綿陽理士蓄電池---總代理
理士蓄電池的智能管理？
蓄電池在正常情況下處于靜態(tài)存放、備用工作狀態(tài)，為防止用戶在完全不知情的情況下，由于市電供電中斷而造成UPS在極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入“蓄電池電壓過低自動(dòng)關(guān)機(jī)”的工作狀態(tài)，從而停止向負(fù)載供電。這就要求維護(hù)人員不僅需要每日按照規(guī)定的時(shí)間段進(jìn)行現(xiàn)場巡視外，還需要將蓄電池管理納入U(xiǎn)PS監(jiān)控系統(tǒng)，UPS實(shí)時(shí)對電池的狀態(tài)進(jìn)行檢測，并將電池的相關(guān)信息通過網(wǎng)絡(luò)傳送到值班室或控制室以便工作人員了解電池的狀態(tài)，以保證電池的工作質(zhì)量。為了提高電池的使用壽命，減少維護(hù)工作，降低維護(hù)成本。
應(yīng)建立良好的電池維護(hù)系統(tǒng)，一定要具備：
第一，自動(dòng)均/浮充轉(zhuǎn)換。即供電正常時(shí)對電池進(jìn)行均恒充電。電池放電后自動(dòng)對電池進(jìn)行均恒充電，當(dāng)電池充滿后，自動(dòng)轉(zhuǎn)為浮充電。
第二，充電限流。采取先恒流后恒壓的充電方式。充電初期，充電電流較大，UPS根據(jù)所配置的蓄電池電池容量，自動(dòng)將充電電流限制在0.1～0.2C，對蓄電池進(jìn)行恒流充電，確保蓄電池充電時(shí)安全快速。當(dāng)蓄電池容量達(dá)到80%以后，UPS轉(zhuǎn)為浮充電壓對蓄電池進(jìn)行恒壓充電。
第三，后備時(shí)間顯示及低電壓報(bào)警。當(dāng)UPS由于各種原因切換到蓄電池供電時(shí)，用戶需要及時(shí)地了解系統(tǒng)的后備時(shí)間，且采取相應(yīng)的措施。當(dāng)蓄電池電壓降到低限時(shí)，報(bào)警通知用戶，然后自動(dòng)關(guān)機(jī)以防止蓄電池深度放電。
第四，溫度補(bǔ)償。環(huán)境溫度變化時(shí)，必須對浮充電壓進(jìn)行校正，校正系數(shù)為18mV/℃（標(biāo)稱12V的電池）。為簡單計(jì)，可以分級校正。
電池靜置時(shí)，溫度太高，電池的自放電加劇。電池使用條件推薦為20℃～25℃，溫度太低，電池放電容量降低，充電接受能力下降。溫度太高，反應(yīng)加劇，導(dǎo)致失水，極板腐蝕加劇。電池的充電電壓通過溫度補(bǔ)償來改變，溫度高時(shí)，充電電壓降低，使電池處于最佳浮充狀態(tài)。因此，保證電池服務(wù)最佳方案是將環(huán)境溫度控制在20℃～25℃，控制放電次數(shù)、放電深度、放電和充電電流以及定時(shí)充放電的周期。
高功率型理士電池的優(yōu)勢
(1)高功率密度
目前,大多數(shù)UPS設(shè)備的功率逐漸提升,這也導(dǎo)致了設(shè)備的平均單機(jī)功率密度增加。據(jù)ASHRAE2預(yù)測,2014年國內(nèi)數(shù)據(jù)中心平均單機(jī)功率密度大約為3.7kW,而全球數(shù)據(jù)中單機(jī)柜功率密度大約6.5kW。UPS系統(tǒng)的功率密度的提升加重了系統(tǒng)的冷卻性能和電池的功率性能的負(fù)擔(dān),蓄電池功率提升也為了適應(yīng)當(dāng)今UPS系統(tǒng)功率不斷提升的需要,因此,高功率型蓄電池將成為未來UPS系統(tǒng)后備電源的必然選擇。
例如,放電條件:15min備電時(shí)間,放電至終止電壓為1.67(V/單格)。南都功率型電池(HRL-400,相同標(biāo)稱容量)的功率性能就由310(W/只)提升到400(W/只),電池的功率上升幅度達(dá)到27%,如圖1所示。大幅提升了蓄電池的恒功率的放電性能。
(2)節(jié)省空間/成本
數(shù)據(jù)中心的持續(xù)增加,促進(jìn)了UPS市場的積極增長,這當(dāng)然也包括了蓄電池。然而,由于建設(shè)的成本不斷推高,對于需要占有大量空間的后備電源來說,使用高功率電池可以減少電池使用數(shù)量,從而節(jié)省更多空間。另外,當(dāng)電池的功率性能提升時(shí),那么其功率的單價(jià)則將大幅減少,降低電池采購成本。
