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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
地鐵隧道掘進(jìn)鉆孔臺(tái)車(chē)
地鐵隧道掘進(jìn)鉆孔臺(tái)車(chē)
產(chǎn)品價(jià)格:¥180
上架日期:2017-08-19 20:24:23
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詳細(xì)說(shuō)明

    地鐵隧道掘進(jìn)鉆孔臺(tái)車(chē)釬具選型:

    合理選用釬具有助于提高鑿巖機(jī)鉆孔鑿巖效率、鉆孔質(zhì)量和使用壽命。鑿巖機(jī)的釬具主要有鉆頭、釬桿以及釬尾等鑿巖用具。

    地鐵隧道掘進(jìn)鉆孔臺(tái)車(chē)鉆頭選型:

    一般來(lái)講,鉆頭分為鈕扣鉆頭、片狀鉆頭、復(fù)合片齒鉆頭3種,本文僅介紹應(yīng)用最為廣泛的鈕扣鉆頭。

    鈕扣鉆頭通常作一次性使用,其優(yōu)點(diǎn)是:齒冠鈍化緩慢,不需要中途更換和修磨鉆頭,有利于加速工程進(jìn)度和減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度;鉆頭最大直徑不受限制,制造方便。其缺點(diǎn)是:不適用于鉆鑿單軸抗壓強(qiáng)度高于350MPa的極堅(jiān)韌的巖層;帶有15°~45°外傾角的外側(cè)鈕扣承受彎曲應(yīng)力,容易發(fā)生損壞;使用壽命較短

    一般僅為片狀鉆頭(反復(fù)修磨用)壽命的2/3,為復(fù)合片齒鉆頭的1/21/3

    紐扣鉆頭的鈕扣數(shù)量、鈕扣布置、鈕扣形狀,與鑿巖效果的好壞有很大關(guān)系。鉆頭上鈕扣的數(shù)目與鉆頭直徑、結(jié)構(gòu)形式和承受沖擊能量大小有關(guān),一般可分為4顆、7顆……14顆等多種。鈕扣布置的原則是破巖有效、負(fù)擔(dān)合理、磨損均勻、安裝牢固、修磨方便,鈕扣鉆頭所用鈕扣的常見(jiàn)布置方式如圖1所示。

    鈕扣的形狀主要有zidan頭狀和球狀2種,如圖2所示。zidan頭狀鈕扣擁有更高的凸起度,鉆頭穿透速率較高,鉆孔的平直度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于球狀鈕扣鉆頭,鑿巖鉆孔清洗效果也較好。一般情況下,應(yīng)優(yōu)先選用配置zidan頭狀鈕扣的鉆頭。但在某些堅(jiān)硬且具有磨蝕性的巖層中鉆鑿時(shí),應(yīng)選用配置球狀鈕扣的鉆頭。因?yàn)樵谠擃?lèi)巖層中鉆鑿時(shí),球狀鈕扣比zidan頭狀鈕扣使用壽命長(zhǎng)。若鈕扣磨損嚴(yán)重,不僅會(huì)使鑿巖機(jī)鉆孔時(shí)穿透速率降低、鉆孔偏差增大,還會(huì)引起鉆頭本體磨損加劇、旋轉(zhuǎn)扭矩減小,釬具使用壽命降低。

    地鐵隧道掘進(jìn)鉆孔臺(tái)車(chē)釬桿選型:

    釬桿橫截面分2種:一是六角形截面,二是圓形截面。圓形截面釬桿與六角形釬桿相比,其優(yōu)點(diǎn)是橫截面積較大,制造材料用量多,釬桿的硬度較大,鉆鑿的孔偏差較小。圓形截面釬桿的缺點(diǎn)是對(duì)巖渣的沖洗效果較差,在巖石裂縫較多的巖層鉆孔時(shí),容易出現(xiàn)卡鉆。尤其是在鉆鑿直徑45mm以下的巖孔時(shí),卡鉆的危險(xiǎn)更加嚴(yán)重。

    釬桿主要有標(biāo)準(zhǔn)型和加速型2種類(lèi)型,如圖3所示。標(biāo)準(zhǔn)型釬桿兩端都為外螺紋結(jié)構(gòu),其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠,價(jià)格便宜。缺點(diǎn)是:與釬尾連接時(shí)必須通過(guò)連接套連接:螺紋連接容易松動(dòng),由此導(dǎo)致釬桿連接點(diǎn)的能量損失大。

    加速型釬桿的一端為內(nèi)螺紋,另一端為外螺紋,與標(biāo)準(zhǔn)型釬桿相比具有以下優(yōu)點(diǎn):一是穿透速率高,釬桿連接點(diǎn)的能量損失??;二是螺紋連接更加緊密,傳遞能量效果更好。其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工工藝要求高,且價(jià)格要比標(biāo)準(zhǔn)型釬桿高。一般來(lái)講,選用釬桿應(yīng)遵循2項(xiàng)原則:一是盡量選用具有完整耦合設(shè)計(jì)的可接長(zhǎng)加速型釬桿;二是盡量選用與鉆孔直徑差不多的釬桿。

    地鐵隧道掘進(jìn)鉆孔臺(tái)車(chē)釬尾選型:

