富山蓄電池12v38ah原廠證明
學國文的人出洋“深造”聽來有些滑稽。事實上，惟有學中國文學的人非到外國留學不可。因為一切其他科目像數(shù)學、物理、哲學。心理。經(jīng)濟，法律等等都是從外國港灌輸進來的，早已洋氣撲鼻；只有國文是國貨土產(chǎn)，還需要處國招牌，方可維持地位，正好像中國官吏，商人在本國剝削來的錢要換外匯，才能保持國幣的原來價值。
富山蓄電池;什么是均衡充電？
老式固定型防酸霧式蓄電池因采用鉛銻合金，雜質(zhì)控制不嚴，電解液為富液式，易產(chǎn)生落后電池，因而需采用2.35V左右的較高電壓進行均衡充電，其目的除對落后電池進行補充電外，還可以產(chǎn)生大量氣泡攪動電解液，緩解電解液分層現(xiàn)象。
VRLA則不同，它采用無銻合金，制造工序中雜質(zhì)控制相當嚴格，電池自放電極低；電解液吸附于超細玻璃纖維隔板內(nèi)，電池采用矮型設計或臥式安裝，不會形成電解液分層現(xiàn)象，定期進行高壓均衡充電，只能是增加水損耗，增大正板柵的腐蝕。實驗證明，2.35V/單體•25℃充電48小時的水損耗相當于2.23V/單體•25℃充電3個月。
富山蓄電池硫化,怎么辦?這種非常簡單，也非常有效，也非常適合非專業(yè)人員試用，使用設備也很少;用電爐絲把四塊MSF蓄電池電池的電放完0v，然后再用充電器充起來就可以了，這種辦法修復了電池的軟化和不平橫，對容量的提升非常大。對正常使用的電池3個月做一次能達到很好的保養(yǎng)作用，也延長了MSF蓄電池電池的使用壽命。通過過充電能解決MSF蓄電池電池的硫化問題，普通充電器充滿后就跳燈不能過充電，我們可以用48v充電器充36v電池，用60v充電器充48v電池解決，但要做好降溫限流，控制好MSF蓄電池電池的溫度，放在水里可以降溫，也可以把MSF蓄電池電池的蓋掀開，橡皮塞去掉也能很好散熱。限流可以用串聯(lián)電阻絲來解決。1a電流過沖 5-10個小時就能修復了硫化。
富山蓄電池12v38ah原廠證明
富山蓄電池的正確使用：
1）電池安裝：電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方，并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置, 不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。
2）環(huán)境溫度：環(huán)境溫度對電池的影響較大，環(huán)境溫度過高，會使電池過充電產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，則會使電池充電不足，這都會響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來設定的。
3）充放電電流：電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量有關。舉例來講，如果是100AH的電池：C＝100A。松下鉛酸免維護電池的最佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發(fā)生，如電池短路。
富山蓄電池廠家發(fā)貨
IT負載機柜輸入點的零地電壓才是“可怕”的零地電壓
