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雷沃谷神改裝三角履帶半鏈軌防陷省人工

三角履帶半鏈軌主要由驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、支重輪、履帶架體、

張緊裝置和橡膠履帶組成。履帶架體是整個(gè)機(jī)構(gòu)的基本部分，分為上架和下架兩部分，

用螺栓連接。引導(dǎo)輪、支重輪通過(guò)卡瓦固定在下架上，起到支撐整個(gè)結(jié)構(gòu)的作用，并對(duì)履帶進(jìn)行夾持。

性能特點(diǎn)：

車(chē)速 35km/h.

減小車(chē)輛接地比壓，提高車(chē)輛通過(guò)性。

結(jié)構(gòu)加固，便于安裝。

保護(hù)耕地，防止土地板結(jié)，助力綠色農(nóng)業(yè)。

漲緊調(diào)節(jié) 配備自調(diào)節(jié)液壓漲緊系統(tǒng)

采用履帶收獲的優(yōu)點(diǎn)：

1、在泥濘的道路，可以實(shí)現(xiàn)正常收獲；

2、橡膠履帶半鏈軌與輪式拖拉機(jī)相比，可使后期耕整地節(jié)油 之四十；

（1）在干燥的工況下使用時(shí)，由于使用三角履帶半鏈軌履帶后減小了收獲對(duì)土地的壓力，

那么在后續(xù)耕整地時(shí)，單位土地面積所需的油耗就少，根據(jù)供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)可節(jié)約 之二十的油耗；

（2）由于橡膠履帶半鏈軌的牽引效率更高，相對(duì)于輪式所需的油耗也較少，可比輪式節(jié)油 之十二點(diǎn)

橡膠履帶半鏈軌采用歐洲工藝技術(shù)，行走平穩(wěn)、牽引力大、油耗低，尤其適合在泥濘、軟地上作業(yè)及轉(zhuǎn)移。通過(guò)簡(jiǎn)單快速的安裝，為拖拉機(jī)或其他設(shè)備提供方案，解決作物收獲不及時(shí)造成的減產(chǎn)和絕產(chǎn)，讓收獲無(wú)所阻擋。

橡膠履帶半鏈軌是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷(xiāo)等組成。履帶銷(xiāo)將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)。

履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來(lái)規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有 防滑筋（簡(jiǎn)稱花紋），以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。

負(fù)重輪用來(lái)承受拖拉機(jī)的重量和規(guī)正履帶。它由輪轂、輪盤(pán)、膠帶、滾珠軸承、輪軸蓋、固定螺母、回繞擋油蓋等組成。

負(fù)重輪數(shù)量多,可使每個(gè)輪子所承擔(dān)的重量小,對(duì)地面的壓力分布均勻,有利于提高坦克的通行性能。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到主動(dòng)輪上時(shí),主動(dòng)輪按順時(shí)針?lè)较驌軇?dòng)履帶,于是接地履帶和地面之間生產(chǎn)了相互作用力。

根據(jù)力的作用與反作用原理,履帶沿水平方向給地面一個(gè)作用力,而地面給履帶一個(gè)反作用力,這個(gè)反作用力使拖拉機(jī)運(yùn)動(dòng),稱為拖拉機(jī)的牽引力

三角履帶半鏈軌它是由履帶（分為橡膠履帶和金屬履帶兩種）、三角支架、驅(qū)動(dòng)輪、支撐輪、漲緊輪、還有防側(cè)翻、連接盤(pán)裝置組成。是一種集成式機(jī)械總成！

特點(diǎn)是全地形越野、行走！只要車(chē)輛輪胎裝上它，無(wú)論是泥地、雪地、沼澤，亦或是石地、凹凸丘陵式地面等等，汽車(chē)在各種環(huán)境都會(huì)如履平地！

人字花三角履帶半鏈軌主要用于農(nóng)業(yè)、石油、礦業(yè)、水利工程施工勘探，救援搶險(xiǎn)等領(lǐng)域，在所有非常規(guī)、復(fù)雜地形環(huán)境中使用。人字花三角履帶半鏈軌更換簡(jiǎn)單快速，不用對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)，安裝后提高了車(chē)輛在惡劣復(fù)雜地形環(huán)境中的通過(guò)能力。

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