| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 萊貝 | ||
| 規(guī)格 | 機(jī)械式停車設(shè)備 | ||
| 材質(zhì) | 鋼鐵 | ||
| 類型 | 簡易升降類 | ||
| 電源電壓 | 220/380V | ||
| 閘桿長度 | 4.8m | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 閘桿升降時(shí)長 | 48S | ||
| 設(shè)備載重 | 2噸 | ||
| 詳細(xì)價(jià)格 | 面談 | ||
| 主要用途 | 租賃 | ||
| 控制方式 | 手動(dòng) | ||
| 設(shè)備型號(hào) | PSH/PJS | ||
| 設(shè)備名稱 | 立體車庫 | ||
LAIBEI萊貝經(jīng)營停車設(shè)備租賃 簡易立體車位 機(jī)械停車安裝。隨著車的不斷進(jìn)入市場，千家萬戶中都有了自己的小汽車，那么面對(duì)城市如此擁堵的交通問題，停車難也就成為了有車一族的困擾了，如何有效安全停車，如何不被貼罰條解決的停車位，那么隨著技術(shù)的發(fā)展，智能車庫也逐漸出現(xiàn)在市面上，智能立體車庫逐漸滲透在城市的各個(gè)方面，那么隨著智能車庫的不斷增加，以及市場大的情況下，智能立體車庫的安全管理和保也就成了立體車庫重要的一個(gè)組成部分。那么面對(duì)這些問題，四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司就給大家介紹一下智能立體車庫的安全管理的保注意的問題。一、在規(guī)劃階段，設(shè)計(jì)合理智能車庫的車流和應(yīng)合理分流方案。車庫內(nèi)外的道路應(yīng)盡量設(shè)計(jì)成寬的單向車道（借鑒國外的車庫設(shè)計(jì)規(guī)范），避免道路交通事故。二、在智能車庫的出入口和內(nèi)部關(guān)鍵位置要安裝監(jiān)控裝置并進(jìn)行電子登記，有效車輛被盜。三、定期檢查車庫內(nèi)的設(shè)施。雖然智能車庫內(nèi)部，有合理的防火分區(qū)和噴淋滅火系統(tǒng)。為防患于未然，對(duì)于設(shè)施應(yīng)提前做好的準(zhǔn)備，并進(jìn)行防火練習(xí)。四、對(duì)立體車庫內(nèi)框架、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置等裝置進(jìn)行定期維護(hù)和。隨著智能車庫技術(shù)的發(fā)展，雖然保護(hù)措施已經(jīng)完善。但車庫內(nèi)部難免發(fā)生機(jī)械故障，通過對(duì)車庫內(nèi)的裝置進(jìn)行定期的維護(hù)和，能限度來減少安全事故發(fā)生的概率。五、為智能車庫購買責(zé)任。雖然我們做了很多避免事故的措施，但萬一發(fā)生事故該怎么辦？機(jī)械車庫的事故不但會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生損壞，更有甚者可能危及人身的安全。為了減少發(fā)生事故后的損失，轉(zhuǎn)嫁事故，的辦法是購買。
立體停車設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種。根據(jù)立體停車設(shè)備的不同，大致可分：升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。適用于住宅小區(qū)、大樓地下室、立交橋下。垂直循環(huán)式：是用一個(gè)垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)的載車板系統(tǒng)存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。巷道堆機(jī)垛式：是用巷道堆垛機(jī)或起重機(jī)將汽車水平且同時(shí)垂直移動(dòng)到預(yù)定泊車位置或相反取出汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。適用于大規(guī)模社會(huì)公用停車樓及地下停車庫。立體停車設(shè)備亦可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動(dòng)立體停車設(shè)備和全自動(dòng)立體停車設(shè)備。全自動(dòng)立體停車設(shè)備可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車設(shè)備、豎向密集型全自動(dòng)立體停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車設(shè)備（如蜂窩式、迷宮式等)。
垂直循環(huán)式立體車庫應(yīng)用技術(shù)，與其他同類產(chǎn)品相比具有：1、改良設(shè)備從動(dòng)結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫運(yùn)行阻力大、能耗高、低的缺陷，有效降低了驅(qū)動(dòng)電機(jī)配置功率，免維護(hù)、低噪音，了立體車庫運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。2、吊掛載車寬度可調(diào)，一組設(shè)備搭載不同規(guī)格的載車板，可存放不同類型的車輛，組合停車成為可能。3、優(yōu)化架體總成，解決鏈條跑偏問題，同時(shí)節(jié)約耗電15左右。4、載車板橫軸增加彈性快塊，結(jié)合板面的車輪橫向凹槽及防滑移凸條，有效車輛升降過程中的側(cè)滑，并且在夜間視線不好的情況下，提醒司機(jī)輔助停車的目的。5、改變大鏈節(jié)傳動(dòng)鏈條導(dǎo)向輪系的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)，使傳動(dòng)，能耗降低，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性，該材質(zhì)質(zhì)輕，使用長。6、全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)由于慣性，載車板在其上的人、車輛發(fā)生動(dòng)作時(shí)，會(huì)隨之?dāng)[動(dòng)，帶來不安全因素，該系統(tǒng)的應(yīng)用可以解決這一問題。萊貝停車設(shè)備，以的精神，的態(tài)度，致力于打造垂直循環(huán)式立體車庫的一站式整體運(yùn)營，傳播制造的品質(zhì)。
LAIBEI萊貝主要有：停車設(shè)備租賃、簡易立體車位、機(jī)械停車安裝等?！芭R時(shí)”是道路泊位重要的屬性，而臨時(shí)停車制度在國內(nèi)任何一個(gè)城市都實(shí)施過，可以說，國內(nèi)城市在道路停車管理方面一直在錯(cuò)誤地走著。關(guān)于道路停車的管理，我們學(xué)到的國外經(jīng)驗(yàn)只是表面，只是其中一個(gè)環(huán)節(jié)，只會(huì)單純以收費(fèi)手段管理道路泊位，既違背了道路泊位的臨時(shí)屬性，也容易招致民眾的反對(duì)。正是因?yàn)榈缆凡次恢挥袉渭兊氖召M(fèi)模式，很多人會(huì)提到保管責(zé)任。認(rèn)為道路泊位有保管責(zé)任的人，是潛意識(shí)把道路泊位當(dāng)成停車場了，這一點(diǎn)是錯(cuò)誤的。關(guān)于這一點(diǎn)，我們的主管部門把正確的清晰地傳遞給民眾：即道路泊位不是的停車場，它是用于臨時(shí)停放的，它只是道路空間化利用的措施，它事實(shí)上是道路，所以談不上保管的責(zé)任。想要保管，只能去路外的停車場，至于路外的停車場是否有保管責(zé)任，是另一個(gè)話題。4)總之，道路停車管理要強(qiáng)調(diào)，因?yàn)樗浅鞘薪煌ü芾淼闹匾h(huán)節(jié)。
