| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 逃生管 | ||
| 管道口徑 | DN800mm | ||
| 管道厚度 | 30mm | ||
| 管道類型 | 其他壓力管道 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 使用溫度范圍 | -269-80℃ | ||
| 摩擦系數(shù) | 0.15 | ||
| 磨損量 | 0.001 | ||
| 抗撞強(qiáng)度 | 2.5MPa | ||
| 適用流體 | 礦漿 | ||
| 規(guī)格 | DN800 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 材質(zhì) | ***分子聚乙烯 | ||
| 型號(hào) | DN800 | ||
分子量聚乙烯隧道逃生管道的 何在？
分子量聚乙烯隧道逃生管道? 分子量聚乙烯隧道逃生管?? 分子聚乙烯隧道逃生管道?? 分子聚乙烯隧道逃生管?? 分子隧道逃生管道? 分子隧道逃生管
?
目前，國(guó)內(nèi)隧道施工通常采用的安全救生措施是設(shè)置 分子量聚乙烯隧道逃生管道，
隧道逃生管道在國(guó)內(nèi)外貼鐵路和告訴公路的施工過(guò)程中都有所體現(xiàn)。高速公路通常是兩條平行的隧道，之間設(shè)計(jì)有行車橫洞和人行橫道。施工中可將它們作為一條隧道發(fā)生事故時(shí)逃往另一條隧道的通道。
另外一種隧道逃生方式就是設(shè)置 分子量聚乙烯隧道逃生管道，現(xiàn)在多采用 分子量聚乙烯隧道逃生管道，這是一種 材質(zhì)的逃生管道，由于所需逃生管道的尺寸設(shè)計(jì)日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù)．因此結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列．確定管道外徑尺寸為800mm。
?
?
分子量聚乙烯隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：
管徑設(shè)計(jì)
由于所需逃生管道的尺寸設(shè)計(jì)日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù)．因此結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列．確定 分子量聚乙烯隧道逃生管道外徑尺寸為800mm。
管道壁厚
需要選擇適當(dāng)?shù)墓艿辣诤癯叽纾叽缣∪菀自谒淼浪綍r(shí)遭隧道頂部巖石砸壞：尺寸太大增加重量．既增加 ．也不利施工中向前轉(zhuǎn)運(yùn)。為臺(tái)理確定管道壁厚R寸．我們采用近似汁算法、有限元模擬計(jì)算法以及現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)“來(lái)進(jìn)行。綜合不同方面的考慮 后取管道壁厚為10mm以上。
管道連接
管道在施工過(guò)程巾要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時(shí)．通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)．把 后的一節(jié)管道拆卸下來(lái)．運(yùn)到前面．進(jìn)行安裝 分子量聚乙烯隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強(qiáng)度較高．拆卸與安裝施工簡(jiǎn)單．材料相對(duì)便宜．適臺(tái)管道逃生系統(tǒng)。
管材
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及 抗沖擊 分子隧道逃生管道．其中．鋼制逃生管道便宜，但是管子較重．不利于施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)。盡管 分子量聚乙烯隧道逃生管道較貴．但其所需管徑?。加酶Z問(wèn)少，對(duì)隧道施工影響較??；同時(shí)重量輕．方便施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)．另外． 分子隧道逃生管道也可重復(fù)。因此． 分子隧道逃生管道較為合適。
每根管道長(zhǎng)度
工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長(zhǎng)度為12m。為了方便施工中通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)使同步向前推進(jìn)．適一選取實(shí)際每節(jié)管道長(zhǎng)度。綜臺(tái)考慮隧道施工現(xiàn)場(chǎng)條件和拆卸與安裝方便． 后取每節(jié)管道長(zhǎng)度為1.5米? 3米? 4米等
?
?
分子量聚乙烯隧道逃生管道的 所在;
和其它救援保障方法相比，逃生管道建造 低廉，內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單．操作十分簡(jiǎn)單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對(duì)隧道施工也不會(huì)帶來(lái)大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方．施工人員可以通過(guò)逃生管道迅速穿越塌方地段，轉(zhuǎn)移至安全地帶。對(duì)于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時(shí)避所．也即“安全屋”的作用。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時(shí)間。也可為外部救援隊(duì)提供便利救援通道。安置逃生管道茉統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。
?
?
分子量聚乙烯隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
本著拆裝方便的原則， 分子量聚乙烯隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝 施工組織中較為方便，當(dāng) 安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接，用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中， 鏈條端配有掛鉤，U 型卡與鏈扣相連，鏈條長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在 U 型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。
用于公路隧道施工中的 分子量聚乙烯隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需 滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對(duì)應(yīng)急救援通道采用抱箍連接， 每根端部有孔，并在端部設(shè)有 護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)， 相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。
?
