?！ 。叮妱?dòng)玻璃升降器：選用電動(dòng)玻璃升降器，在升降器的極限點(diǎn)加裝查看開(kāi)關(guān)，避免玻璃運(yùn)動(dòng)到極限點(diǎn)后，電機(jī) 持續(xù)運(yùn)動(dòng)，損壞電路?！ ?/p>
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 相對(duì)于國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)燃油來(lái)說(shuō)，國(guó)Ⅲ油的清潔性上了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不僅進(jìn)一步減輕了機(jī)動(dòng)車的尾氣排放，同時(shí) 也減少了因燃油雜質(zhì)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)以及油路的污染。國(guó)Ⅲ油真的是造成車輛故障的元兇么？好在維修廠的檢測(cè)結(jié) 果還給國(guó)Ⅲ油以清白。檢測(cè)顯示，大部分車主的車是被油品害了，但不是國(guó)Ⅲ油，而是劣質(zhì)油！原來(lái)近幾個(gè)月來(lái) ，由于油品供應(yīng)緊缺的關(guān)系，不少加油站打起了歪腦筋，用一些來(lái)路不明的劣質(zhì)燃油和庫(kù)存多年的陳年油以次充 好，甚至打著國(guó)Ⅲ油的招牌蒙騙車主，造成了一次不大不小的車輛返修潮。只不過(guò)正好和國(guó)Ⅲ油的全面處于 同一時(shí)期，以至于給國(guó)Ⅲ油背上了黑鍋?！?
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）噴油器常見(jiàn)的故障原因及排除方法 1 噴油很少或噴不出油 (1) 燃油系統(tǒng)油路有空氣 排除高壓或低壓油管中的空氣 (2) 噴油嘴偶件咬死 修磨或更換 (3) 噴油泵供油不正常 按噴油泵故障排除方法找出原因處理 (4) 高壓油管漏油 擰緊螺母、油管已有裂縫的應(yīng)更換 (5) 噴油嘴偶件磨損 更換或修磨
牙克石9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5163JSQM3AB隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）的發(fā)動(dòng)機(jī)用散熱器的使用與保養(yǎng) 1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。 2、建議使用軟硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生?！ ?、在使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。 4、在安裝散熱器過(guò)程中，請(qǐng)不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。漢德單級(jí)與輪邊減速橋(沒(méi)重寫)漢德斯太爾軍用加強(qiáng)雙級(jí)減速橋 斯太爾驅(qū)動(dòng)橋滿足了中高檔重型汽車重載的需求，相對(duì)單級(jí)橋傳動(dòng)效率低，油耗高。漢德斯太爾車橋的技術(shù)處于 國(guó)內(nèi)品牌之首，解決了其他品牌不能解決的散熱、油耗等問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)時(shí)速約在60-85公里/小時(shí)之間。其同胞的 MAN技術(shù)485橋，除了在承載方面相比斯太爾橋有些遜色外，在傳動(dòng)效率高性，節(jié)油性方面更勝一籌。在國(guó)際市場(chǎng) ，單級(jí)橋已經(jīng)成為市場(chǎng)的主流，有關(guān)專家預(yù)測(cè)，隨著國(guó)Ⅲ時(shí)代的到來(lái)，節(jié)油型產(chǎn)品將成為市場(chǎng)的首選，單級(jí)減速 驅(qū)動(dòng)橋出色的節(jié)油性，也將成為中國(guó)市場(chǎng)的主流，促進(jìn)斯太爾雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋向單級(jí)橋方向發(fā)展。 漢德MAN技術(shù)485單級(jí)減速橋
鎮(zhèn)平縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 五、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）機(jī)油的具體選擇
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）玻璃鋼短少及其改進(jìn)與打開(kāi) 玻璃鋼雖有很多利益，但它也不是萬(wàn)能資料，玻璃鋼的剪切強(qiáng)度僅僅其拉伸強(qiáng)度的５０％，玻璃鋼的層剪切 強(qiáng)度只需其拉伸強(qiáng)度的５％－１０％，這么在構(gòu)件聯(lián)接時(shí)，聯(lián)接處就是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，咱們?yōu)榱速r償玻璃鋼在這 些方面的短少，在制作制品時(shí)，采用了如下辦法： １．悉數(shù)螺紋有些選用埋置金屬螺母的構(gòu)造辦法，確保螺扣的耐磨性； ?。玻?lián)接部位埋置金屬筋板，添加其剪切強(qiáng)度和剛度。 通常樹(shù)脂都是不耐燃的，因?yàn)闃?shù)脂的首要成分是碳、氫、氧等，要使樹(shù)脂耐燃，能夠在樹(shù)脂分子中引入具有 自熄性的化合物作為填料。這類化合物有：
鄂托克前旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊LZ5250JSQM3CB 離合器摩擦片燒蝕打滑，對(duì)燒蝕不太嚴(yán)重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴(yán)重，可用棉布或帆布數(shù)層，用鋼絲或鐵絲穿過(guò) 鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時(shí)應(yīng)做到起步平穩(wěn)，換擋動(dòng)作迅速。 橫拉桿球節(jié)斷損，在保險(xiǎn)杠或其它不影響行駛的地方，卸下一只與球節(jié)總長(zhǎng)度相似的螺釘，取代斷損的球節(jié)，裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂 與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚 好。三軸汽車差速器齒輪損壞，如中、后橋差速器損壞任何一只，都可將該橋傳動(dòng)軸和半 軸拆下，繼續(xù)行駛。若前差速器損壞，可將輪轂接合盤拆下后繼續(xù)行駛。
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