貴陽(yáng)理士蓄電池---總代理
理士蓄電池的種類?
化學(xué)電源是人類目前可以利用的高效能源之一。蓄電池也稱作二次電源,它是一種把化學(xué)反應(yīng)所釋放出來(lái)的能量直接轉(zhuǎn)變成直流電能的裝置。蓄電池按照其電解液的不同,通常分為酸性電池和堿性電池。近幾十年來(lái),由于交通、通訊、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,其產(chǎn)品系列、產(chǎn)品種類、產(chǎn)品性能發(fā)生了巨大變化,以此滿足不同用途的需要。目前,蓄電池主要應(yīng)用于各種車輛、船舶、飛機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)以及照明、蓄能、不間斷電源、移動(dòng)通訊、便攜式電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具當(dāng)中。
總之, 蓄電池在國(guó)防、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、電力、電子、通訊、教學(xué)、科研、醫(yī)療衛(wèi)生以及人們?nèi)粘I钪斜粡V泛應(yīng)用。 常用的蓄電池有鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、鐵鎳蓄電池、金屬氧化物蓄電池、鋅銀蓄電池、鋅鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋰離子蓄電池等。
常用蓄電池介紹
A.鉛酸蓄電池負(fù)極為鉛,正極為二氧化鉛,電解液為稀硫酸,主要有起動(dòng)型、固定型、牽引型、動(dòng)力型和便攜型,常為開(kāi)口或防酸式(GF),少量為膠體電解液蓄電池(GEL)。近年來(lái),,特別是VRLA(Valve Regulated Lead Acid Battery)蓄電池的出現(xiàn),在某些領(lǐng)域已經(jīng)能夠取代堿性蓄電池和干電池,使鉛酸蓄電池發(fā)揮更大的作用。由于鉛酸蓄電池價(jià)格低廉,適于低溫高倍率放電,因此應(yīng)用廣泛,是我國(guó)的電信行業(yè)中后備電源的主要產(chǎn)品。但同時(shí)由于鉛酸 蓄電池比能量偏低,生產(chǎn)過(guò)程有毒、污染環(huán)境等不利因素,一定程度上影響了其使用范圍。
B.鎘鎳蓄電池負(fù)極為鎘,正極為氧化鎳,電解液為氫氧化鉀水溶液。常見(jiàn)外形是方形、扣式和圓柱形,其有開(kāi)口、密封和全密封三種結(jié)構(gòu)。按極板制造方式又分有極板盒式、燒結(jié)式、壓成式和拉漿式。鎘鎳蓄電池具有放電倍率高、低溫性能好,循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
C.金屬氫化物鎳蓄電池是新開(kāi)發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品,負(fù)極為吸氫稀土合金,正極為氧化鎳,電解液為氫氧化鉀、氫氧化鋰水溶液,比能量是鎘鎳蓄電池1.5-2倍,具有可快速充電、優(yōu)良的高倍率放電性能和低溫放電性能,價(jià)格便宜,無(wú)污染,被稱為綠色環(huán)保電池。
D.鐵鎳蓄電池負(fù)極為鐵粉,正極為氧化鎳,電解液為氫氧化鉀或氫氧化鈉水溶液。具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐用、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),比能量較低,多用于礦井運(yùn)輸車動(dòng)力電源。
E.鋅銀蓄電池負(fù)極為鋅,正極為氧化銀,電解液為氫氧化鉀水溶液,具有較高的比能量及優(yōu)良的高倍率放電性能,但價(jià)格偏高,多用于軍事工業(yè)及武器系統(tǒng)。
F.鋅鎳蓄電池負(fù)極為鋅,正極為氧化鎳,電解液為氫氧化鉀水溶液,具有高比能量,價(jià)格較低;但壽命較短,近年來(lái)鋅鎳蓄電池的循環(huán)壽命有了較大提高,預(yù)計(jì)隨著循環(huán)壽命的提高將獲得更廣泛應(yīng)用。
G.鋰離子蓄電池負(fù)極是碳(石墨),正極是氧化鈷鋰,由于采用有機(jī)電解質(zhì)液,具有電壓高、比能量高及優(yōu)良的循環(huán)壽命,安全無(wú)污染,被稱為綠色電源。常作為通訊工具和便攜器材的電源。
展望
總之,我國(guó)的蓄電池工業(yè)隨著各行各業(yè)的發(fā)展獲得了迅速發(fā)展機(jī)會(huì)。至今目前,我國(guó)從事蓄電池生產(chǎn)的企業(yè)已達(dá)千家之多。同時(shí),免維護(hù)、閥控密封式鉛酸蓄電池、金屬氧化物物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池等新型蓄電池也各有側(cè)重的應(yīng)用于各行各業(yè)中。
產(chǎn)品特性 | |||||||||||||
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應(yīng)用領(lǐng)域 | |||||||||||||
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曲線圖片 | |||||||||||||
理士蓄電池銷售理念:
