| 產品參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤 | ||
| 沖程 | 四沖程 | ||
| 冷卻方式 | 風冷 | ||
| 勵磁方式 | 永磁式 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 相數 | 三相 | ||
| 頻率 | 50HZ | ||
| 轉速 | 3600r/min | ||
| 絕緣等級 | F | ||
| 防護等級 | IP23 | ||
| 產品認證 | IS9001 | ||
| 機油容量 | 1.6L | ||
| 重量 | 165kg | ||
| 電壓 | 220V | ||
| 380V | |||
| 輸出功率 | 10KW | ||
| 是否進口 | 否 | ||
| 系列 | 柴油發(fā)電機 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 類型 | 基本型 | ||
| 型號 | YT11000E3 | ||
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10kw移動式柴油發(fā)電機伊藤動力YT11000E3
應急發(fā)電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后，應急機組應能快速自 起動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據具體情況確定。當重要工程的主 用電源斷電后，首先應以過3-5S的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網合閘或備用電源自動投入的 時間，然后再發(fā)出起動應急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段 時間。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程來燃燒的柴油可能稀釋機油，使?jié)櫥闆r變壞。四是燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。五是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。
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| 10KW永磁柴油發(fā)電機組 | |
| 產品型號 | YT11000E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 10kw |
| zui大輸出功率 | 11kw |
| 額定轉速 | 3000 |
| 額定電壓 | 230V400V |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 相數 | 三相 |
| 發(fā)動機型號 | 198FA |
| 發(fā)動機型式 | 風冷柴油機 |
| 排量 | 418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機油容積 | 2.1L |
| 結構形式 | 開架式 |
| 外形尺寸(MM) | 920*830*1050 820*600*980(880) |
| 凈重/毛重(KG) | 163/165KG |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含13增值稅 |
10kw移動式柴油發(fā)電機伊藤動力YT11000E3
引起的附加側應力和壓應力加到機組上，排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性，當機房內有一臺以上機組時，切記每臺機組的排氣系統(tǒng)均應獨立設計和安裝，絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道，以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。（１） 發(fā)電機不能超載運行，長時間帶載運行不應超過額定功率的80。
?。ǎ玻?對于三相機型來說，三項負載應平衡，每相差值不超過30，否則發(fā)電機容易損壞。
?。ǎ常?連接發(fā)電機和負載之間的電纜線徑應該符合國家相關技術規(guī)范（1 mm2/4A）。
（４） 為避免人身傷亡事故，須由技術人員進行操作。
?。ǎ担?發(fā)電機在運轉時需有專人維護，定期觀察發(fā)電機電壓和電流。如有異?，F象，請立即停機檢查。
?。ǎ叮?發(fā)電機運轉過程中， 和排氣管會很熱，不能觸摸，否則可能會導致嚴重。