    釬尾的主要作用是傳遞扭矩、推進(jìn)壓力、沖擊壓力,其不僅要能夠承受沖擊能量,還要承受鉆孔時(shí)由于摩擦巖石而產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)扭矩。

    釬尾由特殊鋼材制作,并經(jīng)過(guò)滲碳處理。釬尾按結(jié)構(gòu)可分為內(nèi)螺紋釬尾和外螺紋釬尾2種。內(nèi)螺紋釬尾連接僵硬、配合差,使用壽命短,僅適用于某些特定的機(jī)型,如可用于鑿巖機(jī)推進(jìn)梁有長(zhǎng)度限制的場(chǎng)合。外螺紋釬尾配合精度高,應(yīng)用廣泛,使用壽命長(zhǎng),應(yīng)優(yōu)先選用。

    巖孔沖洗速度重要性:

    沖洗巖孔是指采用水或壓縮空氣(也可采用二者組合)將巖孔中的巖渣沖出或吹出。沖洗巖孔可以提高鑿巖機(jī)鉆進(jìn)效率,延長(zhǎng)鑿巖機(jī)使用壽命。

    巖孔沖洗速度不僅與鉆頭直徑、鉆頭與釬桿的型號(hào)有關(guān),還與巖渣質(zhì)量、粒徑、形狀有關(guān)。球狀巖渣比片狀巖渣需要更大的沖洗速度。巖渣質(zhì)量越大、直徑越大,需要的沖洗速度越高。通常地下施工用水沖洗,地面施工用壓縮空氣沖洗。使用水沖洗時(shí)速度最小為0.5m/s,使用壓縮空氣(或水霧組合)時(shí)沖洗速度最小為10m/s。

    鑿巖機(jī)正常沖洗壓力在0.61.8MPa,一般來(lái)說(shuō),沖洗壓力越高,沖洗速度越快,沖洗效果越好。采用高沖洗壓力,能及時(shí)更快地沖洗掉積于鉆孔內(nèi)的巖渣,減少能量損失和釬具消耗,提高釬具的使用效率及穿透力,從而提高鉆進(jìn)系統(tǒng)使用性能。

    地鐵隧道掘進(jìn)鉆孔臺(tái)車(chē)工作參數(shù):

    鉆孔時(shí)的沖擊壓力、沖擊頻率、推進(jìn)壓力、旋轉(zhuǎn)速度等參數(shù)必須協(xié)調(diào)匹配,鉆進(jìn)系統(tǒng)才能獲得最好的使用性能。在實(shí)際操作中,首先應(yīng)給鑿巖機(jī)設(shè)定合適的沖擊壓力,然后再根據(jù)沖擊頻率和鉆頭直徑設(shè)置轉(zhuǎn)速。

    1、沖擊壓力

    沖擊壓力主要根據(jù)巖石的硬度進(jìn)行調(diào)整,鉆鑿不同硬度的巖石,所需破巖的沖擊壓力不同。鉆鑿不同硬度巖石所需的沖擊壓力如圖4所示

    2、沖擊頻率

    高沖擊能量與低頻率結(jié)合或低沖擊能量與高頻率組合,均能產(chǎn)生同樣的沖擊功率,但產(chǎn)生的鉆孔效果及鉆孔效率不同,如圖5所示。簡(jiǎn)而言之,沖擊能量與巖石性質(zhì)、鉆孔尺寸有關(guān)。

    若要提高鑿巖的鉆進(jìn)性能,則需調(diào)整鑿巖機(jī)活塞的沖程長(zhǎng)度,通過(guò)調(diào)整鑿巖機(jī)活塞的沖程長(zhǎng)度,便能獲得不同的沖擊頻率。鉆鑿不同硬度的巖石時(shí)所需沖擊能量不同,為獲得最佳的使用性能,應(yīng)適時(shí)調(diào)整鑿巖機(jī)活塞沖程。

    3、推進(jìn)壓力

    推進(jìn)壓力要根據(jù)鉆頭直徑、鉆頭類(lèi)型、沖擊壓力和巖石狀況等條件而定。設(shè)置前,應(yīng)確保釬桿的螺紋連接沒(méi)有間隙,否則會(huì)造成其不正常磨損。推進(jìn)壓力設(shè)置不能過(guò)高,否則會(huì)給釬桿帶來(lái)過(guò)大的應(yīng)力,同時(shí)增大卡鉆的概率。當(dāng)在質(zhì)地較軟的巖石中鉆進(jìn)時(shí),可適當(dāng)降低沖擊壓力,以免沖擊壓力超過(guò)所用推進(jìn)器的最大推進(jìn)壓力。

    4、旋轉(zhuǎn)速度

    要選擇合適的旋轉(zhuǎn)速度,確保鉆頭在巖面上正常旋轉(zhuǎn),否則就有可能造成卡鉆,并對(duì)鉆頭、釬桿及鑿巖機(jī)的使用壽命造成不良影響。出現(xiàn)卡鉆時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低沖擊壓力和推進(jìn)壓力,這樣既能使釬具保持良好的穿透效率,又可延長(zhǎng)釬具使用壽命。

     

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