數(shù)據(jù)機房用戶通常非常關心UPS輸出端的零地電壓高低，也非常關心樓層輸出配電柜的零地電壓高低，但是唯獨從從不關心機柜內(nèi)部IT負載設備輸入端的零地電壓高低。如果零地電壓真的對IT負載有影響的話，不管你在UPS的輸出端、樓層輸出配電柜上采取什么樣的降低零地電壓措施，只要IT負載設備輸入端的零地電壓UN-G2不小于1V的話，其“嚴重的危害”就依然存在。而IT負載機柜輸入端的零地電壓是所有UPS輸入零線壓降、UPS輸出零線壓降及樓層配電零線壓降的疊加，可謂是零地電壓的前哨“重災區(qū)”。
1、UPS輸出零地電壓－U N2-G
UPS輸出零地電壓等于UPS輸入零地電壓加UPS產(chǎn)生的零線電壓增益，即U N2-G＝UNI-G＋UN-UPS
對于不同的UPS而言，無論是現(xiàn)代的高頻機還是將要淘汰的老式工頻機UPS，在其內(nèi)部零線與地線都是直通的；只要其輸出濾波器得到正確的設計，UPS自生產(chǎn)生的零線電壓增益UUPS N都可以得到很好的抑制，反之如果設計得不好，則這兩種UPS都會產(chǎn)生較高的零地電壓增益。如伊頓IGBT整流的9395 UPS，其零地電壓增益甚至優(yōu)于同容量的工頻機。
2、UPS樓層輸出配電柜上的零地電壓－U N3-G
樓層配電輸出的零地電壓等于UPS輸出零地電壓加UPS輸出到樓層配電柜之間的零線電壓增益，即U N3-G＝UN2-G＋UN3-N2＝UNI-G＋UN-UPS＋UN3-N2
樓層配電柜輸出的零地電壓高低往往是數(shù)據(jù)機房用戶關心的終結零地電壓，當UPS到樓層配電柜之間的輸電距離很長的時候，盡管UPS輸出端的零地電壓已經(jīng)做到了小于1V，但是樓層配電輸出的零地電壓卻仍然高達3~5V以上。為了消除這一問題，許多零地電壓的用戶采取在樓層配電柜里加一△/Yo隔離變壓器，并將變壓器輸出的中心點重新接地，即形成新的接地點G2和接近于0V新的零地電壓。
3、IT負載輸入端的零地電壓
就目前的數(shù)據(jù)中心機房而言，樓層輸出配電柜到負載機柜之間通常采用單相配電，這樣在這一配電區(qū)間內(nèi)的零線電流就等于機柜負載電流I4，此時在樓層配電與IT負載之間產(chǎn)生的零線電壓增益為UN-N3=I4*ZN-N3,由于I4較大，而配電的線路又較細，這一電壓依然可能大于1V。例如，對于一個負載為3500W的機柜，從如果樓層配電柜的分路配電到機柜的電纜為2.5 mm2，電纜長度為20m(假設為較遠端的機柜)，此時的零線電阻為0.15Ω，滿載零線電流為16A，則產(chǎn)生的零線壓降就達2.4V。
對于樓層配電柜里設置了隔離變壓器的系統(tǒng)，見圖2，此時的IT負載輸入端的零地電壓就等于IT設備輸入端的N點對新的接地點G2的電壓差，也等于零線上產(chǎn)生的零線壓降2.4V。
可見，即使對于樓層配置了變壓器，且樓層配電輸出端的零地電壓等于0V的配電系統(tǒng)，實際IT負載輸入端的零地電壓依然達2.4V,遠大于1V。
富山蓄電池12v38ah原廠證明
閥控式鉛酸蓄電池的定義
閥控式鉛酸蓄電池的英文名稱為Valve Regulated Lead Acid Battery(簡稱VRLA電池)，其基本特點是密封結構，使用期間不用加酸加水維護，不會漏酸，正確使用也不會向空氣中排放酸霧，單體電池的上部設有安全閥，該閥的作用是當電池內(nèi)部氣體量超過一定壓力時，排氣閥自動打開，排出氣體，防止因電池內(nèi)部壓力過大而引起電池殼體破裂或爆炸，待壓力達到平衡后自動關閥，防止空氣進入電池內(nèi)部。
3 閥控式鉛酸蓄電池的分類
