阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車
乘龍牌隨車吊發(fā)動機與乘龍牌自備吊大廂參數(shù),不同和軸數(shù),不同和發(fā)動機,其大廂尺寸也不同:乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ,三軸乘龍牌國五隨車吊220馬力,后雙橋乘龍牌隨車起重運輸車270馬力,四橋柳汽乘龍牌隨車起重運輸車330馬力,可以配16噸14噸12噸10噸吊機及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機,不同的品牌吊機,整車價格也不同,所以用戶要購車時一定要看看配置及以后的吊機售手保障問題:今天來了一個用戶,買12的吊機,他說我們吊上寫的是程力吊機還是程力長興吊機,這兩款吊機就不是一個級別。(三)、起重臂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng) 減速器: 1、油位和污垢 2、裂縫,變形,從齒輪箱泄露3、不正常的噪聲和振動 4、松動 液壓馬達: 1、壓力 2、管道和接頭松動,泄漏 3、變形,裂縫和泄漏 配油器《旋轉(zhuǎn)接頭》: 1、泄漏 2、轉(zhuǎn)動,噪聲,振動和發(fā)熱
前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車
后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600
乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運輸車
公告批次 293
產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600
乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運輸車
產(chǎn)品號 ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550
更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場,配置加量不加價,高端升級豪華現(xiàn):
(隨車吊卡友的福音,刷新高端空白)
1、新顏值:由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國著名設(shè)計師馬克德尚設(shè)計,造型時尚美觀。
2、新科技:全新駕駛室配LCD儀表,大尺寸MP5屏(包含倒車影像、手機映射功能)、自動空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等,科技感十足!
3、新動力:由玉柴6缸180馬力升級到6缸200馬力
4、新配置:增加晝間行駛燈,增加前檔擦洗踏板扶手
5、大梁:升級為國家最頂級寶鋼Q590材質(zhì),273雙層局部三層升級到282雙層局部三層
6、彈簧板:長增加至1800MM,寬增加至900MM,厚增加至25MM
7、新技術(shù):散熱模塊前移布置,通過CFD分析,有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象,冷卻匹配試驗極限使用溫度提升約5度,風(fēng)扇使用時間更短,更節(jié)油;發(fā)動機前移布置,發(fā)動機缸體不外漏,箱充分利用空間,理論貨箱可加長100mm以上
,采用美洲風(fēng)格發(fā)動機三點懸置,隔振率更優(yōu),結(jié)合四維氣動調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,平順性國內(nèi)領(lǐng)先
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車有些修補店存在修補不及時、以責(zé)任不明或無隨車吊配件為由,推諉修補、配件以次充好、夸張缺點、以獲利為目的過度修補、修補費用與定損差額大等疑問。再加上因為隨車吊技術(shù)含量和專業(yè)化程度高,消費者與商家信息嚴峻不對稱,消費者處于弱勢被逼方位,致使消費者權(quán)益屢次遭到損害。 如今的司機都更重視對隨車吊的保護,首要是因為保護能夠有用的減少修補次數(shù)。因為如今的許多修補廠都存在修補貴且技術(shù)沒保護的現(xiàn)象,在采購或替換配件時也簡略被你宰。傳動軸軸承蓋 M160卡簧 M130卡簧 小側(cè)板 25T變幅缸總成 12T前蓋板 10643-40軸承 9245-63軸承 9245-85軸承 9245-45軸承 16T上車操作室 25E靜片 25E動片 12T靜片 0549固定盤 0548制動盤 25T卷揚動片 25T卷揚靜片 16T過橋支架 16T過橋膠墊 25T過橋膠墊 25T過橋支架 25T過橋軸承蓋 16T過橋軸承蓋 140*170*16油封 160*180*15油封 80*100*12油封 80*105*12油封 45*60*7油封 M190皮碗 M220皮碗 新式重錘 老式重錘 16T活塞桿 568-18-11支推墊
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 八、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 (1)作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計劃預(yù)防為主,通常采取強制實施的作業(yè)。而修理是按計劃視需要進行的作業(yè)?! ?2)作業(yè)時間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進行作業(yè)。 (3)作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度,預(yù)防故障發(fā)生,延長專用車使用壽命;而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去 工作能力的機件、總成,恢復(fù)專用車良好的技術(shù)狀況、工作能力,延長使用壽命。
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 隨車吊(隨車起重運輸車)徐工吊機前懸掛改進: 早年的四橋起重機雙前橋懸掛選用兩個板簧結(jié)構(gòu),一方 面,車橋的導(dǎo)向和定位全賴板簧來承受,板簧受力凌亂,簡略構(gòu)成騎馬螺栓松動,假定不及時保護會構(gòu)成前橋錯 位,進而致使輪胎磨損。另一方面,僅靠板簧定位車橋,出現(xiàn)定位過失較大時,調(diào)整比照費事,需要把板簧拆調(diào) ,從頭設(shè)備,修補不方便利當。改進后的前懸掛結(jié)構(gòu)在板簧下面增加了可調(diào)式推力桿,一方面改進鋼板彈簧的受 力狀況,使其只承受筆直載荷和側(cè)向載荷,不再承受跋涉方向載荷,由其下方的推力桿來承受,板簧的可靠性跋 涉;另一方面,板簧取消了卷耳,不再定位車橋的前后方位,而是由推力桿定位,推力桿長度可調(diào),可以精確的 定位車橋的方位?!?/p>
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 隨車吊選購 對于怎么選擇購買隨車吊這個問題,一直困擾著廣大想選購隨車吊生意的用戶,今天我們就這個問題為您講解一下如何選購 隨車吊。下面我們來談?wù)勗鯓舆x購隨車吊?