■ 嚴(yán)格的質(zhì)量管理:質(zhì)量是企業(yè)生命線一直貫穿于蓄電池整個(gè)發(fā)展過(guò)程,從最初全面質(zhì)量管理(TQM)到現(xiàn)在ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系,公司嚴(yán)格按照該質(zhì)量體系要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等工作。每年定期對(duì)一線生產(chǎn)工人、特殊工序工種、質(zhì)檢人員進(jìn)行生產(chǎn)工藝、操作要領(lǐng)、質(zhì)控計(jì)劃、檢查標(biāo)準(zhǔn)、程序文件等多方面進(jìn)行全員培訓(xùn)、考核,使員工整體素質(zhì)得到全面提高,極大地保證了產(chǎn)品品質(zhì)。公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境體系、CE、 UL等多項(xiàng)認(rèn)證工作。 ■ 卓越可靠的產(chǎn)品 :公司生產(chǎn)的蓄電池以其卓越的大電流放電性能,優(yōu)良的充電接收能力,先進(jìn)的極柱密封技術(shù),使蓄電池更能滿足后備電源設(shè)備、太陽(yáng)能儲(chǔ)能設(shè)備、應(yīng)急電源系統(tǒng) 、電動(dòng)車的使用要求,且接受OEM訂單和特殊型號(hào)的研發(fā)與生產(chǎn)。 ■ 差異化理念與優(yōu)質(zhì)服務(wù) :公司遵循以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以誠(chéng)信為原則,苦練內(nèi)功,保證質(zhì)量求降本,提高管理求效益,以價(jià)廉物美的產(chǎn)品讓利于客戶。公司將全心全意為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù),做到“人有我有、人無(wú)我有”的產(chǎn)品差異化理念,使我們?cè)诠糙A的道路上造福于社會(huì)和企業(yè)。
理士蓄電池電壓的保持:
⑴在充電進(jìn)行時(shí)(二個(gè)小時(shí)后),分三次檢測(cè)每節(jié)單體電瓶的電壓,每次間隔20分鐘,如果有單體電池的電壓超過(guò)15V的或單體蓄電池電壓始終達(dá)不到13V以上的,說(shuō)明這節(jié)電池有些問(wèn)題;
⑵在放電進(jìn)行時(shí),用萬(wàn)用表分三次測(cè)量每節(jié)單體電瓶的電壓,每次間隔10分鐘,如果某單體電瓶的電壓下降的比其他幾節(jié)電瓶快,并且低于10V,加上這節(jié)電池放電時(shí)間最短,那么這節(jié)電池就是問(wèn)題電池。
⑶檢測(cè)單體電瓶的靜態(tài)電壓(浮電)。當(dāng)電壓為零時(shí),有兩種可能:一種是電瓶完全斷路,電路不通,電壓為零;另一種就是電瓶放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),電壓低至1-2V,甚至為零。
理士蓄電池正確的使用方法:
1) 建議電池在+5℃~+30℃(最好25℃)溫度條件下使用,高溫會(huì)縮短壽命,低溫容量降低;
2) 電池使用中會(huì)產(chǎn)生氫氣,所以要遠(yuǎn)離火源,保持通風(fēng),防止爆炸;
3) 請(qǐng)保持環(huán)境清潔,過(guò)多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路;
4) 放電后應(yīng)及時(shí)再充電,未充飽的電池再放電,會(huì)導(dǎo)致容量降低甚至損壞,所以必須配置適宜的充電器;
5) 長(zhǎng)期停用的電池(UPS)應(yīng)充電后貯存,而且每半年需要對(duì)電池進(jìn)行充放電一次,一般對(duì)電池進(jìn)行浮充4~10小時(shí)左右,并在電池逆變狀態(tài)下工作2~3分鐘。
理士蓄電池的維護(hù)使用:
免維護(hù)理士蓄電池及先進(jìn)的充電設(shè)備為變電所的安全運(yùn)行及維護(hù)提供了可靠的保障。針對(duì)電業(yè)局所屬各個(gè)變電所的免維護(hù)蓄電池及充電設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題 進(jìn)行了分析探討,總結(jié)出一些運(yùn)行及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。免維護(hù)理士蓄電池和高頻充電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù):免維護(hù)理士蓄電池為連續(xù)浮充電應(yīng)用設(shè)計(jì)的,也可用于循環(huán)充放電使 用。充電方法必須采用限流—恒壓方法進(jìn)行。蓄電池在恒壓充電時(shí)電流逐漸減少,并最終趨于穩(wěn)定,假如降至0.01C10以下,并保持3—5小時(shí)基本不變時(shí)這 表明電池已基本充飽,可以轉(zhuǎn)浮充運(yùn)行。充電機(jī)均可以根據(jù)根據(jù)事先設(shè)定好的運(yùn)行參數(shù),自動(dòng)完成蓄電池的恒流充電、恒壓充電和浮充電過(guò)程。蓄電池在運(yùn)輸、儲(chǔ)存 和安裝過(guò)程中若時(shí)間很長(zhǎng)會(huì)失去一定容量。假如不需校核容量,當(dāng)電池開(kāi)路端電壓≥2.13V時(shí)可以直接投入浮充運(yùn)行,但開(kāi)路端電壓2.13V時(shí)應(yīng)先進(jìn)行均衡 充電,然后投入浮充運(yùn)行。