產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | TAD1152V | ||
產(chǎn)品特性 | 發(fā)動(dòng)機(jī)配件 | ||
是否進(jìn)口 | 否 | ||
產(chǎn)地 | volvo配件 | ||
加工定制 | 否 | ||
產(chǎn)品認(rèn)證 | volvo配件 | ||
物料編號(hào) | TAD1152V | ||
可售賣地 | 全國(guó) | ||
型號(hào) | volvo配件 |
可能是變速箱怠速控制閥故障、節(jié)氣門卡滯、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)、進(jìn)氣管漏氣、控制模塊故障導(dǎo)致的。
進(jìn)氣系統(tǒng)中擁有很多的進(jìn)氣歧管或各種閥,其中的泄露就會(huì)讓不該進(jìn)入的氣體,導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體的濃度過(guò)高或者過(guò)低,終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)或怠速時(shí)無(wú)力的癥狀。由于油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞,導(dǎo)致汽車怠速時(shí)不能得到相應(yīng)的燃油量,導(dǎo)致混合氣就會(huì)變稀,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出變?nèi)?,怠速抖?dòng)。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的的怠速運(yùn)行大都是由怠速控制閥來(lái)控制的,ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開(kāi)關(guān)等信號(hào),會(huì)對(duì)怠速控制閥的開(kāi)啟進(jìn)行控制,從而來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障,就會(huì)使得進(jìn)氣量分配不均,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)動(dòng)力忽高忽低,車輛出現(xiàn)抖動(dòng)。
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