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 病情原因:發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶 液滴漏造成?! 【G色保養(yǎng):每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護 電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4S店清除干凈, 以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。 排氣噪音增加不良反應(yīng):發(fā)動機排氣的噪音增加,廢氣排放量也超標。
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車二、 隨車吊機故障預(yù)防措施 1、 隨車吊機在作業(yè)運行過程中起重量不要超過額定起重量。 2 、隨車吊機的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。 3 、對鋼絲繩要進行定期的潤滑(根據(jù)工作環(huán)境確定潤滑周期)。 4 、隨車吊機在作業(yè)時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。 5 、在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 第二、用搖表檢測動力,操作及照明線路的絕緣電阻符合有關(guān)規(guī)定?! 〉谌?、用交流電壓作各線路對地絕緣耐壓試驗符合有關(guān)規(guī)定?! 〉谒?、引入工作電源,進行各電氣器具的模擬操作試驗,其動作正確無誤?! 〉谖?、檢查各制動器工作的可靠性?! 〉诹z查鋼絲繩在卷筒和滑輪組上纏繞的正確性以及繩頭固定的可靠性?! ∩鲜鑫覀儗τ陔S車吊在試運轉(zhuǎn)前應(yīng)該做好的準備工作的介紹,大家一定要記住了,還有就是我們在操作的時候,安全是最重要的哦!
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車隨車吊(隨車起重運輸車)單缸插銷式伸縮臂在徐工吊車配件上的應(yīng)用 摘要:這篇文章簡明介紹了徐工吊車配件彈性組織幾個要害技能的構(gòu)成和要害?! ∫υ~:單缸插銷式彈性組織、主動彈性、PLC操控隨車吊(隨車起重運輸車)前語 跟著我國經(jīng)濟建設(shè)的敏捷翻開,商場對大噸位輪式起重機的需要日益增大?,F(xiàn)在國內(nèi)大噸位輪式起重機,根 柢依托進口。為趕快搶占商場,翻開民族工業(yè),研討、開發(fā)大噸位輪式起重機已迫在眉睫?! 椥员圩鳛檩喪狡鹬貦C的首要受力構(gòu)件,其分量一般占整機的13~20%,而大型起重機占的比例則更大 。因而,彈性臂技能對大噸位輪式起重機在大幅度、高起升高度情況下的功用起到至關(guān)重要的影響,而彈性臂的 要害技能在于彈性組織的型式?,F(xiàn)在我國出產(chǎn)的汽車起重機以中、小噸位為主,廣泛選用彈性油缸加繩排的彈性 組織的型式,只是在細節(jié)上各具特征。該彈性組織的特征是最末一(二)節(jié)彈性臂選用鋼絲繩彈性,其它彈性臂 用油缸彈性,因而最末彈性臂的截面改動較大,
海門16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊可以做分期三年還款隨車吊(隨車起重運輸車)徐工吊機尾部滑塊改進 ?。幔?增加尾部側(cè)滑塊: 起重臂在全伸臂長和副臂狀 況下工作時,由于搭接長度和尾部側(cè)向的定位面積小,簡略構(gòu)成臂的旁彎和側(cè)扭現(xiàn)象,而且僅靠調(diào)度頭部滑塊很 難調(diào)整到位。在各節(jié)臂尾部增設(shè)大面積側(cè)滑塊后,尾部的側(cè)向定位大大改進,起重臂的旁彎和側(cè)扭現(xiàn)象大大減少 。 ?。猓?對尾部頂滑塊進行結(jié)構(gòu)改進: 在尾部結(jié)構(gòu)不變的狀況下,將滑塊與外節(jié)臂上R的接觸面加長1 0-20%,增大了筒體蓋板的受力面積,減小了有些應(yīng)力,大大改進了受力狀況?!?
