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產(chǎn)品簡介
臺(tái)力交流減速電機(jī)2IK6RGN-C2IK6GN-C小型輸送帶微型馬達(dá)
臺(tái)力交流減速電機(jī)2IK6RGN-C2IK6GN-C小型輸送帶微型馬達(dá)
產(chǎn)品價(jià)格:¥150.00
上架日期:2023-10-06 01:30:02
產(chǎn)地:廣東東莞
發(fā)貨地:廣東東莞
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1
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詳細(xì)說明
    產(chǎn)品參數(shù)
    品牌臺(tái)力
    產(chǎn)品特性機(jī)械設(shè)備
    是否進(jìn)口
    產(chǎn)地廣東
    額定功率6W
    產(chǎn)品類型三相異步電動(dòng)機(jī)
    額定電壓220/380V
    3C額定電壓范圍交流1000V以上
    額定電流0.24A
    額定轉(zhuǎn)速1250rpm
    額定轉(zhuǎn)矩184NM
    外形尺寸60mm
    產(chǎn)品認(rèn)證CB
    適用范圍機(jī)械設(shè)備
    效率99
    可售賣地全國
    型號(hào)2IK6RGN-C

    微型調(diào)速減速馬達(dá).組成結(jié)構(gòu):

    調(diào)速減速電機(jī)是由測速反饋調(diào)速器和齒輪箱連接微型電機(jī)組合而成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。調(diào)速器調(diào)速范圍為減速箱減速后轉(zhuǎn)速----零的范圍.標(biāo)準(zhǔn)型減速箱減速范圍3~200比,獲得不同的轉(zhuǎn)速,只要配上合適的傳動(dòng)速比的減速箱即可。需要更大減速比中間安裝一個(gè)減速箱.可以達(dá)到更大的減速比。中間減速箱不會(huì)改變扭矩。具有外觀精美.體積小.重量輕.低噪音,能耗小.精度高.機(jī)種.安裝簡單.保養(yǎng)容易.運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

    微型帶調(diào)速減速馬達(dá).使用電壓110V.220V產(chǎn)品特性:
    產(chǎn)品特點(diǎn):壽命長、低震動(dòng)、無噪音、體積小、重量輕、免保養(yǎng).

    減速速比:1:3/5/7.5/10/12.5/15/18/20/25/30/36/40/50/60/75/90/100/120/150/180/200

    產(chǎn)品認(rèn)證:3C認(rèn)證、CE認(rèn)證、UL認(rèn)證 壽命長、噪音低、體積小、重量輕、免保養(yǎng)等特點(diǎn)

    工作效率:96()

    適用范圍:的輸送、提升、印刷、包裝、醫(yī)療、食品、電子、影視設(shè)備等自動(dòng)化和半自動(dòng)化設(shè)備

    絕緣電阻:在常溫.常濕度下,運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)后,以DC500V的絕緣電阻來測繪馬達(dá)的金屬線圈和馬達(dá)外殼之間的絕緣電阻時(shí),不低于100兆歐。

    絕緣電壓:在常溫.常濕度下,運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)后,在馬達(dá)的金屬線圈和馬達(dá)之間,以50/60Hz.1500V輸于1分鐘時(shí)沒有任何問題。

    溫度上升:運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)后,以電阻來測繪時(shí),線圈繞組溫度上升數(shù)值在70°C以下(帶風(fēng)扇的繞組溫度上升數(shù)值在55°C以下)

    絕緣等級(jí):E級(jí)(130°C)

    使用濕度范圍:85以下(沒有結(jié)露的場所)

    齒輪材質(zhì):采用滲碳硬化技術(shù)處理確保材質(zhì)韌性。(一般采用熱處理,材質(zhì)易脆化)

    電機(jī)軸承:采用滾珠軸承,壽命。(一般用含油軸承,易磨損)

    齒輪精度:JIS-III級(jí)以內(nèi),齒輪配合間隙在0.02M/M以內(nèi)。(一般品牌精度III級(jí)以上,軸距0.5M/M左右).










    齒輪減速機(jī)原理和用途

    齒輪減速電機(jī)是指齒輪減速箱和電機(jī)(馬達(dá))的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī),通常由的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。

    齒輪減速電機(jī)一般是通過把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過齒輪減速機(jī)(或減速箱)輸入軸上的小齒輪帶動(dòng)大齒輪達(dá)到一定的減速目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速從而增加減速電機(jī)的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的,減速器就是由各級(jí)齒輪副組成。


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