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　　貨車和汽車常使用gps油耗，其弱點就在于如果使用傳統(tǒng)的傳感器統(tǒng)計方式，造成了誤差之后會對駕駛員產(chǎn)生誤解，帶來不必要的麻煩。

　　油耗傳感器都是采集的百分比信息，這部分信息會通過GPS上傳到系統(tǒng)內(nèi)，還有油量異常等狀態(tài)。

　　電容式油耗系統(tǒng)提升基礎(chǔ)油耗管理水平：

　　電容式油耗系統(tǒng)可為用戶提供車輛：使用油耗、瞬時油耗、怠速油耗、行駛油耗、平均百公里油耗、平均小時油耗、瞬時小時油耗、瞬時百公里油耗、怠速時長、行駛時長、發(fā)動機工作時長等及時、準確、有效的油耗相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及各類油耗統(tǒng)計、圖形分析，使企業(yè)油耗管理從以經(jīng)驗為主的傳統(tǒng)原始管理快速提升為以實際量化數(shù)據(jù)為主的現(xiàn)代信息化管理。

　　傳統(tǒng)gps油耗與現(xiàn)代gps油耗技術(shù)分析對比

　　不過現(xiàn)在有了更加方便更科學(xué)的方式，就是通過OBD接口安裝gps，因為通過OBD接口獲取是車輛發(fā)動機的各項數(shù)據(jù)，相比傳統(tǒng)的方式更加。發(fā)動機是汽車的核心，我們通過儀表盤所看到的一些數(shù)據(jù)也是發(fā)動機提供的，而通過OBD接口安裝的設(shè)備往往更無誤。