閥控式鉛酸蓄電池分為AGM和GEL（膠體）電池兩種，AGM采用吸附式玻璃纖維棉(Absorbed Glass Mat)作隔膜，電解液吸附在極板和隔膜中，貧液設計，電池內(nèi)無流動的電解液,電池可以立放工作，也可以臥放工作；膠體（GEL）SiO2作凝固劑，電解液吸附在極板和膠體內(nèi)，一般立放工作。目前文獻和會議討論的VRLA電池除非特別指明，一般是指AGM電池。
4 鉛酸電池的工作原理
4.1 開口式鉛酸電池的工作原理
鉛酸電池是一種使用最廣泛的蓄電池，它以海綿狀的鉛作為負極，二氧化鉛作為正極，用硫酸水溶液作為電解液，它們共同參與電池的電化學反應。化學反應原理如下：
PbO2+2H++2HSO4-+Pb→2PbSO4+2H2O
從反應原理可以看到，在放電時，正負極材料都與電解液中的硫酸反應生成硫酸鉛，正常情況下，所生成的硫酸鉛結構疏松，并且其晶體非常細小，電化學活性很高，這種活性很高的硫酸鉛在充電時可以在電流作用下重新生成正極的二氧化鉛和負極的海綿狀鉛。通過這種穩(wěn)定的可逆過程，電池實現(xiàn)了儲存電能和釋放電能的作用。
放電時生成硫酸鉛的過程亦稱為“鹽化反應”、“硫化反應”，這種硫酸鹽生成后的一段時間內(nèi)活性很強。如果這段時間內(nèi)未充電，未能及時轉(zhuǎn)化為海綿狀鉛和二氧化鉛。隨溫度下降，活性的硫酸鉛會再結晶成為顆粒較大的晶體。這種白色粗晶粒硫酸鉛導電性能很差，難溶解，充電時也不能再很容易地還原成海綿狀鉛和二氧化鉛，形成了不可逆的硫酸鹽化，嚴重時，這些結晶體附著在電極表面，阻擋了電解液與涂層活性物質(zhì)的反應，造成內(nèi)阻增大，容量下降，電解液溫度過高，O2、H2溢出而失水，電極柵板變形，活性物質(zhì)脫落，單格電池短路或斷路等惡性循環(huán)發(fā)生。
4.2 閥控式鉛酸電池的工作原理
電池充電過程中存在水分解反應，當正極充電到70％時，開始析出氧氣，負極充電到90％時開始析出氫氣。閥控式鉛酸蓄電池能在電池內(nèi)部對氧氣再復合利用，同時抑制氫氣的析出，克服了傳統(tǒng)式鉛酸蓄電池的主要缺點。
閥控式鉛酸蓄電池采用負極活性物質(zhì)過量設計，正極在充電后期產(chǎn)生的氧氣通過空隙擴散到負極，與負極海綿狀鉛發(fā)生反應，使負極處于去極化狀態(tài)或充電不足狀態(tài)，達不到析氫過電位，所以負極不會由于充電而析出氫氣，電池失水量很小，故使用期間不需加酸加水維護。在閥控式鉛酸蓄電池中，負極起著雙重作用，即在充電末期或過充電時，一方面極板中的海綿狀鉛與正極產(chǎn)生的O2反應而消耗氧氣，另一方面是極板中的硫酸鉛又要接受外電路傳輸來的電子進行還原反應，由硫酸鉛反應成海綿狀鉛。在電池內(nèi)部，若要使氧的復合反應能夠進行，必須使氧氣從正極順暢的擴散到負極。氧的移動過程越容易，氧循環(huán)就越容易建立。在閥控式蓄電池內(nèi)部，氧以兩種方式傳輸：一是溶解在電解液中的方式，即通過在液相中的擴散，到達負極表面；二是以氣相的形式擴散到負極表面。傳統(tǒng)富液式電池中，氧的傳輸只能依賴于氧在正極區(qū)H2SO4溶液中溶解，然后依靠在液相中擴散到負極。如果氧呈氣相在電極間直接通過開放的通道移動，那么氧的遷移速率就比單靠液相中擴散大得多。充電末期正極析出氧氣，在正極附近有輕微的過壓，而負極化合了氧，產(chǎn)生一輕微的真空，于是正、負間的壓差將推動氣相氧經(jīng)過電極間的氣體通道向負極移動。閥控式鉛蓄電池的設計提供了這種通道，從而使閥控式電池在浮充所要求的電壓范圍下工作，而不損失水。