沂南縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊可以做分期三年還款如何防止起重機啃軌 起重機現(xiàn)在很多領(lǐng)域都有運用,它為這個社會做出了很多不可磨滅的貢獻,但是起重機一旦出現(xiàn)啃軌的現(xiàn)象,危害性很大?! ∧敲次覀儜?yīng)該采取什么樣的方法才能夠有效的防止起重機出現(xiàn)啃軌的現(xiàn)象呢?門式起重機這種技術(shù)只能通過電氣手段來調(diào)整,不能完全消除啃軌,只能在小范圍的反復(fù)調(diào)整,故使用時間越長效果越明顯。防啃軌技術(shù)可以有效的減少了大車車輪、聯(lián)軸器、減速機、電機等設(shè)備的消耗費用,緩解了成品跨調(diào)運鋼坯的矛盾,并減少了大量的人工維修費用,有效降低了職工的勞動強度。不僅如此,也避免了車體變形,對車體、軌道、房梁起到了保護作用,并保證了起重機的安全運行。還可以通過適當提高結(jié)構(gòu)的剛度,特別是水平剛度來防止啃軌。比如主梁通常采用水平剛度和扭轉(zhuǎn)剛度良好的箱形梁結(jié)構(gòu);兩側(cè)水平走臺的輔助作用,增大橋架的水平剛度;將偏軌箱形梁的橫隔板加強,做成橫向框架結(jié)構(gòu);在水平面內(nèi)主梁與端梁剛性連接,形成剛架結(jié)構(gòu)。這些都能夠有效地防止起重機出現(xiàn)啃軌的現(xiàn)象?! ∠裆鲜龅囊恍┓椒ǘ寄軌蛴行У姆乐蛊鹬貦C的啃軌,隨著技術(shù)的不斷提高,起重機的改進會越來越有水平,啃軌問題可能夠到時候就能夠完全避免。
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車3).平衡閥與制動器翻開壓力的匹配 原理:在我們計劃的無泄露新式起升平衡閥設(shè)備的控制蓋板上增加 帶機械行程調(diào)度功用,可以經(jīng)過控制蓋板上的調(diào)度螺絲來調(diào)整平衡閥的翻開時間?! ≡谄胶忾y控制蓋板的控制 口輸入先導(dǎo)壓力,該壓力先經(jīng)過單向閥流進平衡閥的先導(dǎo)腔內(nèi),單向閥相當于阻尼作用作用較小的阻尼口,先導(dǎo) 活塞預(yù)先翻開,當先導(dǎo)活塞運動到所需行程,單向閥阻塞預(yù)先翻開口,先導(dǎo)壓力再從阻尼作用作用較大的阻尼口 進入持續(xù)翻開先導(dǎo)活塞,直至全翻開為此。
阿拉善左旗東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 6 噴油成線: ?。?) 噴孔堵塞 用直徑為0.2-0.3MM的鋼絲疏通噴孔 (2) 針閥體座面過度磨損 更換新的針閥體 ?。?) 針閥咬死 清洗修磨或更換 在相同直徑下,鋼絲繩外股數(shù)目越多直徑則越細,單根鋼絲就越細,這種鋼絲繩的撓性好,能很好的克服鋼絲繩多次進出卷筒時受到的反向彎折力,穿繩也容易。而較粗的外股,其鋼絲也較粗,則能更好的抵抗磨損、機械損傷、腐蝕和擠壓力。因此,只有將兩種優(yōu)點很好的結(jié)合起來,才是真正高性能的優(yōu)質(zhì)鋼絲繩。 此外,鋼絲繩在選用過程中還要注意其最小直徑和最小破斷拉力應(yīng)符合ISO4308標準的規(guī)定。
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