產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 一匹科技 | ||
防護(hù)等級(jí) | IP54 | ||
工作電壓 | 9-36VV | ||
定位方式 | GPS定位 基站定位 | ||
定位精度 | 10米以內(nèi) | ||
GSM頻率 | 全球四頻通用 | ||
GPS芯片 | MTK高靈敏度GPS芯片組 | ||
外殼材料 | 耐高溫防火材料 | ||
工作溫度 | -40℃~ 85℃ | ||
儲(chǔ)存溫度 | -40℃~ 85℃ | ||
LED指示燈 | GPS(藍(lán)色) | ||
GSM(綠色) | |||
Power(紅色) | |||
可售賣地 | 全國(guó) |
油耗傳感器都是采集的百分比信息,這部分信息會(huì)通過GPS上傳到系統(tǒng)內(nèi),還有油量異常等狀態(tài)。
汽車油耗儀采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“IORO”油耗計(jì)量技術(shù)并依據(jù)容積式流量計(jì)工作原理設(shè)計(jì)加工,產(chǎn)品無需任何軟件修正補(bǔ)償,僅通過高精密機(jī)械加工即可輕松達(dá)到計(jì)量精度0.5。產(chǎn)品具有:體積小巧、安裝簡(jiǎn)便、計(jì)量精度高、防人為破壞、計(jì)量精度不受車輛顛簸影響;安裝不破壞油箱油路等特點(diǎn)。產(chǎn)品安裝于車輛油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的油路上,計(jì)量發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)從油箱流入發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際耗油量,是目前測(cè)量車輛油耗為科學(xué)的方法。
車輛油耗,是指車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的燃油消耗。由于企業(yè)無法有效獲取車輛在外工作時(shí)的準(zhǔn)確油耗數(shù)據(jù),僅能依靠傳統(tǒng)人工經(jīng)驗(yàn)管理,如定額百公里油耗、油箱加鎖、油料承包、自建油庫(kù)等,但由于以上管理均存在諸多弊端與漏洞,讓某些不良駕駛員油料行為有了可乘之機(jī),導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加,企業(yè)利潤(rùn)下降。物流運(yùn)輸企業(yè)迫切希望有一套、便捷、有效的車輛油耗管理系統(tǒng)以提高基礎(chǔ)油耗管理水平,控制車輛異常油耗。
近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng),物流運(yùn)輸業(yè)也得以快速發(fā)展。但隨之而來的車輛管理問題也日趨突出,而車輛油耗管理問題又是長(zhǎng)期困擾物流運(yùn)輸企業(yè)的一項(xiàng)管理難題。