①節(jié)省空間
后備電源往往需要占用大量空間,而目前的大型數(shù)據(jù)中心的建設(shè)成本大約為每平方米2～3萬元,電池占用空間節(jié)省,顯然其節(jié)省的經(jīng)濟(jì)效益也是相當(dāng)可觀的。
例如,根據(jù)公式處理所得
以南都電池HRL-400為例
當(dāng)恒功率性能提升27%時(shí),那么其實(shí)際需要使用的數(shù)量將相應(yīng)地減少21%,這就大大減少了電池所需占用的空間,從而節(jié)約電池采購成本以及空間成本。
②節(jié)省成本
電池成本如果按照容量計(jì)算,對于容量相同的電池,這樣并不能體現(xiàn)高功率型電池價(jià)格的優(yōu)勢。另外,現(xiàn)在電池的選擇方式逐漸以恒功率法的選擇方式為主。因此,電池的單價(jià)應(yīng)該以功率的價(jià)格計(jì)算為主(元/瓦)。
例如:
式中,M電池—電池的價(jià)格(元);
P15min—15min的額定容量(W);
m單價(jià)—電池單價(jià)(元/瓦);
單個(gè)電池的功率提升時(shí),其電池的單價(jià)也將相
應(yīng)減少,因此高功率型電池單價(jià)(元/瓦)將有較大幅
度地下降,從而也節(jié)省了電池采購成本。
(3)高可靠性/長壽命
隨著UPS系統(tǒng)技術(shù)的不斷進(jìn)步,不論是普通型UPS還是大型數(shù)據(jù)中心的UPS系統(tǒng)對蓄電池的可靠性和使用壽命的要求也越來越高。因此,針對上述情況,國內(nèi)外廠家也加大了研發(fā)力度。因此,不僅提升了蓄電池的功率性能,而且還提升了高功率型電池的可靠性和使用壽命。
例如,南都高功率型電池從鉛膏配方、板柵設(shè)計(jì)與極板設(shè)計(jì)等各個(gè)方面進(jìn)行了研究,并且借鑒了南都強(qiáng)大的高溫電池技術(shù),大幅提升了電池可靠性和使用壽命。
(4)節(jié)能減排
下一代綠色數(shù)據(jù)中心將力求實(shí)現(xiàn)“節(jié)能環(huán)保,綠色低碳”,并大力提倡全生命周期低碳運(yùn)營的思想,涵蓋規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備材料選型、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)維管理各個(gè)環(huán)節(jié),從技術(shù)和管理上綜合開展節(jié)能減排工作。
選擇高功率型電池,其蓄電池使用的數(shù)量與相應(yīng)的數(shù)據(jù)中心蓄電池占用空間減少,也使得電池維護(hù)成本降低;同時(shí),蓄電池充電時(shí)產(chǎn)生的熱量也隨之減少,這對數(shù)據(jù)中心中空調(diào)運(yùn)行的數(shù)量及其空調(diào)運(yùn)行所需的電量也將大幅降低。由于建設(shè)用地、電池維護(hù)、空調(diào)運(yùn)行等方面的實(shí)際需求量減少后,這樣就使整個(gè)數(shù)據(jù)中心更好地達(dá)到了節(jié)能減排的目標(biāo),真正地實(shí)現(xiàn)了“低碳、綠色”。
4 結(jié)束語
當(dāng)前,國內(nèi)的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)逐漸上升為國家戰(zhàn)略,大型數(shù)據(jù)中心的使用數(shù)量逐漸增多,使得UPS系統(tǒng)的使用將會(huì)越來越廣泛,依據(jù)電池的恒功率放電性能也將成為主要的選擇方式。另外,高功率電池具有高功率、高可靠性以及節(jié)約空間等優(yōu)點(diǎn),使得高功率型電池必將成為未來UPS系統(tǒng)中后備電源選擇的主要方案。
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常用蓄電池介紹
