| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 電源 | 220 | ||
| 功率 | 380 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 春明 | ||
| 整體高度 | 1.8 | ||
| 閘臂升降時(shí)間 | 20 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 方便便捷 | ||
| 類型 | 車庫 | ||
| 型號(hào) | 不限 | ||
| 材質(zhì) | 鋼結(jié)構(gòu) | ||
| 閘桿長度 | 5.5 | ||
| 閘桿升降時(shí)長 | 20s | ||
| 電源電壓 | 220 | ||
| 規(guī)格 | psh | ||
| 品牌 | 盈和 | ||
山東聊城機(jī)械停車設(shè)備 機(jī)械車庫租賃/多層式立體車庫出租?鋼結(jié)構(gòu)形式
機(jī)械式立體車庫是現(xiàn)在一種常見的停車設(shè)備，目前來說進(jìn)的機(jī)械停車設(shè)備按結(jié)構(gòu)劃分的話，能夠分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式和垂直循環(huán)式等，而它們在現(xiàn)代的生活中非常的實(shí)用，受到了大眾的喜愛。那么，您知道機(jī)械停車設(shè)備受歡迎的原因有哪些嗎？.能為建造者節(jié)省占有面積和建設(shè)費(fèi)用
機(jī)械停車設(shè)備由于采用了立體的機(jī)械設(shè)計(jì)，就讓設(shè)備不但能夠存取更多數(shù)量的車，而且獨(dú)到的設(shè)計(jì)也能讓設(shè)備占有面積更??；再由于真實(shí)***機(jī)械停車設(shè)備的整個(gè)建設(shè)并不需要土磚材料，因此也能降低整個(gè)建設(shè)***的投入。并且設(shè)備由于采用了***工藝設(shè)計(jì)，取消了原來機(jī)械設(shè)計(jì)中的“窄門”等一些不科學(xué)的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在車輛無需進(jìn)行拐彎和倒車就能直行停取。
機(jī)械式智能立體停車場廠家，隨著轎車數(shù)量的日益增多．轎車停車難的問題越來越嚴(yán)重困擾著大城市的日常運(yùn)作，于是，立體停車便應(yīng)運(yùn)而生了，立體車庫現(xiàn)在一些小區(qū)、酒店，地下室以及大商場已經(jīng)很普遍了，立體車庫有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。存取車快捷便利，***跨梁設(shè)計(jì)，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動(dòng)化程度高。環(huán)保節(jié)能，低噪音。人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。立體車庫可充分利用土地資源，發(fā)揮空間***，更大限度地停放車輛，成為解決城市靜態(tài)交通問題的重要途徑。
目前市場中，立體停車庫的種類也是越來越多，其中地坑式升降橫移立體停車場由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動(dòng)部分、控制部分、安全措施等五大部分組成。按框架形式可分為：單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式。
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每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內(nèi)地面的車輛只作橫移，不作升降，而停泊在上層和下層的車輛，只作升降，不作橫移，中間層則通過升降運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。
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機(jī)械式停車庫利用機(jī)械來存取、停放車輛的整個(gè)停車設(shè)施。一般情況下，作為停車庫，除了機(jī)械式停車庫外，還包括有關(guān)的車道、出入口前的空地、管理辦公室以及通風(fēng)設(shè)施、排水設(shè)備、消防設(shè)備、出入口設(shè)備、收費(fèi)設(shè)備等輔助設(shè)備，它包括了當(dāng)前機(jī)械、電子、液壓、光學(xué)、磁控技術(shù)領(lǐng)域的成熟***技術(shù)。
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立體停車庫是一種技術(shù)密集型機(jī)電一體化產(chǎn)品，發(fā)展?jié)摿^大，具有很多優(yōu)點(diǎn)：占地面積小。
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