A．鉛酸蓄電池負(fù)極為鉛,正極為二氧化鉛，電解液為稀硫酸，主要有起動(dòng)型、固定型、牽引型、動(dòng)力型和便攜型，常為開口或防酸式(GF),少量為膠體電解液蓄電池(GEL)。近年來,，特別是VRLA（Valve Regulated Lead Acid Battery）蓄電池的出現(xiàn)，在某些領(lǐng)域已經(jīng)能夠取代堿性蓄電池和干電池，使鉛酸蓄電池發(fā)揮更大的作用。由于鉛酸蓄電池價(jià)格低廉，適于低溫高倍率放電，因此應(yīng)用廣泛，是我國的電信行業(yè)中后備電源的主要產(chǎn)品。但同時(shí)由于鉛酸 蓄電池比能量偏低，生產(chǎn)過程有毒、污染環(huán)境等不利因素，一定程度上影響了其使用范圍。
B．鎘鎳蓄電池負(fù)極為鎘，正極為氧化鎳，電解液為氫氧化鉀水溶液。常見外形是方形、扣式和圓柱形，其有開口、密封和全密封三種結(jié)構(gòu)。按極板制造方式又分有極板盒式、燒結(jié)式、壓成式和拉漿式。鎘鎳蓄電池具有放電倍率高、低溫性能好，循環(huán)壽命長等特點(diǎn)。
C．金屬氫化物鎳蓄電池是新開發(fā)出來的新產(chǎn)品，負(fù)極為吸氫稀土合金，正極為氧化鎳，電解液為氫氧化鉀、氫氧化鋰水溶液，比能量是鎘鎳蓄電池1.5-2倍，具有可快速充電、優(yōu)良的高倍率放電性能和低溫放電性能，價(jià)格便宜，無污染，被稱為綠色環(huán)保電池。
D．鐵鎳蓄電池負(fù)極為鐵粉，正極為氧化鎳，電解液為氫氧化鉀或氫氧化鈉水溶液。具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐用、壽命長等特點(diǎn)，比能量較低，多用于礦井運(yùn)輸車動(dòng)力電源。
E．鋅銀蓄電池負(fù)極為鋅，正極為氧化銀，電解液為氫氧化鉀水溶液，具有較高的比能量及優(yōu)良的高倍率放電性能，但價(jià)格偏高，多用于軍事工業(yè)及武器系統(tǒng)。
F．鋅鎳蓄電池負(fù)極為鋅，正極為氧化鎳，電解液為氫氧化鉀水溶液，具有高比能量，價(jià)格較低；但壽命較短，近年來鋅鎳蓄電池的循環(huán)壽命有了較大提高，預(yù)計(jì)隨著循環(huán)壽命的提高將獲得更廣泛應(yīng)用。
G．鋰離子蓄電池負(fù)極是碳(石墨)，正極是氧化鈷鋰，由于采用有機(jī)電解質(zhì)液，具有電壓高、比能量高及優(yōu)良的循環(huán)壽命，安全無污染，被稱為綠色電源。常作為通訊工具和便攜器材的電源。
展望
總之，我國的蓄電池工業(yè)隨著各行各業(yè)的發(fā)展獲得了迅速發(fā)展機(jī)會(huì)。至今目前，我國從事蓄電池生產(chǎn)的企業(yè)已達(dá)千家之多。同時(shí)，免維護(hù)、閥控密封式鉛酸蓄電池、金屬氧化物物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池等新型蓄電池也各有側(cè)重的應(yīng)用于各行各業(yè)中。
遵義理士蓄電池---總代理
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理士蓄電池銷售理念：
■ 嚴(yán)格的質(zhì)量管理：質(zhì)量是企業(yè)生命線一直貫穿于蓄電池整個(gè)發(fā)展過程，從最初全面質(zhì)量管理（TQM）到現(xiàn)在ISO9001國際質(zhì)量體系，公司嚴(yán)格按照該質(zhì)量體系要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等工作。每年定期對一線生產(chǎn)工人、特殊工序工種、質(zhì)檢人員進(jìn)行生產(chǎn)工藝、操作要領(lǐng)、質(zhì)控計(jì)劃、檢查標(biāo)準(zhǔn)、程序文件等多方面進(jìn)行全員培訓(xùn)、考核，使員工整體素質(zhì)得到全面提高，極大地保證了產(chǎn)品品質(zhì)。公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境體系、CE、 UL等多項(xiàng)認(rèn)證工作。 ■ 卓越可靠的產(chǎn)品 ：公司生產(chǎn)的蓄電池以其卓越的大電流放電性能，優(yōu)良的充電接收能力，先進(jìn)的極柱密封技術(shù)，使蓄電池更能滿足后備電源設(shè)備、太陽能儲(chǔ)能設(shè)備、應(yīng)急電源系統(tǒng) 、電動(dòng)車的使用要求，且接受OEM訂單和特殊型號的研發(fā)與生產(chǎn)。 ■ 差異化理念與優(yōu)質(zhì)服務(wù) ：公司遵循以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以誠信為原則，苦練內(nèi)功，保證質(zhì)量求降本，提高管理求效益，以價(jià)廉物美的產(chǎn)品讓利于客戶。公司將全心全意為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)，做到“人有我有、人無我有”的產(chǎn)品差異化理念，使我們在共贏的道路上造福于社會(huì)和企業(yè)。
理士蓄電池電壓的保持：
⑴在充電進(jìn)行時(shí)（二個(gè)小時(shí)后），分三次檢測每節(jié)單體電瓶的電壓，每次間隔20分鐘，如果有單體電池的電壓超過15V的或單體蓄電池電壓始終達(dá)不到13V以上的，說明這節(jié)電池有些問題；
⑵在放電進(jìn)行時(shí)，用萬用表分三次測量每節(jié)單體電瓶的電壓，每次間隔10分鐘，如果某單體電瓶的電壓下降的比其他幾節(jié)電瓶快，并且低于10V，加上這節(jié)電池放電時(shí)間最短，那么這節(jié)電池就是問題電池。
⑶檢測單體電瓶的靜態(tài)電壓（浮電）。當(dāng)電壓為零時(shí)，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零；另一種就是電瓶放置時(shí)間過長，電壓低至1-2V，甚至為零。
理士蓄電池正確的使用方法：
1） 建議電池在+5℃~+30℃（最好25℃）溫度條件下使用，高溫會(huì)縮短壽命，低溫容量降低；
2） 電池使用中會(huì)產(chǎn)生氫氣，所以要遠(yuǎn)離火源，保持通風(fēng)，防止爆炸；
3） 請保持環(huán)境清潔，過多的灰塵可導(dǎo)致蓄電池短路；
4） 放電后應(yīng)及時(shí)再充電，未充飽的電池再放電，會(huì)導(dǎo)致容量降低甚至損壞，所以必須配置適宜的充電器；
5） 長期停用的電池（UPS）應(yīng)充電后貯存，而且每半年需要對電池進(jìn)行充放電一次，一般對電池進(jìn)行浮充4~10小時(shí)左右，并在電池逆變狀態(tài)下工作2~3分鐘。
理士蓄電池的維護(hù)使用：
免維護(hù)理士蓄電池及先進(jìn)的充電設(shè)備為變電所的安全運(yùn)行及維護(hù)提供了可靠的保障。針對電業(yè)局所屬各個(gè)變電所的免維護(hù)蓄電池及充電設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的問題 進(jìn)行了分析探討，總結(jié)出一些運(yùn)行及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。免維護(hù)理士蓄電池和高頻充電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)：免維護(hù)理士蓄電池為連續(xù)浮充電應(yīng)用設(shè)計(jì)的，也可用于循環(huán)充放電使 用。充電方法必須采用限流—恒壓方法進(jìn)行。蓄電池在恒壓充電時(shí)電流逐漸減少，并最終趨于穩(wěn)定，假如降至0.01C10以下，并保持3—5小時(shí)基本不變時(shí)這 表明電池已基本充飽，可以轉(zhuǎn)浮充運(yùn)行。充電機(jī)均可以根據(jù)根據(jù)事先設(shè)定好的運(yùn)行參數(shù)，自動(dòng)完成蓄電池的恒流充電、恒壓充電和浮充電過程。蓄電池在運(yùn)輸、儲(chǔ)存 和安裝過程中若時(shí)間很長會(huì)失去一定容量。假如不需校核容量，當(dāng)電池開路端電壓≥2.13V時(shí)可以直接投入浮充運(yùn)行，但開路端電壓2.13V時(shí)應(yīng)先進(jìn)行均衡 充電，然后投入浮充運(yùn)行。
